[
А почему так не правильно? Я тоже думал на зиму второй аккумулятор поставить.
[/quote]
Да все там правильно! Второй АКБ в бусах из-за большого потребления тока во время стоянок(На салонное освещение). Так-же вторые АКБ при езде с кунгом.

Так я тоже смотрю и думаю "Че там Москв. колесо делает? Неужепи супертюнинг!". Ну а по поводу фильтра вопрос возник : Фильтр от Жиги с обратным клапаном а Опельский без (как я понял). Не повлияет такая замена на процес смазка-трение? Вопрос этот спонтанный т.к. в тонкости такой замены не вникал.

Во-во!! Так им! А то некоторые живут лубочными критериями емкости АКБ. Часто спорю с таксистами на эту тему. У них аргумент один "Мне один человек сказад". А по сути емкость и тип АКБ заложен не столько в мощностим генератора ,а в боевые характеристики авто.Ведь емкость АКБ ,сечение проводов эл.разводки и прочие элементы авто изначально закладываются в базовую стоимость(типа один стоит 12 а другой 14 каких-то там единиц без видимой разницы). Если все провода и АКБ будут серебряно-золотыми то авто в салоне никто не купит. К примеру на ПАЗе и Волге одинаковые гены. а АКБ на на одном 65 а на другом два по 70. И одинаковые генераторы зарядят эти батареи одновременно. Посвистят-повоют но зарядят.

Прикурить  не получится , но сама нить гр. до 60 может греть. Если цепь и напр.есть то смотри на металлосвязь корпус-ляда. Тут рядом в темах рем-вали дворники ляды. Симптомы одинаковые.

  Никогда ненадо ничего бояться!!! Ведь не могут все автовладельцы при малейшей хандре авто. гнать в автосервис. Есть элементарная осторожность и аккуратность. Ну ведь не боги горшки лепят! Отключите плюс АКБ и демонтируйте блок. Аккуратно (а как еще?) просматриваем делаем выводы по ремонту. Провода возле пред-лей постепенно оголяются от нагрева (иногда пр-ли вплавляются в щиток). Это место для разгула разных казусов.

  Вам еще повезло с авто!!! У многих блок предохранителей занимается самовываливанием! В принципе нужно всево лишь найти плохой контакт. Ну а Вы не знаете где зло поселилось... От того и был предложен вариант с проверкой от блока пр-й.Ну а когда он выйдет из своей шахты Вы легко найдете реле из нескольких там находящихся по легкому пощелкиванию его в момент вкл.обогревателя. Не советую менять местами релюшки т.к. визуально схожие имеют разное назначение. Ведь там и реле поворотов и реле дворников и т.д.

Главное понять суть эл.процеса! А он такой - переключателем включается только лишь реле К1. Оно малоточка. А вот контакты реле вкл. сам обогреватель находящийся в другом конце авто. 100% если скинуть клему с обогр. и включить режим обогрева ,то ничего не изменится. Ваши действия приобретают характер наклона в рай-он блока предохранителей и визуальный метод исл-вания самого блока с разных частей и присоединение проверочного провода от массы(шаси) к черному проводу катушки реле обогревателя. Если при таком навесном монтаже все становится нормально то ищем плохой контакт  "-" провода с массой.

Ну да!!! Ведь серьезные мужики- Кадетчики нетерпимы к разным пуси-муси. Все должно быть строго и со вкусом! Да здравствует праздник! Да здравствует гармония

У меня тоже водительская Босяня а пас. Карелло. Кстати водруженная с лопнутым стеклом на место после краха азиатской гыдоты!

Так я не понял о фарах! Они новые или рестаилинг старых. Если новые ,то горе тебе. Ибо мадеин сингапур разваливается через пол года. Летят захряпыши на рег-ках зеркала.

С интересом жду развития событий вокруг Вашей темы ,ибо сам почти беспружинный! Только у меня пружины равные (не суженые). И как понимаю пружины еще  делятся на группы по двигателям.Т.е. на дизепе самые жесткие ,а на 1.2 мягкие.

Во во! Ибо настоящий автолюбитель тот ,кто проедет 15тыс. км для того ,чтобы сфоткаться на фоне своего авто. Типа "а там сзади ,правее , Эйфилева башня. Но она в кадр не попала!" Если нет фоток- нет фанатов.

Случай из жизни: Меняла моя бригада стояки в ванной по многоэтажке. Ну и чугуняка коцнула край ванны супеп-пуперовской. Под шумок и кутерьму смотались и прикупили супер композитную краску и зашаманили огрех. Через месяцев 10 нас позвали ванну менять (типа гастарбайтеры с Коломыи покоцали ее и по домам разьехались).Ну мы не сдаемся и киваем. В итоге вся суперкраска козявками взялась и чаша под замену. Резюме-ВСЯКАЯ РЕСТАВРАЦИЯ ВАНН это ФУФЛО.     Ну а золотой цвет легко делается. В строймагазинах в отделе красок продается золотой колер. Не знаю на основе чего он делается НО соскабливанию и отмыванию не подлежит. Флакон в 80мл. 60-70гр. Таким надписи на могилках делают. Один раз и навсегда.Блестит пожизненно!

Спасибо "Игоричь" за внятный ликбез! Теперь вижу цель своего паломничества.Привет Львову!!!Я когдато там родился!

• Кадет рулит!

[liКадет сила!][/li]
[/list]

А еще тут где-то стоит бачек омывателя. Его не видно ,но ОН есть!(жиговский не в счет)