Как выход из положения подключить питание на постоянный плюс и приколхозить незаметный переключатель, (вместо зажигания) от постоянного плюса на АСС. и мафон включать этим выключателем. Память будет держатся при таком подключении.

Себе хочу так сделать, колхоз блин

Мерял расход - 40 мА при полностью подключенном мафоне, 2 мА без этого АСС, у тебя еще больше похоже, так что смысл есть, если не хочется ключем ворочать чтоб музыку послушать.

Заряди аккум и померяй напряжение на клемах на заглушеном двигателе, на ХХ и при средних оборотах. Если разницы нет, то нет и заряда.

Прикольные фоты получились, даже не видно что резина летняя

Я теперь снег счищать не буду, до весны логотип глядишь и продержится, только дорогу  видно плоховато..

А я собираюсь там герметиком все замазать что б не травило, только никак не доберусь...
А то весь двиг в масле изза этой хрени..

Думаешь прокатит?

Я представляю что там за кислота внутри,хотя они могут хоть до -200 написать все равно не проверишь, а если замерзнет после разбавления, то скажут что не соблюли пропорцию.

Да, на параллон сейчас спрос как никогда 

Ну тогда понятно. Эт хорошо что он нормальный. У мну на готове 4 амтела, в подарок к авто дали, все никак не переобуюсь.

А чего все ставят Амтел Норд Мастер?

Как оно в работе при движении проявляется? Я вообще не вижу разницы.

а вот топливо это роскошь ..

Утро, солнечно и ... -8.
Я аж офигел как увидел

Переделал я все в своей кнопке, там был полный бред, все висело в воздухе.Кнопка вообще от кондиционера какого то росийского.


Подключил ее от зажигания и теперь на этот клапан тот что внизу можно подавать +12 В.



Я думал что оно типа подсоса будет, если +12 давать, чтоб работало увереннее. Но нифига подобного не произошло - да звук меняется, но эффекта никакого особо не наблюдается, даже помоему при включении на холодную поддергивает мотор на хх в срыв оборотов.

Там реле мудреное по схеме от W выхода - может это не для холодного запуска а для како-то  регулировки при работе?

Жрет почти 1,5 А вот я и думаю, надо оно вообще?
Какое у него положение по умолчанию- вкл или выкл?

Я думаю что норма это 0, остальное нужно устранять. - если не знаешь где его источник

фича конечно полезная, но не настолько

а можно сделать подсветку отдельно, от зажигания? В принципе можно вообще лампочки подастовать