Тяжёлая судьба чистокровного немца.

[AKWoland]

Дёргать, прижимая: это чтобы без мата объяснить, как открывается дверь у меня. Подобное обозначается ёмким словом, матерный синоним онанизма. Механизм замка покупается? Скидка по страховке 50 процентов лично у меня за стаж без аварий. Страховка всего 3200 руб. И рубль техосмотр.

Механизм меняется, на разборке 200-300р стоит. Новый только от Нексии (точно такой же) около 1000р будет стоить, только китайский не бери, он не сильно дешевле, но через месяц станет хуже твоего старого, я уже покупал раз. Под обшивкой тяги надо отсоединить и снаружи три болта выкрутить и можно вынимать.
За техосмотр я плачу 450р и прохожу через линию. Заодно получаю диагностику ходовой и рекомендации по ремонту если он требуется.

[Спортсмен79]

Ха... Масло в норме. А ведь капало. Может из-за повышенного уровня выдавить излишек? Клапан редукционный посмотрю, конечно, но вряд ли это он. Ведь на холодную давит то неплохо, около 4, но очень и очень быстро падает, буквально пару минут. Падает до 2, потом медленней.

[Спортсмен79]

Что-то дорого, рубль. Я покупал подъёмник пару лет назад за 450 р. - работает отменно. А механизм замка проще.

[laborant]

Странная у вас ситуация со страховками. У нас всё отлично, мне даже 50 процентов скидку делают. По машине: перестала открываться пассажирская дверь. Только если сильно дёргать, прижимая её. Что там подогнуть? Реально достало.

Может стоит изначально взять шестигранник и попытатся отрегулировать ловушку (палец), на которую замок защелкивается?

[AKWoland]

Что-то дорого, рубль. Я покупал подъёмник пару лет назад за 450 р. - работает отменно. А механизм замка проще.

Когда еще бакс был по 30р я покупал этот механизм, он стоил около 600р. Сейчас бакс вырос и я пропорционально цену прикинул.
На Авито найди разборку Нексий, там договоришься намного дешевле. Главное китайский не бери, они гавно.

Может стоит изначально взять шестигранник и попытатся отрегулировать ловушку (палец), на которую замок защелкивается?

Если ригель сдвинут, то в первую очередь закрываться дверь будет плохо, а на открывание это мало влияет.

[AKWoland]

Ха... Масло в норме. А ведь капало. Может из-за повышенного уровня выдавить излишек? Клапан редукционный посмотрю, конечно, но вряд ли это он. Ведь на холодную давит то неплохо, около 4, но очень и очень быстро падает, буквально пару минут. Падает до 2, потом медленней.

Если у клапана сломана пружина например, то запросто такое может быть.

[laborant]

Если ригель сдвинут, то в первую очередь закрываться дверь будет плохо, а на открывание это мало влияет.

Кстати, плохо будет открыватся если на палец намотать сильно много изоленты или термоусадки (для "безшумного" закрывания).

[AKWoland]

Кстати, плохо будет открыватся если на палец намотать сильно много изоленты или термоусадки (для "безшумного" закрывания).

Этого не было в условиях задачи)))
Кстати особо бесшумного эффекта это не даст, ибо кроме ригеля есть еще миллион деталей, которые грохот издают. Еще пока все виброй не проклеил, при закрытии дверей звук и без ригеля как в бочке был. Плюс еще хороший уплотнитель решает.

[Спортсмен79]

Нет, в двери такое ощущение, что просто не до конца пипка-фиксатор, что в салоне, вытаскивается. Как бы ему не хватает пары миллиметров - и дверь слегка приоткрывается. Решать этот вопрос нужно мне быстро и без денег: на страховку не могу найти.

[AKWoland]

Нет, в двери такое ощущение, что просто не до конца пипка-фиксатор, что в салоне, вытаскивается. Как бы ему не хватает пары миллиметров - и дверь слегка приоткрывается. Решать этот вопрос нужно мне быстро и без денег: на страховку не могу найти.

Так и есть. Детали механизма у тебя изношены, вот и получается такой эффект. Подгибанием вопрос не решишь, только испортишь тяги и возможно ручку сломаешь. Денег нет - делай страховку, потом сделаешь замок.

[Satevo]

Денег нет - делай страховку, потом сделаешь замок.

Вот ето правильный совет!

[Спортсмен79]

Чудеса! Давление прыгает от 1 до 1.3 очка. Даже на перегретом масле (стрелка близко к третьему сектору) и 800 оборотах держится на уровне 0.9 очка. Да, нужно разобраться с клапаном. Его же осторожно вытаскивают? Я здесь в теме видел, что пружину меряют по длине. Если её подрастянуть или сжать - что хуже?

[AKWoland]

Чудеса! Давление прыгает от 1 до 1.3 очка. Даже на перегретом масле (стрелка близко к третьему сектору) и 800 оборотах держится на уровне 0.9 очка. Да, нужно разобраться с клапаном. Его же осторожно вытаскивают? Я здесь в теме видел, что пружину меряют по длине. Если её подрастянуть или сжать - что хуже?

Там пружина как в автомате Калашникова, только покороче, не уверен, что прокатит "подрастянуть" или "сжать"

[Спортсмен79]

В общем, перекрасил... Литра краски хватило даже на два слоя, но не в этом суть: я очень упорно много часов убирал дичайшие подтёки предыдущей краски - уже даже мощной наждачкой счищал... Увы: вылезли все эти подтёки при покраске... И новые добавились, хотя и не сильно. Новые уберу, когда высохнет, они не такие сильные, а эти уже увы... А их много. Хотя, капот, крыша и крылья - почти хорошо, неплохо. Двери не очень, а багажник вообще плохо. Если переоформлю, не спеша потом эти места приведу в нормальный вид. Но! Машина в чёрном глянце хороша. Как бы скинула лет 10, не из конца 80-х, а из конца 90-х. В октябре, когда хотя бы +8 будет, перекрашу и бампера дешёвым акрилом.

[laborant]

В общем, перекрасил... Литра краски хватило даже на два слоя, но не в этом суть: я очень упорно много часов убирал дичайшие подтёки предыдущей краски - уже даже мощной наждачкой счищал... Увы: вылезли все эти подтёки при покраске... И новые добавились, хотя и не сильно. Новые уберу, когда высохнет, они не такие сильные, а эти уже увы... А их много. Хотя, капот, крыша и крылья - почти хорошо, неплохо. Двери не очень, а багажник вообще плохо. Если переоформлю, не спеша потом эти места приведу в нормальный вид. Но! Машина в чёрном глянце хороша. Как бы скинула лет 10, не из конца 80-х, а из конца 90-х. В октябре, когда хотя бы +8 будет, перекрашу и бампера дешёвым акрилом.

А фото?