уходит ток - разряжается акум

Жизненый опыт показал следующие параметры токов утечки на стоянке -30-40ма.норма. Это усредненно и адекватно.Сюда помещается и ток сигнализации и ток покоя мафон+часы.С такой утечкой легко заведешся и через месяц!!! Дальше начинаются прибамбасы музыкальные - и главный из них усилок. Сам усилитель в режиме покоя(ожидания) потребляет20-150 ма. Откуда такой разброс? Да от качества элементов схемы усилка(ключевых транзисторов схемы преобразователя).Небольшая утечка и ус. в почти рабочем режиме.Метод борьбы прост:или наглый тумблер в удобном месте или релюшка в цепи питания срабатывающая при вкл.майфуна.Подключить можно и к проводу питания антены и в специальную клему синхронизации(включения) усилителя. Не забывайте еще о сульфатации АКБ.Чем больше ак-тор сел в "0" тем меньше он жилец.Порой годовалый (гарантийный) ак.после 3-5 глубоких запущенных разрядок сам себя съедал за неделю. Причем не на машине ,а в теплом уютном боксе без нагрузок и перед хранением полностью заряженным.Ну а ток утечки на стоянке 120-150 ма. вроде не самый геморой но уже намеки. Мои квартиранты-отдыхающие приехав на своих авто (вполне благополучных) установив их на сигнализацию с последующим 10ти дневным запоем у моря частенько не могут завестись через 10-15 дней , а во всем виноват стояночный ток более 100ма.