Решил покрасить крыло.краска легла идеально,хоть на выставку вези.а лак,падло, никак гладко не хочет ровно ложиться,только с ужасной шагренью.нет "зеркала".как правильно с лаком разобраться?краска bergermix,лак APP,пистоль GAV162

Вот-коротко и ясно.напиши этому дрыщу ответ со своими взглядами на сделку с машиной и он отстанет(это,чтоб тебе в суд не ехать)

Зачем завышает? реальность спидометра можно проверить через одометр.при скорости 60кмч за 1минуту одометр должен показать ровно 1км.если нет,высчитывай погрешность

самый правильный ответ.кроме того,это не судья тебя вызвал,а какой-то идиот.его аргументы:машина была общей,но тогда жена не сможет продать машину без его согласия.раз продала,значит все законно.дальше,если машина была в кредите,то без банка продажа не состоялась бы.как я понял,этот хмырь взял кредит,купил машину,оформил на жену.а теперь она машину продала,развелась,а он будет кредит дальше платить.вот он через жопу пытается этого избежать,авотхуй!

Спидометр удивительно совпадает с данными радара гаишников.а вот в навигаторе мое месторасположение при езде отстает немного от реального.может,и скорость отстает?

что ты называешь "подушкой"?

Эх,молод душой...

старая машина,если все рабочее,едет как и новая.мой кадет,мотор 16sv,карб pierburg 2е3,кпп w394 0-100 11сек.тоже видео есть.насчет gps,так я ему меньше доверяю,чем спидометру-на экране видны запаздывания,редко и отклонения,а по времени до конца пути вообще навиг-р часто бред выдает

Личная жизнь-за дверями частной собственности.на улице общественная жизнь

Кременчуг...

уже сто раз пережевывали .на www.skoda.biz.ua есть все запчасти на пирбург 2е3.только для шкоды он делался в чехии и называется jikov

ехать в мрэо и выяснять.при регистрации машину фоткали и делали описание

на фото-наглядное пособие,а не работа.ну,могу сейчас сделать кромку и добавить ток,чтоб шов утопить,только я ж не об этом.а о металле,наложеном друг на друга без антикоррозийки.такой номер пройдет на открытых участках,где с двух сторон можно обработать и грунтовать.в пороге и арке-начнет ржаветь и вспучит шпаклю.хочешь,приведи свои доводы,только не говори,что только ты правильно делаешь,а остальные- балероны п.с.работать внахлест,конечно,ПРОЩЕ

извини,хотел написать "дрыщ".сегодня сделал наглядное пособие.на первом фото внешняя сторона шва,а на втором шов изнутри.при нахлесте между пластин металла получаем подпАленое железо,куда никакая обработка не попадет.т.е.-рассадник ржавчины.а на шве встык внутряк легко покроется тех.жиром.насчет серной кислоты,так она есть и в воде,которую ты пьешь,но не а тех количествах,чтоб дым из ушей валил.так и в отработке.смажь ею металл,сверху мовиль,солидол или еще че-нибудь по вкусу и положи это где-то в гараже-сарае.потом скажешь,когда металл разъест