Удаляйте

[PS]

думаю сделать рециркуляцию на печку!так и теплее в салоне будет,и нагреваться немного быстрее будет,так как через радиатор будет уже проходить теплый воздух!скажете зачем-а я вам в ответ скажу что у меня дизель,и нагреть его зимой ой как непросто!!!печка вся переклеена!жду советов,всех за и против!чтоб не сделать фигни

[baluy]

Рециркуляцию воздуха из салона, то будет фигня, окна потеют в раз без кондея, поскольку воздух влажный, лучше помпу доставить на магистраль для прокачки жидкости в печку от мерседеса или газели, или если рукастый, то систему подогрева от пассата Б5 или от пежо партнер дизелей, если вообще гуру электроники, то электро подогрев от октавии а 5 дизельной.
Инфы полно в интэрнете.

[Shumi]

Рециркуляцию воздуха из салона, то будет фигня, окна потеют в раз без кондея, поскольку воздух влажный, лучше помпу доставить на магистраль для прокачки жидкости в печку от мерседеса или газели, или если рукастый, то систему подогрева от пассата Б5 или от пежо партнер дизелей, если вообще гуру электроники, то электро подогрев от октавии а 5 дизельной.
Инфы полно в интэрнете.

. Скажи проще-- надо поставить автономку( Вебасто, Эбершпехер и тд)  но прайс даже на б/у зашкаливает.
Я недавно блок управления автономкой ремонтировал, отдал 3000грн. Но доволен шо слон , в дизельной Мерседесе  сейчас ( -15-20 С)  жарко уже....

[zom81e]

www.kadett.in.ua/forum/index.php?topic=60948.0

[PS]

у брата на ниссане при рецыркуляцыи ничего не потеет!другое что-то лепить-дорого!почему именно реуыркуляцыю-сегодня прогрел машину харошенько,включил печку и температура начала падать!на улице то холодно!!!

[Віктор31]

. Скажи проще-- надо поставить автономку( Вебасто, Эбершпехер и тд)  но прайс даже на б/у зашкаливает.
Я недавно блок управления автономкой ремонтировал, отдал 3000грн. Но доволен шо слон , в дизельной Мерседесе  сейчас ( -15-20 С)  жарко уже....

Рециркуляцию воздуха из салона, то будет фигня, окна потеют в раз без кондея, поскольку воздух влажный, лучше помпу доставить на магистраль для прокачки жидкости в печку от мерседеса или газели, или если рукастый, то систему подогрева от пассата Б5 или от пежо партнер дизелей, если вообще гуру электроники, то электро подогрев от октавии а 5 дизельной.
Инфы полно в интэрнете.

автономки допомогають ЛИШ для запуска(і швидше розморожеться скло,якщо машина на вулиці).їхній прайс б/у дійсно круто зашкалює.та і з пічкою вона не допомогає.(у мене стоїть автономка).допоміжний насос допомагає,але....вот тут цікаво.насос допомогає ,але недуже.товариш мав кадет 1.3 бензин.у нього пічка гріла НАБАГАТО краще ніж моя з доп.насосом і це при тому що робоча температура дизеля вища ніж бензина. радіатор пічки новий

[Shumi]

автономки допомогають ЛИШ для запуска(і швидше розморожеться скло,якщо машина на вулиці).їхній прайс б/у дійсно круто зашкалює.та і з пічкою вона не допомогає.(у мене стоїть автономка).допоміжний насос допомагає,але....вот тут цікаво.насос допомогає ,але недуже.товариш мав кадет 1.3 бензин.у нього пічка гріла НАБАГАТО краще ніж моя з доп.насосом і це при тому що робоча температура дизеля вища ніж бензина. радіатор пічки новий

. В Мерсе автономный подогреватель может работать как догреватель и как автономка .И есть дополнительный циркуляционный электронасос в сист. охлаждения. Работают в четком взаимодействии. В машине ташкент , даже невкл.  заднюю дополн. печку( бус пасажир). Если невкл. догреватель мотор больше 60градусов  просто негреется и тогда дрижаки  в салоне.
Дизель , он "толстошкурый' потому и плохо прогревается

