OPEL KADETT 13S

[Igor_]

Народная примета - чтобы пошел дождь не надо шаманов и бубнов - достаточно помыть машину Пофоткал после небольшого дождя

тоже брал чехлы у карпика такие толь светло серые смотрятца хорошо но надо их хорошо натянуть я дошивал в низу резинки чтоб равномерно и без складок натянуть.

Да, садятся не идеально. На прошлых чехлах у меня были вырезы под крутилки, поэтому и сидели лучше. Может тоже со временем как-то доработаю.

а резина правильная 

Спасибо Долго искал именно ее, нашел у разных людей две пары. Немного шумновато, но все остальное нравится

[Vally]

Кадетт красавец!
Молодец!

[Black_Shaman]

Блин, а гума дорогая какая..... 2400 за 4 шт.....
http://kramatorsk.don.slando.ua/obyavlenie/letnyaya-rezina-yokohama-parada-spec-2-pa01-195-50r15-82v-ID9qOeL.html#9c8b5a49b8

[Igor_]

Был в закромах экономайзер с потрескавшейся мембраной от Пирбург 2Е3 (служившая причиной конского расхода на скромном 1,3). На неделе наткнулся на интересную статью (http://doccarb.ucoz.ru/publ/remont_izgotovlenie_membrany_i_prokladki_ehkonomajzera_obogatitelja/1-1-0-2) и решил повторить. Края у самых маленьких отверстий получились не идеальными, пробойник этого размера не самого лучшего качества. К сожалению винтика с резьбой М2,5 не нашел как и такого же метчика, поэтому рассверлил отверстие сверлом на 1,5 и вкрутил саморез 1,8 мм (оставил запас, вдруг попадется метчик М2,5). А заодно сделал парочку прокладок из картона для этого же карба. Надо найти время и поставить все это на карб.

Кадетт красавец!
Молодец!

 

Блин, а гума дорогая какая..... 2400 за 4 шт.....
http://kramatorsk.don.slando.ua/obyavlenie/letnyaya-rezina-yokohama-parada-spec-2-pa01-195-50r15-82v-ID9qOeL.html#9c8b5a49b8

Это хорошая цена, если состояние и правда такое как в описании  

[Igor_]

Купил сегодня три листа виброизоляции "Викар", 4 метра сплена, метр вибропласта и начал........ устанавливать сигнализацию
Долго вырезал старую сигналку, избавлялся как мог от колхоза в подторпедной проводке. Потом закатал водительскую дверь виброй, затем спленом и замотал провода и тяжки вибропластом.
Полностью установить сигнализацию не успел, времени надо немало, а если учитывать замену всех приводов и концевиков, то надо, наверное, неделя
Но ниче, потихоньку справимся А пока водительская дверь отпирается и ладно
Зашумленная дверь начала приятнее закрываться. Уже не зря 600 грн потрачено 

[Optimust]

Игорь, а провода на скрутках делаешь?  или на разъемах?

[Igor_]

Игорь, а провода на скрутках делаешь?  или на разъемах?

Стараюсь как можно больше на разъемах, но скруток все равно не избежать

[Optimust]

Стараюсь как можно больше на разъемах, но скруток все равно не избежать

а есть же родные хитрые приспособы (Скотчлок) у меня есть такие(впервые нашел у нас в магазинах) купил сеье 10 шт по 1 грн/шт.
Найду картинку- покажу фото.
Все доп оборудование  в германии на таких вешалось.

Нашел фото

у меня такие

[Януарий]

Игорёша, не думал задуть на дверях стойки в черный цвет? Сам над этим думаю... Спойлер действительно нужен. А бампера  раскрашены интересно, спасибо за идею.

