Это не всех переднеприводных машин болезнь. Во-первых в этой теме обсуждают 2 разные проблемы: проблема номер один (та что на видео показана) - это выработка в паре стеллит+шестерняШРУСА к корпусу дифференциала - она лечится только заменой изношенных деталей.
И проблема номер два - выработка внутри отверстия в корпусе дифференциала, в которую по скользящей посадке вставляется шлифованной частью ШРУС. (типичная проблема лайноса после 100тык). Эту проблему можно решить расточкой под втулку, завтуливанием и последующей расточкой отверстий под втулку в размер. Но есть 2 проблемы: расточка не обеспечит необходимую чистоту - будет жрать ШРУС потихоньку (нужна либо шлифовка отверстия, либо разворачивание с полировкой, в обоих случаях нужно растачивать с припуском). Проблема номер два - твердость, никто не будет заморачиваться с закалкой втулок, поэтому втулки запрессуют сырыми - опять же вопрос к ресурсу всей этой музыки.
Я советую не мучать одно место и найти живой опелевский дифференциал - они почти все нормальные. У опеля нет типичной проблемы диффа, изношенные - это следствие неправильной эксплуатации и обслуживания.

У меня токаря все отказались втулить,говорят  проще наварить на гранате и проточить.
Но навпривать я отказался,металу на гранате будет пипец.пока так и езжу,а другой нету времени поставить.
Сальники новые не текут пока,а вибрацыя только при 120км/ч или при пробуксовке колес зимой.

снимать кпп, разбирать нужно?

сложная процедура завтуливания? что нужно дл этого?

Форсаж обязательно гляну но точно не с украинским переводом)

в столицах тоже все на подсосе сидят зарабатываю тупо за хату заплатить и в холодильник

Опель кадет Стояла Кпп ф13 поменял на Ф13 нл тлдько с вектры и на ней там куда вставляется привод спидометра стоит заглушка!вытащил заглушку вставил привод но спидометр не работает

Достались даром мне от нексии 95 года 1.5 16кл некоторый запчасти. ДПДЗ, РХХ и топливный насос Bosch. Подойдут ли эти зч мне на астру. Мотор 1.6, навесное походу от х14хе. Заранее спасибо!