Толи стартер, толи аккумулятор...

[Karpik]

да всё понятно! что нужно либо вручную мерять либо отакой встроенный показатель вольтажа!НО  расскажите как оно должно быть правильно(показания измерения)!!!

я же тебе говорил нормально это в пределах от 13,8-14,4v

[busido]

это с нагрузкой или нет , что дают просто хх или хх с нагрузкой ......что проверяется?

[слон]

"Вредный" потому что при заряде аккума выделяется водород,который ОЧЕНЬ взрывоопасен и присвечивать спичками и тд КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ,а то  ,да так что мало не покажется.

100% согласен!!!! но я же несказал что нужно туда чемто светить или ктото заряжает в темноте????????????? SORY

[Gosha]

это с нагрузкой или нет , что дают просто хх или хх с нагрузкой ......что проверяется?

С нагрузкой, проверяется падение напруги (т.е. на сколько хорошо реле регулятор и гена держат нагрузку) и если падения в пределах 0,5-1В(если ошибаюсь-поправьте),то это нормально,а если провалы в несколько вольт,то пора делать ревизию.

[busido]

С нагрузкой, проверяется падение напруги (т.е. на сколько хорошо реле регулятор и гена держат нагрузку) и если падения в пределах 0,5-1В(если ошибаюсь-поправьте),то это нормально,а если провалы в несколько вольт,то пора делать ревизию.

это проверяется относительно подключения с нагрузкой и без нагрузки? провалы между такими замерами? чуть непонял! сори!

[Gosha]

Андрюха--хочу всё знать! Рассказываю-сначала земля остыла....., потом появился Опель Кадетт ,потом заводишь,прогреваешь и меряешь на АКБ напругу(всё в машине выключено)-это замер на ХХ без нагрузки,должен быть номинал(для Делко-14,2+\-0,2В,для Бош-13,8+\-0,2В),даёшь газку и держишь повышенные обороты-напруга может измениться в большую сторону на 0,1-0,3В.Затем включаешь фары и на ХХ меряешь напругу-должно упасть на 0,5-1В,тоже -на оборотах.Не должно быть радикальных  провалов или скочков в несколько вольт.Цифры привёл примерные -что бы был понятен порядок.

[busido]

Вот спасибо! низкий тебе поклон! Это я и хотел узнать и услышать! Всё стало предельно ясно и понятно!!!!     ишо раз спасибо за разжовывательство информации! когда ниразу не сталкиваешься с этим,то и незнаешь как оно!!!

[Егор712]

У меня стартер работает через раз, раз хорошо крутит а раз еле еле как будто клинит,аккумулятор хороший,стартер разбирал втулки не разбиты, щетки поменяны.В чем проблема может что посоветуете?

[Karpik]

У меня стартер работает через раз, раз хорошо крутит а раз еле еле как будто клинит,аккумулятор хороший,стартер разбирал втулки не разбиты, щетки поменяны.В чем проблема может что посоветуете?

сними стартер и на АКБ проверь его если все нормально то контактная группа замка зажигания под замену ну и целостность провода +50  нужно прозвонить от замка до втягивающего,состояние вилки проверь.Уменя тоже недавно решилась проблемка,небыло защитной крышки на маховике и вся грязь летела в стартер,разобрал а там все щетки потрескались,поменял  просушил и сейчас с пол тыка заводит ,защитный лючек все-же поставил

[Егор712]

Ясно,спасибо,попробую снять стартер напрямую от аккумулятора проверю.

[Karpik]

Ясно,спасибо,попробую снять стартер напрямую от аккумулятора проверю.

ставишь корпусом на - клемму,а + к клемме 50 и к +клемме стартера

[I-GOR]

сними стартер и на АКБ проверь его если все нормально то контактная группа замка зажигания под замену ну и целостность провода +50  нужно прозвонить от замка до втягивающего,состояние вилки проверь.Уменя тоже недавно решилась проблемка,небыло защитной крышки на маховике и вся грязь летела в стартер,разобрал а там все щетки потрескались,поменял  просушил и сейчас с пол тыка заводит ,защитный лючек все-же поставил

Чтото не пойму при чем тут контактная группа,контактная группа управляет втягующим,а автор пишет что стартер то весело крутит,то еле-еле но все таки крутит,значит втагующее срабатывает.Кстати у меня та самая проблема,главное пока двиг. холодный ,стартер весело крутит,а как прогреется то когда как,аж лампочки тухнут.

[Gosha]

А втулочки ,передняя и задняя ,в порядке?

[I-GOR]

А втулочки ,передняя и задняя ,в порядке?

Осенью менял щетки,смотрел втулки, вроде в порядке,но я уже начинаю сомневатся.Будет время доберусь до стартера.Счас проблема побольше,радиатор дал течь.

[Егор712]

Втулки вроде нормальные визуально,хотя когда я первыи раз поменял щетки от жигулей поставил графитовые они через неделю рассыпались,потом я поставил медно графитовые щетки подороже от какой то иномарки,первое время вроде нормально заводился а сейчас опят такое же,может быть опясь щетки начали рассыпаться некачественные,родные щетки стояли практически из одной меди а сейчас из одного графита штампуют