пропала искра!

[sanchoFF]

Вот это вопрос интересный! Не могу сразу на него ответить.  Возможно в момент пробоя, влияет наводка высокого напряжения на блок управления. Но это только мое предположение. Не надо пока обращать на это внимание, проверяй то, что уже решили ранее.

пойду подкину сторые ВВ провода,они хоть и светились,но них машина нормально работала!

[vindiablo]

сфоткай катушку, какая там стоит?

[sanchoFF]

а где именно?

село Ковалівка.

[sanchoFF]

сфоткай катушку, какая там стоит?

сейчас нет возможности сфоткать,но стоит обычная овальная  с восьмерки
вот такая

[sanchoFF]

тогда сорри - времени немного

ничего,понимаю

[sanchoFF]

сторые ВВ провода,они хоть и светились..  Да на светящихся НЕ!  будет работать нормально. Хочешь получить еще больший гемор?
Получишь..!
Тебе привели немало разумных доводов, в пользу решения твоей проблемы. Но понять твою логику, при всем уважении..  трудно.
Впрочем,  делай как знаешь.

та все нормально
я купил с теми проводами машину,и она прилично ехала и устойчиво работала.
найду робочий полностю трамплер с проводами и катушку,если ничего неизменится буду копать дальше.

[DieselFan]

та все нормально
я купил с теми проводами машину,и она прилично ехала и устойчиво работала.
найду робочий полностю трамплер с проводами и катушку,если ничего неизменится буду копать дальше.

Для начала меняем не трамблер, а все-таки катушку зажигания и центральный провод. Все остальное потом.

[sanchoFF]

Для начала меняем не трамблер, а все-таки катушку зажигания и центральный провод. Все остальное потом.

спасибо
иду искать катушку,про результат  отпишусь

[Karpik]

читать не когда попробуй тупо + с АКБ ,на вывод катушки зажигания (клемма Б если катушка с 08)подкинуть,может дело в контактной группе замка зажигания!

[sanchoFF]

Саша зачем куда то идти, зачем искать? Даешь на форуме обьяву: "Нужно такое то, новое или в рабочем состоянии б/у".
 Приготовил украинские или "американские гривны"  и... вуаля!

я ето понимаю,просто нет времени ждать посылку 3-4 дня. катушку пока у себя ненашол,а замена центрального ВВ провода ничего не дала!

читать не когда попробуй тупо + с АКБ ,на вывод катушки зажигания (клемма Б если катушка с 08)подкинуть,может дело в контактной группе замка зажигания!

я на замок тоже грешил,но вроде искра  уже появилась,но сильно плавают обороты!

заметил что когда обороты на холостом падают почти до 500 и двигатель хочет глохнуть,то из под крышки трамплера слышен какой-то треск,как будто там что сильно искрит. думаю что хана индуктивной катушке.

а еще появилась ошибка 42

[DieselFan]

я ето понимаю,просто нет времени ждать посылку 3-4 дня. катушку пока у себя ненашол,а замена центрального ВВ провода ничего не дала!я на замок тоже грешил,но вроде искра  уже появилась,но сильно плавают обороты!

заметил что когда обороты на холостом падают почти до 500 и двигатель хочет глохнуть,то из под крышки трамплера слышен какой-то треск,как будто там что сильно искрит. думаю что хана индуктивной катушке.

а еще появилась ошибка 42

Саша, индуктивная катушка не может трещать! Разбирайся с высоким напряжением. Это могут быть неисправны: катушка зажигания, ВВ провода, крышка трамблера, бегунок.

В теме уже 44 сообщения, а проблема еще не решена. Это просто непорядок!

[sanchoFF]

в общем просидел пол дня у машины,менял и комутатор и бегенок,крышку трамба с ВВ проводами поведение машины неизменилось!
завел её,с горем пополам заехал на розборку(3 раза заглох по дороге)взял там катушку с проводом,подкинул на машину и проблема решилась. стрелка таха не скачит,чек негорит,ошибок нету
большое  спасибо всем кто помагал советами в решении проблеми!очень благодарен

[Karpik]

в общем просидел пол дня у машины,менял и комутатор и бегенок,крышку трамба с ВВ проводами поведение машины неизменилось!
завел её,с горем пополам заехал на розборку(3 раза заглох по дороге)взял там катушку с проводом,подкинул на машину и проблема решилась. стрелка таха не скачит,чек негорит,ошибок нету
большое  спасибо всем кто помагал советами в решении проблеми!очень благодарен

ура!

[sanchoFF]

ура!

[DieselFan]

в общем просидел пол дня у машины,менял и комутатор и бегенок,крышку трамба с ВВ проводами поведение машины неизменилось!
завел её,с горем пополам заехал на розборку(3 раза заглох по дороге)взял там катушку с проводом,подкинул на машину и проблема решилась. стрелка таха не скачит,чек негорит,ошибок нету
большое  спасибо всем кто помагал советами в решении проблеми!очень благодарен

Поздравляю с решением проблемы! Честно говоря у меня не было сомнения, что это что-то с высоким напряжением. Так и оказалось, жигулевская катушка - слабое звено в Опеле.