Замена ремня ГРМ на дизеле 1.6 87 года

[K_D1_6]

за помпу то фигня, а вот за ГБЦ это стремнее

так если заклинит то порвет ремень или зубъя порежет

[Romzes]

...а то предыдущий хозяин заместо антифриза тосол заливал и чот стремно мне за помпу.... 

А у тех кто на антифризе катается помпа не выходит из строя? 

[Sergiy]

за помпу то фигня, а вот за ГБЦ это стремнее

так если заклинит то порвет ремень или зубъя порежет

ну это тоже

[K_D1_6]

...а то предыдущий хозяин заместо антифриза тосол заливал и чот стремно мне за помпу.... 

А у тех кто на антифризе катается помпа не выходит из строя? 

 
Выходит. Но в антифриз говорят смазующие присадки добавляют, окромя того он на более высокую температуру расчитан.
Так что гдето прочитал - тосол в иномарки и в частности в опель лить настоятельно не рекомендуют, именно изза помпы.
Наипнется грят.

[ARHIMED]

Иправильно говорят.Проверено на горьком опыте.Решил сэкономить на антифризе и убил помпу.Заклинить не заклинит а вот потечёт это точно.

[SERg]

а что там говорить...в инструкции по эксплуатации четко и ясно написано лить только АНТИФРИЗ...на тосоле ездят жигули в основном...

[ARHIMED]

ребята,скажу так ,судя по разговору речь идет о дизеле -тут я скажу так -самому лезть не стоит если не имееш притстовления что ты делаеш ,потому что там много нюансов которые можно упустить и беда ,дизель ошибок не прощает.! про распредвал -там действительно шестерня распредвала садится на конус  а не на шпонку и ровную опору!!!!!!!! это кстати плюс дизелей ,всегда можно поправить меточки!!!!!!!!поскоку при установки нового грм не всегда совпадает положение распредвала с положением тнвд и калена!!!!!!!!! так что бутте внимательны и не рескуйте с этим мотором дешевле будит.

Ещё раз повторюсь -Кто тебе сказал что на дизельном Кадетте шестерня распредвала сидит на конусе?Как раз таки на ровную опору ,так же как и на бензинке только без шпоночного штырька.В дизеле ни чего страшного нет.Конечно если не лезть самому в ТНВД.Да и тут ни чего страшного нет,но без оборудования ни чего не зделать(простая переборка требует настройки и тупо перебрать не прокатывает).Всё остальное практически как на бензиновых моторах.

[Sergiy]

здесь заметно  http://www.kadett.in.ua/forum/index.php/topic,3719.105.html

[ARHIMED]

дружище я сказал потому что я сам ремонтник ,яж обьяснял что на дизелях распредвал конусом и не то ко на опелях.плюс ковсему прошлый сезон я начинал ездить на дизеле бензиновый мотор был не готов ,или ты мне расскажиш что дизель не крутится на второй до 80км\ч

Не поленился и раскопал старый распредвал.На фольцвагенах да шестерня распредвала сидит на конусе.Но на Опелях всегда на полкостном прижатии.А то что дизель разгоняется на второй до 80-так это не вопрос.Опелёвский мотор крутится до 4500 4700.

[AduiDas]

Да плоскость там, чего спорить.  Я вот все хочу разрезную шестерню сваять её можно и на шпонку посадить.

[jin]

Доброго дня всем!
Подскажите, плиз, что надо купить из зап.частей, кроме самого ремня, для его замены?
(ролики, болтики, прокладочки, шайбочки?)

[ARHIMED]

Ролик(если 147зубьев металический ,если 146 пластмассовый).Шестерня коленвала по состоянию.Помпа по состоянию.

[jin]

Ролик(если 147зубьев металический ,если 146 пластмассовый).Шестерня коленвала по состоянию.Помпа по состоянию.

А ролик покупается исходя из нового ремня, или ремень подбирается по ролику?
(я прошу прощения если эти вопросы покажутся элементарными, но я не механик, а пользователь... )

[Sergiy]

Ролик(если 147зубьев металический ,если 146 пластмассовый).Шестерня коленвала по состоянию.Помпа по состоянию.

А ролик покупается исходя из нового ремня, или ремень подбирается по ролику?
(я прошу прощения если эти вопросы покажутся элементарными, но я не механик, а пользователь... )

если возьмешь ролик -метал,то ремень 147зубьев
пластмаса,то 146

[ARHIMED]

Из опыта железный ролик ходит меньше.По цене ролики практически одинаковые.А вот стоимость ремней разная.!46 зубьев стоит дороже.