НЕ ПОНЯТНАЯ ПРОБЛЕМА

[QUATTRO]

ВСЕМ ДОБРЫЙ ДЕНЬ. У МЕНЯ ВОТ ТАКАЯ ПРОБЛЕМА, МОТОР Е18NV.

ПОМЕНЯЛ ТОСОЛ НАЧАЛА КИПЕТЬ,ВЕНТИЛЯТОР НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ. ДУМАЛ ПРОБКА ПОЕХАЛ НА КРУТУЮ ГОРКУ СТАЛ МОРДОЙ ВВЕРХ, ОТКРЫЛ БАЧЕК ГАЗОВАЛ ДО ВСИРУ НО РЕЗУЛЬТАТА НЕТ, ПОТОМ РЕШИЛ ПЕРЕ ЗАЛИТЬ ТОСОЛ, СЛИЛ И ЗАЛИЛ УЖЕ ТИПА ПО ПРАВИЛЬНОМУ (КАК СОВЕТУЮТ) СНАЧАЛА В ПЕЧКУ ЧТОБ ВЫДАВИЛО ПРОБКУ, ПОТОМ В БАЧЕК И В ИТОГЕ ЩАС ТАКАЯ СИТУАЦИЯ. КИПИТ ОНА ПО ПРЕЖНЕМУ, ДАТЧИК ТЕПЕРАТУРЫ ПОКАЗЫВАЕТ ПРОГРЕТОСТЬ МЕЖДУ СИНЕЙ И БЕЛОЙ РИСКОЙ НАВЕРНО ГДЕТО 50-60 ГРАДУСОВ А С БАЧКА ФОНТАН. ПЕРЕЩУПАЛ ВСЕ ПАТРУБКИ НА МОТОРЕ ВСЕ ОДИНАКОВО ГАРЯЧИЕ, ВЕНТИК НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ ПО ПРЕЖНЕМУ ХОТЬ И КИПЯТОК В РАДИАТОРЕ. ПЕРЕД ЭТИМ ДУМАЛ ЧТО СДОХЛИ ДАТЧИКИ ТЕМПЕРАТУРЫ И ВКЛ. ВЕНТИКА НО ПЕРЕД ТЕМ КАК ЗАЛИТЬ ТОСОЛ Я ИХ ПО ВЫКРУЧИВАЛ И ПРОГРЕВАЛ ФЕНОМ, ВЕНТ ВКЛЮЧАЛСЯ. ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ РАБОТАЛ.
ЧТО ЕЩЕ МОЖНО СДЕЛАТЬ ПОСОВЕТУЙТЕ.

[Dimonich]

проблема появилась после замены тосола - плохой тосол. логично?

[zom81e]

КАПС ЛОК убираем в названии и первом сообщении, пожалуйста. Хороший тон - залог приятного разговора.

[Кактус]

Питание на вентилятор приходит?

[QUATTRO]

Проблема решина. В итоге длительного колупания под капотом решил снять термостат. Он внутри был как после взрыва стояло все косо (ну типа все время открытый). В общем  с него убежал кусок резинки и застрял в радиаторе в месте выхода обратки и не давал тосолу в момент кипения мотора возвращатся в расширительный бачек. Достал я эту всю беду проволочкой собрал и все заработало как прежде. Хорошо что этот кусочек не пошел дальше кудато по мотору гулять, вот тогда то легким испугом не отделался бы.