[baluy]

Радіатор новий, магістралі старі, температура відкриття термостата, закоксовка та раковини на трубках, а основне, термостат, датчик покаже лише приблизну температуру, термік відкалібрований, його можна підняти або опустити по температурі, як найду тему, то кину ссилку, я тепер навіть нові термостати перед заміною перевіряю, дуже багато браку по відповідності відкриття по температурі, написано одне а відкривається набагато раніше або пізніше, на мерседес форумі ця тема вже на початку зими в топі, лови ссилку.
http://forum.benzua.com/viewtopic.php?f=18&t=46718

[PS]

Как вариант.гдето валялся термостат,попробую замутить

[baluy]

Ещё проверь не завоздушена ли печка.

[Віктор31]

. В Мерсе автономный подогреватель может работать как догреватель и как автономка .И есть дополнительный циркуляционный электронасос в сист. охлаждения. Работают в четком взаимодействии. В машине ташкент , даже невкл.  заднюю дополн. печку( бус пасажир). Если невкл. догреватель мотор больше 60градусов  просто негреется и тогда дрижаки  в салоне.
Дизель , он "толстошкурый' потому и плохо прогревается

я незнаю як у мерсі,але при прогрітому двигуні автономка уже не запускається.працює лишень насос для перекачки антифризу.
атримати автономку лиш для пічки- дуже дороге задоволення
як зрозуміти "толтошкурый"двигун?

[Shumi]

я незнаю як у мерсі,але при прогрітому двигуні автономка уже не запускається.працює лишень насос для перекачки антифризу.
атримати автономку лиш для пічки- дуже дороге задоволення
як зрозуміти "толтошкурый"двигун?

. "толстошкурый" - имеется ввиду толщина стенок блока цилиндров.
На дизеле догревайка работает и при прогретом движке, просто по мере нодобности включается и  с разной энтенсивностью помогает греть антифриз, соответственно помогает поддерживать температуру двигателя в оптимальном режиме. А это  в свою очередь сильно влияет на расход соляры, например у меня расход с недогретым мотором ( 60град) доходил  до 14л . С догревателем , и норм. температурой движка( 80град)  больше 12л по городу небыло и это с АКПП  и несамым медленным стилем . Летом для сравнения 9-10л.

[Віктор31]

. "толстошкурый" - имеется ввиду толщина стенок блока цилиндров.
На дизеле догревайка работает и при прогретом движке, просто по мере нодобности включается и  с разной энтенсивностью помогает греть антифриз, соответственно помогает поддерживать температуру двигателя в оптимальном режиме. А это  в свою очередь сильно влияет на расход соляры, например у меня расход с недогретым мотором ( 60град) доходил  до 14л . С догревателем , и норм. температурой движка( 80град)  больше 12л по городу небыло и это с АКПП  и несамым медленным стилем . Летом для сравнения 9-10л.

ви впевнені що ми говорим про одне і те саме?можливо я щось не розумію. але ....я включив автономку - вона прогріла антифриз,головку блока до МАЙЖЕ робочої температури, вона виключається АВТОМАТИЧНО.на протязі дня вона ще буде включатись сама собою(якщо її не виключити),але смисл,якщо двигун не охолов і заведеться без проблем без неї?
плюс- меньший розхід соляри

[Віктор31]

. "толстошкурый" - имеется ввиду толщина стенок блока цилиндров.

да.і стососвно "толстошкурый"- який би він не був -пускай довше,але всеодно повинен прогрітись

[Shumi]

да.і стососвно "толстошкурый"- який би він не був -пускай довше,але всеодно повинен прогрітись

. Попробуйте дизель прогреть зимой на холостых оборотах при всем  рабочем термостате ждать вечность , ну а летом даже на холостых макс. 20 мин. За бензиновый двигатель молчу, когда дизель еле доходит до 40 град, бензинка уже почти на рабочей температуре....
И у недогретого дизеля расход оччень увеличивается, и ресурс мотора снижается...