Интересует чем можно перетянуть торпеду и сам процесс интересен)
Основные вопросы:
- каким материалом?
- как аккуратно снять старую?
- чем клеить новый материал?

Отталкиваясь от этого решения проблемы о пропавшей искре - http://www.kadett.in.ua/forum/index.php?topic=69600.msg955152#msg955152
возник с кумом спор о том, как пофиксить проблему.
Моё видение - возле нужного контакта катушки зажигания делаем скрутку с новым проводом и тянем новый провод к замку зажигания, и там к 15му контакту присоединяем второй конец нового провода. Профит - всё работает, катушка имеет подачу тока при включенном зажигании.
Видение кума - поменять ВЕСЬ провод, который идёт от замка зажигания и до катушки. Тоесть вскрывать все косички проводов, выискивать именно этот провод и его полностью заменять.

Кто прав?

Была у меня небольшая депрессия по поводу того, что машина меня "имеет" и постоянно поломана и не хочет ехать. Она прошла - будем ремонтировать.
Значит ситуация - завёлся я утречком(часов в 12 дня) с прекрасной идеей поехать с женой на рынок. Прогрел минутку(ну по сути включил регистратор и выбрал музыку в дорогу) и выехал. Проехал по двору метров 100, машина заглохла. Ну, думаю, двоешник ты, Юра, так по-детски заглохнуть. Ну ключиком делаю волшебное движение, слышу, как красиво маслает мой новый стартер - дык а двигло не хапает. Ну чё тут думать - 2 варианта: нечему гореть или нечем поджигать. Снял кастрюльку, жену за руль и пущай крутит ключик. Смотрю - водка горючее поступает в бездонную пропасть карбюратор. Ну тогда нечем поджечь. Выкручиваем свечу, прикладываем к двиглу, жена крутит стартер - точно, блин, нет искры. Ну что - дело плёвое, нет искры? Ща найдём.
Короче искры нету до сих пор. Звонил Владу zom81e - он консультировал, а я что-то делал) В общем искры нету ещё на катушке(или уже на катушке её нету). Пошёл я с утреца на разборку, купил катушку. Забомбил её и вуаля - искры всё равно нету
По домыслам трабла ещё может быть в коммутаторе или датчике Холла. Влад мне дал линку на бортивик Roman 22 - там есть ликбез по диагностике системы зажигания, в частности датчика Холла и коммутатора. Сейчас заканчиваю работу, жду кума Сергея и пойдём диагностировать поломку)
С удовольствием послушаю ещё ваши варианты, советы и т.д. Искру найти надобно, машинка без неё ооооочень скучает.

Читал пару тем, но так и не понял)))

Вариант 1. Я еду в Польшу, покупаю там кадета, еду на нём домой. Что мне делать на границе? Растамаживать не хочу, ибо кадет приедет в Черновцы, заедет в гараж и никогда своим ходом не уедет - пойдёт на разборку. Мне могут что-то предъявить после этого?

Вариант 2. Я покупаю нерастаможенного кадета уже в Украине. Ситуация та же - пойдёт на разборку. Что мне в этом случае и кто может предъявить?

Буквально пару дней назад появился звук, как будто я забыл под капотом со стороны водителя отвёртку и на неровностях она там калатает. Но её там нет)))
Прокатнулся с товарищем, он послушал, посмотрел что-то и говорит, что похоже на стабилизатор, но не уверен. Так вот - может ли это быть стабилизатором? И как можно осмотреть его внешне на дефекты?
Есть такая фотка, которую сделал, пока машинку переобували:

Я не знаю, как она называется))) Фотку нашёл в факе - обведу, что надо.
Сама ситуация - у меня большой ход ручки переключения передач. Отец глянул и показал, что эта хрень расшатанная, разбитая. Можно ли её купить отдельно или надо в сборе с чем-то?

Собственно не уверен, что правильный раздел, но всё же.
Дело было так: утром завёл машинку(с натяжкой, ибо вечные проблемы со стартером, зажиганием, неважно, но завёлся), включил волшебную кнопку, которая включает питание видеорегистратора и магнитофона. Включил музыку, прогреваю машину и наслаждаюсь голосом Тарьи из Найтвиша. Чё-то где-то я упустил убирая подсос и машина глохнет. Ну не проблема же! Заводим - и снова с натяжкой, во время заводки двигателя одна задняя колонка начала гудеть - сначала был звук как взрыв, но он не затух, а так и гудел. Скрутил громкость в ноль - гул не уменьшился следуя ползунку громкости, а через секунду-две спал. Музыка играет дальше, делаю громче - та же хрень, Думаю, выключу я его и включу - сделал, но проблема не пропала. Решил я полностью обесточить его - тыкнул волшебную кнопку, потом включил её снова. Результат - регистратор включился и всё ок, магнитофон включился, прочитал музыку с флехи... но звука нет! На дисплее видно по еквалайзеру, что дёргается там что-то, но звука нету ни на одной из колонок. Выкл\вкл не помог. Что там могло случиться и чем лечить?

Интересует с каких авто подходят сидения в кадет.
Знаю пока о 2 марках - это сами кадетовские))) и от мерса C180

Проблема появилась, как только выпал снег после дождика и вся машина покрылась "глазурью" и снегом.
До этого воздух шёл довольно гарячий. Теперь езжу и замерзаю до такой степени, что аж трусит - окна прогреть - вообще нереально. Какие идеи, что нужно сделать?

Всем привет. Пришёл снег в мой скромный городок и вместе с ним мой первый опыт завода автомобиля да и расчистки)
Что порекомендуете зимой делать, что бы авто было максимально удобным.
Я столкнулся с тем, что не мог открыть двери(и ключ еле поворачивался и саму дверь еле отодрал). Ну сами стёкла потихоньку отчистил от льда. Далее проблема была в том, что во время езды потихоньку налипают капли на стекло и превращались в лёд. Останавливался дважды за 20 минутную поездку, что бы вытереть капли. Из печки идёт довольно прохладный воздух... брррр...
А, когда уже открыл двери водительские, то приехал сосед и отдал мне баллончик "Универсальная смазка" - сказал в замки побрызгать и на уплотнители.
Теперь слушаю и внимательно записываю ваши советы

Купил я новый набалдашник, по совету продавца фиганул туда силикона ну и оставил на сутки. Через месяц катания набалдашник начал елозить. И вот ещё через месяц силикон протёрся, собственно, как и сам пластик ручки.
Кто подскажет чем надёжно закрепить набалдашник? А то если не придумаю - как фигану туда холодной сварки...

Подскажите основные аспекты при снятии бороды, что бы я не напартачил и не искал новую бороду))) У меня нижняя кулиса, если что...

Хочу поставить себе противотуманки. Имееться рестайловый раздельный бампер, но куда прикрутить - всегда найду.
Тут другой вопрос пал. Что мне нужно, что бы их поставить?
Ну сами фары(кстати, сколько стоят?), провода, кнопка. Что ещё? Какая-то релюшка или блок? И как правильно подключать?

С недавнего времени начал садиться аккумулятор. С утра не заводиться вообще уже. Грешу на то, что за ночь с него что-то высасывает соки. Как можно проверить?

Среди последних моих "доделок": магнитофон(у него постоянно включен экран, но оооочень тускло), подсветка подкапотки и багажника(светодиодными лентами). В багажнике отключил, т.к. крышка перестала нажимать на концевик и выключать свет. Подкапотка отключается.

Товарищ глянул и сказал, что прокладка то ли прохудилось, то ли что, но в общем между карбом и коллектором есть зазор, который воздух подтягивает.
Что это за прокладка, где бы найти? Карб - пирбург 1б