Мистика какая-то!!!Куда уходит масло?

[Виталик30]

Всем привет!!!!
Поехал на рыбалку вечером с ночевкой......не доезжая 200-300м. до точки лова,-загорается чек "низкое давление масла" на1-2секунды,тухнет,потом опять пару раз так же ну и я приехал в точку назначения.Вытаскиваю щуп-сухой полностью До утра подождал,проверил-сухой с**а Поддомкратил,снял защиту(кольчуга стоит)-на ней незначительные потеки были,но это у меня поддон сопливит.На двигле явной утечки нет.Прыгаю за другую машину,беру на запраке 4л. масла(10W40,как и залито было),заливаю 2л.и делаю положительный уровень.Еду домой 50км.,потом заехал к другану ArtUA,проверяем уровень,-а он на 1.5см. выше отметки максимум ......сливаем литр назад,делаем опять положительный уровень масла.Заезжаю я потом к мотористу,отдал машинку на ремонт.Через день позвонил,говорит забирай.Приехал.Он говорит,что двигло помыл Керхером.устранил все сопли(явной утечки тоже не нашел),вымыл защиту,сделал опять положительный уровень масла(оказывается,когда я к нему приехал,щуп опять был почти сухой).Когда я приехал к нему за машиной,то она работала на холостом,-для проверки.Заглушил,проверяю уровень-опять почти сухой У моториста истерика,сам не может понять эту мистику....С выхлопной чада нет,да и выхлопа не видно.Компрессия 12 на каждом цилиндре.Утечки визуально не видно.ЧТО ЭТО ТАКОЕ??????Что делать-помогите!!!!!Походу улетело 1-1,5л. на 40-50км.(когда ехал к мотористу).Да и скачет уровень-то сухо,то перебор.
 У меня ОКЕ 1.3NB 1987г. пятидверный хетч. газ-бензин.Катаюсь на газу.

[Yurka]

Всем привет!!!!
Поехал на рыбалку вечером с ночевкой......не доезжая 200-300м. до точки лова,-загорается чек "низкое давление масла" на1-2секунды,тухнет,потом опять пару раз так же ну и я приехал в точку назначения.Вытаскиваю щуп-сухой полностью До утра подождал,проверил-сухой с**а Поддомкратил,снял защиту(кольчуга стоит)-на ней незначительные потеки были,но это у меня поддон сопливит.На двигле явной утечки нет.Прыгаю за другую машину,беру на запраке 4л. масла(10W40,как и залито было),заливаю 2л.и делаю положительный уровень.Еду домой 50км.,потом заехал к другану ArtUA,проверяем уровень,-а он на 1.5см. выше отметки максимум ......сливаем литр назад,делаем опять положительный уровень масла.Заезжаю я потом к мотористу,отдал машинку на ремонт.Через день позвонил,говорит забирай.Приехал.Он говорит,что двигло помыл Керхером.устранил все сопли(явной утечки тоже не нашел),вымыл защиту,сделал опять положительный уровень масла(оказывается,когда я к нему приехал,щуп опять был почти сухой).Когда я приехал к нему за машиной,то она работала на холостом,-для проверки.Заглушил,проверяю уровень-опять почти сухой У моториста истерика,сам не может понять эту мистику....С выхлопной чада нет,да и выхлопа не видно.Компрессия 12 на каждом цилиндре.Утечки визуально не видно.ЧТО ЭТО ТАКОЕ??????Что делать-помогите!!!!!Походу улетело 1-1,5л. на 40-50км.(когда ехал к мотористу).Да и скачет уровень-то сухо,то перебор.
 У меня ОКЕ 1.3NB 1987г. пятидверный хетч. газ-бензин.Катаюсь на газу.

бло нечто похоже перед тем как лампочка давления окончательно загорелась
вскрытие показало что колец небыло совсем (компресия достигалась за счет масла и было хорошей), вкладышам тоже можно сказать была п**да, ну и датчик + маслонасос в одну струю тоже пошли
разбирай - все увидишь

[Виталик30]

бло нечто похоже перед тем как лампочка давления окончательно загорелась
вскрытие показало что колец небыло совсем (компресия достигалась за счет масла и было хорошей), вкладышам тоже можно сказать была п**да, ну и датчик + маслонасос в одну струю тоже пошли
разбирай - все увидишь

О е!!!!!Неужели попал в ж**у Может быть такое-забились масляные каналы,масло подымается вверх,а вниз не проходит???Все таки уровень пляшет,-то много,то мало!!!

