центральный замок

[santehnik]

Тоисть привод 5ти контактный ( как его правильно проверить ) я так понимаю в середине его стоит микрик когда шток опускаеться микрик включаеться тем самим активируя всю систему и наоборот( гдето такое читал )

[ARHIMED]

Если ключём,или с салона открывать и закрывать(при наличии самого блока ЦЗ) привоз должны срабатывать привода на остальных дверях.Так проверяется сам ЦЗ при условии целой проводки.А вот сам эллекторо привод проверить тяжелее.Он может через раз работать.Если выделывается то его проще поменять.Он стоит понты.Если ключём или с салона всё работает велеколепно,а с пульта сигналки не работает то глюк сигналки  или управления от сигналки ЦЗ(но последнее очень редко но бывает(было такое,заменил сам блок и проблема ушла))

[Technolog]

Тоисть привод 5ти контактный ( как его правильно проверить ) я так понимаю в середине его стоит микрик когда шток опускаеться микрик включаеться тем самим активируя всю систему и наоборот( гдето такое читал )

Проверь заменой на другой. У меня была ситуация, что все работало, кроме открытия с брелка, тоесть закрывало, но не открывало. Замена пятиконтактного актуатора помогла. Ремонтировать их смысла нет.

[Штирлиц]

Проверить можно! Для этого нужен мультиметр или вольтметр....
Отсоедини от проводки ЦЗ белый и коричневый воводы водительского активатора
Нужно стать плюсом на акум ( на плюс) а минусовым щупом становишься например на белый ( тот что с активатора выходит)..
Опускаешь защёлку, поднимаешь защёлку... в одном из положений на выводе должен появиться минус...(тоесть вольтметр покажет 12В)
Тоже самое проделываешь для второго ( коричневого)
Если результат нулевой (тобишь вольтметр тебе фигвамы показал) - минусовым щупом проверяешь наличие массы на чёрном проводе проводки что приходит на активатор (не снимая + с акума минусовым щупом становишься на чёрный......
если она там есть( те же 12 В должно появиться) - активатор в топку, если нету - лопать проводку и блок управления!