Печаль (( Мне тоже со всех сторон кричат: "Продай, возьми что-то другое"... Но я своего коня уже никому не отдам... да и денег за него нормальных никто не даст...

Років 10 назад в мене на другому кадеті були схожі проблеми:після більш ніж шестигодинного простою машина заводилась або  вдогонку з відповідною кількістю диму або з буксиру -дальше заводка з півоберта .Свічі робочі,розпилювачі замінив,насос підставляв,до троса випередження дотулятись було неможливо бо інакше взагалі не заводилась.Проблема була до смішного простою товариш замінив мені маслоTEDEX і я довго не міг зрозуміти в чім справа (поїздки до мотористів допогли тільки їм а не машині).На форумі дизилістів я знайшов подібну проблему і вирішення її заміною масла.Я замінив масло і проблема зникла відразу.Товариш не повірив що так може бути від масла і ми провели експеримент-залили масло в його Гольф 2 результат побачили вранці коли його машина ледве завелась.Відповідно після заміни масла на нормальне проблеми з заводкою в нього більше не було.Так що проблеми бувать навіть такими які дуже важко зрозуміти і пояснити.На вигляд і на дотик масло нічим не відрізнялось від нормального а провести експертизу ми звичайно не могли.Просто до вибору масла і фільтрів на дизель треба бути уважим.

водителский эт редкость
бо он у всех
от старости
втулки сыпятся де крутилка

так шо ставь

електро не прогадаеш
я се за 2 года
2 раза менял и все время втулочки слизивало на ручке крутилке

у меня кажись валяются без дела задние
мож те за пиво их отослать если шо???
маякуй в лычку а то уже 2 год хочу выкинуть

ну каждый колхозит как хочет. да и гирлянды там не получается. я же сказал как выход из положения.

мыслиш абсолютно не верно! поможет только новый резистор,а не дополнительный.

Можно узнать у каких всех машин именно?
У меня кромя Кадета есть W124 без кондишки, из центарльных тоже дует наружним воздухом.
А вот на машинах на которых есть кондиционер, там из центральных идет воздух такой же как и везде.

Всё что угодно.Или не попал по шлицам рычаг,или накрутил больше подачу топливава.Или вообще что то не так собрал.

Не много секаса и....

Попробуй прямо на машине замкни на секунду пятаки,если не будет крутить значит стартер,а если закрутит значит пластина на втягующем не достает до пятаков.