[Igor_]

Сегодня уложил косы, закрепил главный блок сигнализации, датчик. Почти сделал вторую дверь - вибра, шумка, новый привод. Заводские отверстия в нужных местах под привода вообще изумительны Как и крепления и отверстия для проводов - все супер.
Также получилось настроить почти все нужные функции. Только вот охрана с запущенным двигателем не работает Подозреваю релюшку, но разбираться пока некогда.
Удивительно быстро заканчиваются клеммки и термоусадка с зажигалками


Что-то я начал сомневаться в установщиках сигнализаций "за 2 часа". Пусть даже ЦЗ уже есть и не надо двери разбирать. За 2 часа можно только побросать под ногами все провода, датчики и релюхи. А о точках подключения и подумать страшно.

а есть же родные хитрые приспособы (Скотчлок) у меня есть такие(впервые нашел у нас в магазинах) купил сеье 10 шт по 1 грн/шт.
Все доп оборудование  в германии на таких вешалось.

Если говорить о синем проколе, то там остается какая-никакая оголенная часть, которая плюсовым проводам никчему. Ее надо чем-то изолировать, хотя бы для самоуспокоения. Вопрос, насколько этот прокол будет держать ток? Понятно, что сразу не поплавится, но вот в условиях подкапотного (например фары) врядли кто захочет что-то подключать. Т.к. у меня уже стояла сигналка, то эти штучки не помогли бы, хотя в паре мест я бы использовал их с удовольствием

На фото ниже хороший инструмент - можно зачистить изоляцию как угодно, хоть под клеммку, хоть для врезки в жилу.

Игорёша, не думал задуть на дверях стойки в черный цвет? Сам над этим думаю... Спойлер действительно нужен. А бампера  раскрашены интересно, спасибо за идею.

Иногда уже подумываю закрасить. Кстати, черные стойки очень меняют облик светлого Кадетта.
Про спойлер пока тоже думаю. С одной стороны ГСИ-шный классно смотрится, но с другой стороны в этом Опеле без спойлера вид тоже какой-то особенный, имею в виду "хвостик" в самой задней части если смотреть в профиль.
Бампера раскрашены по-заводскому, это не моя идея

[Optimust]

ну фениксовская зачиста классная вещь, но дорогая))) дома пользуюсь бюджетной жабкой за 25 грн

[AVIATOR]

стойки в черном цвете преображают цвет кузова

[Igor_]

Продолжу писанину. Итак, для полной установки сигналки, замены концевиков, замены приводов и прокладки новой проводки под это все + обесшумка дверей и кое-где обновление антикора понадобилось 4 неполных дня.
По сигналке надо устранять некоторые недочеты вроде доработки или замены на подходящий замок багажника (на своем пока не решаюсь пилить язычок для открытия с брелка). Такая, блин, фигня смешная - вроде привод дергает тяжку точно так как и ключ, а нет, не открывается пятая дверь.
По ощущениям на дороге обесшумка дверей дала некоторый эффект, стало меньше мелких звуков по неровной дороге, может тяжки замков гремели.... Остальное пока не понял.
На двери пошло 2,5 листа виброизоляции "Викар" 600х900 мм, метра может 3 (или около того) сплена, поллиста вибропласта (был 1 м/п).

[Igor_]

Ну что, уже почти месяц на Кадетте некуда выезжать, стоим "на приколе" Дабы отвлечься от войны и сбить плохое настроение начал разбирать железяку.
В начале недели снял задние колеса, подкрылки, локально сзади снизу помыл кузов от грязи. Металл, тьфу-тьфу, пока целый. Обновил антикор адской смесью из ГСМ, мовиля и смол. Опечалила оконечная банка выхлопа (она на 70% из 86 года!!) - нашел пару отверстий в неположенных местах. Я знал, что где-то там сечет, но не думал что так.
Сегодня начал разбирать подкапотку. Снял рейку. Помыл моторный щит. Заменил сайлентблоки стабилизатора. Левый на поверку монтировкой казался нормальным, но при снятии оказалось что разбит больше чем правый. В "подпедальное" пространство кузова залит антикор.
Фоток нет.

[Sport1kkk [Мишаня]]

а как антикор называется?
или сам варил с компонентов?