[Yurka]

О е!!!!!Неужели попал в ж**у Может быть такое-забились масляные каналы,масло подымается вверх,а вниз не проходит???Все таки уровень пляшет,-то много,то мало!!!

ну можно попробовать заехать на замену масла с промывкой двигла, но есть риск что это будут деньги вникуда

[Виталик30]

ну можно попробовать заехать на замену масла с промывкой двигла, но есть риск что это будут деньги вникуда

попробую.может поможет.

[milivolt]

Я всю жизнь проверяю уровень масла через 15-20 минут после того,как заглушил двигатель.Масло должно стечь в картер.И причем стечь самотеком.Про такой режим проверки щупа писалось ко всем советским автомобиолям.К иномаркам наверно это тоже относится.
У меня разница при проверке сразу после остановки и через некоторый интервал-почти весь щуп "мин-макс"

[Виталик30]

Я всю жизнь проверяю уровень масла через 15-20 минут после того,как заглушил двигатель.Масло должно стечь в картер.И причем стечь самотеком.Про такой режим проверки щупа писалось ко всем советским автомобиолям.К иномаркам наверно это тоже относится.
У меня разница при проверке сразу после остановки и через некоторый интервал-почти весь щуп "мин-макс"

Да я знаю это.Так и проверял.Уровень не менялся в течении часа после того,как заглушил двигло.

[Виталик30]

Хотелось бы еще услышать мнения знающих

[nonameID]

снять крышку с постели в след. раз когда исчезнет масло можт действительно там собирается те два литра...

[Technolog]

В натуре мистика 

[Виталик30]

снять крышку с постели в след. раз когда исчезнет масло можт действительно там собирается те два литра...

В смыле?Снять крышку с головки???

[zom81e]

Приехал, дал машинке остыть немного, открутил заливную крышку на головке, дал постоять минут 10-15, проверил уровень. Но только при теплом (не горячем, а теплом) движке.
У меня тоже были такие приколы. Достал щуп, а там еле-еле в начале просматривается масло. Линул сходу литр. Достал щуп = в аккурат на литр выше уровня, который был при замене масла. Поехал на яму сливать. Догнал уровень до нормы. Через пару дней повторяю проверку. Опять ниже уровня. Линул стакан, подождал пару минут, проверяю - уровень где-то на стакан больше, чем был на яме 3 дня назад.
Теперь делаю так. Приехал в гараж, постоял возле машины или выгрузил содержимое багажника, приоткрыл крышку. Если долго что-то делаю в гараже, то перед выходом проверил уровень, если же нет - пошел домой и проверил уровень при следующем заходе в гараж.

[Виталик30]

Приехал, дал машинке остыть немного, открутил заливную крышку на головке, дал постоять минут 10-15, проверил уровень. Но только при теплом (не горячем, а теплом) движке.
У меня тоже были такие приколы. Достал щуп, а там еле-еле в начале просматривается масло. Линул сходу литр. Достал щуп = в аккурат на литр выше уровня, который был при замене масла. Поехал на яму сливать. Догнал уровень до нормы. Через пару дней повторяю проверку. Опять ниже уровня. Линул стакан, подождал пару минут, проверяю - уровень где-то на стакан больше, чем был на яме 3 дня назад.
Теперь делаю так. Приехал в гараж, постоял возле машины или выгрузил содержимое багажника, приоткрыл крышку. Если долго что-то делаю в гараже, то перед выходом проверил уровень, если же нет - пошел домой и проверил уровень при следующем заходе в гараж.

Ты пишешь,что у тебя тоже такие приколы были.Как вышел из положения,какова причина,что сделал чтоб устранить этот "прикол" с непостоянным уровнем????

[Mikhail]

Реально мистика какая-то

[Sam OGon]

Фильтр поменяй.