Не включается вентилятор на радиаторе

[monia]

Совковые через реле надо подключать. Они не рассчитанны на передачу нагрузки, только для управления. Понижать температуру не стоит.

ниче подобного..у меня уже три года работает бэз рэле.... на 87 не советую-будет постоянно маслать-проверено

[maikl12]

Таз 8-9 первые модели были без рере , позже одумались и стали ставить реле на все тазы. Вот с первых вазов нам может быть и подойдёт но там оч большой процент браку и погрешности.

[plex]

"Родной"-92градуса,без реле,но можно Совок вкорячить на 87,5град.

Нет, у родного "Точка включения, °С 100"
А вот термостат "Температура открытия, °C 92"

[zom81e]

Нет, у родного "Точка включения, °С 100"
А вот термостат "Температура открытия, °C 92"

Я встречал датчики с тремя разными температурами вкл/выкл
100/95 градусов
102/93 градиса
95/90 градуса
В любом случае у нас температура охлаждайки выше, чем у тазиков. Так что наверное стоит устанавливать родное. 

[plex]

Большинство датчиков унифицировано поэтому они "подходят" но это не значит, что они родные.
Если стоит родной термостат на 92градуса - открытие, а включалка вентилятора на 85 то это бред, вентилятор будет включаться сразу как откроется термостат, и выключаться не будет.

[anatolij]

А у меня всё было по круче: как потом оказалось реле было под 80 с лишним градусов от чего не знаю, зимой салон не нагревался, а пришло тепло вроде все работало, но в это воскресенье обратил внимание на датчик температуры а стрелка выше нормального положения, стал подергал провода(Иногда такое бывало), а он больше не пускается, замкнул провода перемычкой и поехал дальше. В результате перемычка отошла, контакт пропал, как следствие мотор нагрелся, и сгорел комутатор. Итог ЛЕНИВЫЙ ДВА РАЗА ДЕЛАЕТ (Датчик запосной был). И ненадо никакого колхоза.