а чому після радіатора? з блоку подача надходить до насоса, який примусово заганяє гарячий антифриз у радіатор пічки. у мене теж у такому самому місці стоїть насос, лишень різниця у тому, що вихідз блоку під"єднано на вхід насосу, а вихід- на вхід пічки. у тебе вхідний і вихідний шланги насосу не попутані?

який антигель?на заправках зараз є ДИЗЕЛЬ+, або можна трохи добавляти бензину.і щоб було не менше ніж половини баку(соляра не так швидко загустає). лити присадки - ризиковано.у мене теж машина на вулиці.заправляюсь лиш  WOG або ОККО. якось ще Бог милував - соляра не замерзала, а після установки автономки - взагалі проблем з заводкою немає

14.5 это много.реле неисправно

а обмотку проверял?

набери у гугле "прозвонка диодного моста генератора" и тебе выдаст видео где все четко показано.может быть и это причиной.но у меня такая же картина с геной.сначала менял на гене релюшки -помогало.но ненадолго.сменил гену - помогло....на на месяц.надо искать "потерю" в проводке.напряжение то есть.то исчезает

а если развести концентрат?

І у мене таке було.навіть при включенні одних габаритів напруга падала до 13.5.заміна "шоколадки" допомагала максимум на 2місяці і знову таке саме.поміняв генератор-все нормалізувалось.старий генератор не розбирав.але планую

класно все сделано.я другу на карбюраторного 1.3 так делал, уже год полет - нормальный. поставь сопротивление от восмерки

але якщо відкрити кришку розширювального бачка,то виходитьщо антифриз з автономки стікає в нижчу точку,тобто в розширювальний бачок.і тоді система знову завоздушується.Sergiy цікавитьтвоя думка.поставити автономку внизу і не морочити собі голову, чи залишити там де є?буду вдячний за пораду!

вирішив купити навігатор.за межі України не виїзжаю, а от по великих містах приходиться їздити,от і потрібен навігатор
шукав у неті який вибрати, але запутався. може хтось порадить якусь модель з  власного досвіду.вдячний всім хто відгукнеться

автономка установлена і все працює, але мучить одне питання
сама автономка стоїть вище від розширювального бачка, це відіграє якусь роль чи ні? чи не потрібно її опустити нижче? може хто що підскаже?
 насос для перекачки антифризу є

ось фото

ось і я установив на свого дизеля автономку. на фото видно все добре. установив з правої сторони, паливний насос стоїть біля автономки, а насос для перекачки антифризу установив ззаду повітрянного фільтра біля випускного коллектора. вихідний патрубок з автономки під"їднаний до насоса і дальше до пічки,а вхідний патрубок під"їднаний до блока
таким чином нагрітий антифриз надходить відразу в пічку, а з пічки попадає у блок.з блоку назад у автономку.у салоні поставив кнопку запуску автономки(тимчасово). в подальшому планується підключення автономки до сигналізації і окреме включення насосу разом з вентилятором пічки

таке рішення тимчасове, там набагато складніше все.у мене було таке саме

місяць тому за нормальну 14 просили 1300, тепер напевне ще дорожче. ціни хоть на Калинці хоть у Ленківцях - майже однакові.