 Просмотр сообщений
|
|
Страниц: [1]
|
|
1
|
Главная / Дизельные вопросы / Re: СТО по дизелям в Донецке.
|
: 21-11-2011, 23:28:36
|
Ну как успехи? Есть в Донецке путевые дизельщики?
капец)))) походу нет никого)))) Кто как советует... я так пока никуда не попал... посоветовали гаражи возле макеевского ГАИ, но еще не ездил, но очень надо....... с такой температурой тяжко очень стартует по утрам  нет времени все А есть варианты? |
|
|
|
|
2
|
Главная / Дизельные вопросы / Стук при резком отпускании педали газа
|
: 08-11-2011, 19:25:16
|
|
На первой передаче при резком отпускании педали газа звучит однократный стук (удар). На третьей и далее этого нет. Так же, если на первой или второй резко нажать или отпустить педаль газа, то машину дергает.
В чем может быть проблема? Больше всего беспокоит именно этот стук.
П.С. Возможно выбрал не тот подраздел, прошу прощения...
|
|
|
|
|
3
|
Главная / Дизельные вопросы / СТО по дизелям в Донецке.
|
: 07-11-2011, 23:32:04
|
|
Ребята, может кто сталкивался, где в Донецке можно отремонтировать и продиагностировать дизель (компрессию, форсунки ...). Желательно недорого))) Может кто что посоветует...
|
|
|
|
|
4
|
Главная / Дизельные вопросы / Re: Реле подогрева свечей
|
: 18-04-2011, 22:07:47
|
Т.е. с такой релюшкой свечи могут долго не прослужить, правильно? Даже не смотря на то, что датчик температуры не подключен. 2 Технолог: Родное может и не проблема, но когда уже есть новое от Фолькса, и тем более "вроде" работает...  А родное стоит денех... |
|
|
|
|
5
|
Главная / Дизельные вопросы / Re: Реле подогрева свечей
|
: 18-04-2011, 21:17:39
|
Не советую ставить фольксовское реле.
А по какой причине? Старое приказало долго жить... Иногда, что бы включилось, приходилось лезть под капот и стучать по нему... И старое родное не разбирается, корпус литой. А новое стоит нехило. |
|
|
|
|
6
|
Главная / Дизельные вопросы / Re: Реле подогрева свечей
|
: 18-04-2011, 20:22:11
|
Вот в том,что все релюхи одинаковые могу поспорить.Да Опель,Форд по своей работе одинаковые.Максимум разница во времени срабатывания реле.Но Фолькце реле дополнительно подключается к дополнительному датчику температуры.То есть при прогретом моторе реле не включается.С одной стороны в этом есть свой плюс.Но с учётом состояния многих наших моторов включение свечей при запуске не помешает.При этом конструкция всех реле отключает питание после запуска.То есть если само реле отрабатывает секунд 40,то если не ждать отключения а сразу запустить мотор реле отработает еще 2-3 секунды и отключится.По этому даже на Фолькце в момент запуска реле всё равно срабатывает. Так что особо без разницы какое реле будет стоять.На Фольксовском есть дополнительная ножка для датчика температуры.Но его не стоит ставить на Опеля.Самые оптимальный вариант Форд и родное .
А был ли опыт эксплуатации релюшки с Фолькса/Ауди? Недавно добрые люди подарили такую, так вот после установки лампочка предварительного накала горит больше 30-35 секунд, и тухнуть не собирается  . Я дольше держать не рискнул... А вот если крутнуть стартером, она сразу тухнет. В остальном вроде бы как все работает.  И отсюда вопрос, можно ли эту релюшку использовать? |
|
|
|
|
8
|
Главная / Дизельные вопросы / Re: Холодный старт дизеля - принцип?
|
: 19-12-2009, 21:29:20
|
Ребята, а кто может подсказать по следующим вопросам: если дизелька запарафинилась при -15: 1) при -3 она "оттает"? 2) если добавить антигель, поможет? 3) слышал керосин в бак поможет, так ли это? Сразу прошу прощения за вопрос не совсем по теме и благодарю за ответы |
|
|
|
|
12
|
Главная / Дизельные вопросы / Re: Холодный старт дизеля - принцип?
|
: 13-12-2009, 22:42:18
|
Судя по описания похоже на бендикс в стартере.По поводу запуска проверь свечи накала и компрессию. если описать это проще, то поворачивая ключ обычно слышишь звук "жин-жин-жин"-завелся... а иногда "жин-жин-жин-шшшшш" и все.... или "жин-шшшшшш", вроде бы пару раз было и так, что поворачивая ключ просто звук "шшшшш". По поводу компрессии это на СТО только или у "местных" мастеров возможно? и во сколько это может обойтись? П.С. Я автолюбитель без пары дней месяц, так что не глумите очень, если что не так скажу) |
|
|
|
|
13
|
Главная / Дизельные вопросы / Re: Холодный старт дизеля - принцип?
|
: 13-12-2009, 21:39:12
|
|
Ребята, подскажите, при холодном старте машина (кадет 1,6Д) плохо заводится иногда раза с 3-4, а при нуле так может и раза с 15... и когда ее заводишь, иногда издает странные звуки: именно в момент пока работает стартер, что вот вот заведется, а потом идет глухое шипение... звук похож на тот, что например издает пылесос, когда его выключил а двигатель продолжает по инерции крутиться. Что это? Поломка какая или норма?
|
|
|
|
|
|
|
