Вопрос по головке ц16нз

[rufer]

Доброе время суток. Вопрос чем чревато уменьшение камеры сгорания при шлифовке головки? Так как головка после перегева жвижка, по середине выгнуло, пришлось много сошлифовывать, больше нормы. Моторист сказал , что ничего страшного и поставил ТОЛСТУЮ прокладку.
  При обкатке двигателя (Заменен один поршень(посыпались перегородки), поставлены новые кольца на все поршня, полностью перебрана головка) увеличился расход бензина. Связано ли увеличение расхода с уменьшением камеры сгорания?
  Заметил еще один прикол. Из моноинжектора в обратку не идет лишний бензин. Поставил на подачу бензина монометр, давление в топливной системе 0,8-0,9 атм. из-за чего может быть такое?
Заранее всем спасибо.

[rufer]

Уважаемые знатоки! ответте пожалуйста. Неужели такой сложный или тупой вопрос.

[ND11]

Мне кажется, что расход увеличился из- за того, что не сбрасываются излишки бензина в обратку, а это, скорее всего, из-за заклинившего регулятора давления( на корпусе моника). Из- за фрезеровки головки такого быть не должно.

[Runner]

Доброе время суток. Вопрос чем чревато уменьшение камеры сгорания при шлифовке головки? Так как головка после перегева жвижка, по середине выгнуло, пришлось много сошлифовывать, больше нормы. Моторист сказал , что ничего страшного и поставил ТОЛСТУЮ прокладку.
  При обкатке двигателя (Заменен один поршень(посыпались перегородки), поставлены новые кольца на все поршня, полностью перебрана головка) увеличился расход бензина. Связано ли увеличение расхода с уменьшением камеры сгорания?
  Заметил еще один прикол. Из моноинжектора в обратку не идет лишний бензин. Поставил на подачу бензина монометр, давление в топливной системе 0,8-0,9 атм. из-за чего может быть такое?
Заранее всем спасибо.

врятли уменьшение камеры сгорания повлияет. У меня тоже головка срезана почти на миллиметр. Разбирайся с обраткой

[olegon]

Мне кажется, что расход увеличился из- за того, что не сбрасываются излишки бензина в обратку, а это, скорее всего, из-за заклинившего регулятора давления( на корпусе моника). Из- за фрезеровки головки такого быть не должно.

+1 бензин идти должен,да и при обкатке,пока все не притрется расход тоже обычно больше чем обычно.

[Anchaus]

Если на линии подачи давление 0.8-0.9, то наврятли бензин будет идти в обратку. Т.к. согласно характеристикам бензонасос должен давать давление 1.2-1.5 кг, а регулятор понижает давление до 0.7-0.9 кг. Если бы не работал регулятор, то давление на линии подачи было бы выше 0.8-0.9. Скорее всего бензонасос работает на грани фола, т.е. даёт слабое давление и не может продавить мембрану обратки. Повышение расхода после замены элементов поршневой абсолютно нормальное явление т.к. детали притираются друг к другу. Так же возможна потеря динамики, небольшой жор масла и склонность к перегреву в следствии повышенного трения при притирке деталей.

[rufer]

вопрос еще один. Зажигание выставляется такое же, или смещается в раннее?

[Runner]

вопрос еще один. Зажигание выставляется такое же, или смещается в раннее?

если уселичиваешь сж, то в позднее, а лучше лить более высокооктвновый бенз.