Надеюсь ты в курсе, что обогрев работает только при включенном двигателе.

Еще проверь предохранители на дальний, а лучше сними клемники с ламп и померяй напряжение, есть ли оно там.

А как же тогда охлаждайка бегает? Главное где?

Да, на том жже туртл воксе написано, что температура должна быть больше +6 градусов. Думаю для всех полиролей это верно. Я осенью из-за этого не успел полирнуть, так и провалялся всю зиму полироль.

Шампуни есть какие-то лучше, но имхо все примерно одинаковые, так что подбирай оптимал по цене и жди потепления.

А что должно происходить в расширительном бачке сразу после заводки холодного двигателя?

Сегодня завел, открыл крышку расширительного, а там полная тишина. Я ожидал фонтанирующие струи  ОЖ. Как должно быть?   

Осенью залил Valco 10W40.

Вышло 210 грн за 4л+фильтр+замена.

При -20, в бутылке с маслом на доливку, было ну очень вязкое, переливалось как мед.

Кто нибудь смотрел на свое масло при таких морозах? Интересно как оно у других производителей.

Я тоже такого мнения, что пока в стране что то кардинально не поменяется, ничего не изменится. А выбор Кадета как авто на каждый день, пусть и совершеннолетнего, на 300% оправдан и так и будет оправдан.

А, да, в нашей стране еще о-о-очень долго ничего не поменяется.

Бегут годы и уже скоро даже самому молодому Кадику исполнится 21 год.
Каждую неделю пригоняются и разбираются пара машин, запчасти тоже выпускаются и нет никаких проблем, все есть как новое так и бу.
Запасы Кадиков в буржуйских странах еще имеются, но они все же граничны. Что ждет Кадетт через 5-10 лет и будет ли ему достойная замена. Тема эта скорее философская.

Автоматическое листание страниц на kadett.in.ua форуме теперь возможно!!!

При прокрутке к концу страницы автоматически загружается следующая. Нет необходимости нажимать номер страницы для загрузки, т.е. получается одна большая длинная страница.

Для этого необходим браузер Firefox с установленным дополнением AutoPager.
Выгрузить правила в репозиторий не получилось, но импорт вручную работает отлично.

Открываем Firefox.

Выбираем дополнения



В поиске вбиваем Autopager



Перегружаем броузер.


Внизу на панели браузера нажимаем правой кнопкой мыши на значке автопэйджера и выбираем пункт "Управление настройками".



Там ищем кнопку иморт (посредине), в ней выбираем импорт из файла.
Файл правил приложен к теме.



Заходим на сайт клуба и отвечаем ДА на вопрос о использовании настроек.

Теперь страницы листаются сами.

Единственное, наблюдается глюк в разделах где нечего листать, таких как чб список, но думаю это не критично, поэтому разбираться не стал.

Кстати это дополнение работает со многими популярными сайтами. В гугле я даже уже и не помню как кнопка далее выглядит.

У меня работает отлично.

Вот тут парни печку перебирали, посмотри

Ссылка

Но по прямой шрус то не работает.

Меня тоже тянет вправо, подозрение на уваленый сайлент+уваленый наконечник+сбитое схождение. Думаю все по чуть чуть и дает на выходе такой нежеланный эффект. Так что проблема может быть комплексная.

Пока такая холодина мысли о замене замерзли, а надежда на то что как потеплеет зазоры выравняются и все само собой пройдет греют

Я свое релле тоже мерял, было то 22 то 18 то 20 еще с чем то секунд.

Насчет перегорания. У меня 2 раза реле залипало и полностью высаживало батарею.

1-й раз время неизвестно, т.к. стояла с утра и посадило аккум в ноль.
2-й - за минут 45стоянки,но хз, может оно еще с заводки прихватило.
Когда я разобрался что к чему, была только одна перегорелая свеча.

Получается свеча может проработать час-полтора и остаться в живых. Т.е. 20 сек или 40 сек разницы для ее состояния нет.

У меня вообще 2 форсунки всоляре и все обратки мокрые.

Думаю как потеплеет то попустит

Если в теме идет мозговой штурм, то добавлю свое непрофи мнение:

промыть конкретно всю систему охлаждения. Читал что сывороткой очень хорошо получается.

Ну и подумай, что ты еще не сделал из всех возможных вариантов. Может в шланге что то застряло, снять все, отревизировать.