Тяжёлая судьба чистокровного немца.

[zom81e]

Мои поздравления! 
Пол капотом лаконично и функционально служит родной плафон. Для его установки нужно иметь сам плафон, лампочку, метра 1,5 сдвоенного провода тонкого, концевик, 3 клеммы 6,3 мм мама и 2 клеммы кольцевые 6-8 мм, термоусадка или изолента. Бюджет около 2 долларов. Плафон хорош для проверки уровней масла, охлаждайки, тормозухи и залить бачок омывателя. А больше там ничего и не надо ночью подсвечивать и делать "в поле". А не "в поле" любого света вмонтированногр будет мало.
В багажнике толку от родного плафона вообще нет. В хетябеке подбираем плафончик наружный и крепим на полку. Или 2 плафона привинчиваем сверху на боковом пластике под полкой + диодные лампы туда.

[AKWoland]

В багажнике толку от родного плафона вообще нет.

Если плафон не помутневший и в него вставить светодиодную лампу помощнее, то вполне себе есть толк. Не как днем конечно, но чтобы достать сумки или найти домкрат вполне достаточно. Я такой же плафон со светодиодами вмонтировал в потолок над задними пассажирами - когда дочку возил очень не хватало света в темное время чтоб раскиданные по салону игрушки собрать, теперь там читать можно.

[Спортсмен79]

Спасибо всем за поздравления. По фарам: я вполне верю satevo, что его новые фары не устроили. Вполне, потому как прикидываю: ну добавят мне процентов 20 они света - всё равно это фигня. Для интереса, у кого разобраны фары, снимите колпачки с ламп - и просто, что называется, почувствуете разницу. И то мало света даже без них. Завтра же их удалю. Наигрался. Сейчас видел машину, горят противотуманки и всего лишь габариты. Ночью. Но так светят туманки, что реально мокрый асфальт белеет. Он даже ближний не включает. Или у вас орлиное зрение, что нравится свет в кадете, или у нас требования ну совершенно разные к освещённости. По освещению багажника и капота: проще всё от ваз поставить, чем искать родное, потому как я ни присматривался, нигде даже намёка на концевики не нашёл.

[I-GOR]

Ну вот и свершилось. Второй раз папой стал около двух дня. Теперь кадету меньше внимания. А пока жену не выписали, есть ещё три дня, за которые нужно: а) Выяснить, как же штатно сделать подсветку в капоте и багажнике; б) Вытащить колпачки на фарах и отрегулировать фары чуть вниз, чтобы даже при самой мокрой дороге тёмной ночью хоть недалеко, но видел; в) Попробовать заменить трос спидометра... Достал шелестеть.

Поздравения и всё такое.

[Спортсмен79]

Спасибо большое! По спидометру: если проще и быстрее купить новый (время в обрез), то этот вариант предпочтительней. Жалко, дорого для меня просят за нексиевскую приборку.

[AKWoland]

Спасибо всем за поздравления. По фарам: я вполне верю satevo, что его новые фары не устроили. Вполне, потому как прикидываю: ну добавят мне процентов 20 они света - всё равно это фигня. Для интереса, у кого разобраны фары, снимите колпачки с ламп - и просто, что называется, почувствуете разницу. И то мало света даже без них. Завтра же их удалю. Наигрался. Сейчас видел машину, горят противотуманки и всего лишь габариты. Ночью. Но так светят туманки, что реально мокрый асфальт белеет. Он даже ближний не включает. Или у вас орлиное зрение, что нравится свет в кадете, или у нас требования ну совершенно разные к освещённости. По освещению багажника и капота: проще всё от ваз поставить, чем искать родное, потому как я ни присматривался, нигде даже намёка на концевики не нашёл.

Я не говорил НОВЫЕ, я имел ввиду ЦЕЛЫЕ. Ты не видел как светят, а уже говоришь, что это плохой вариант. Конечно идеального света от бюджетной машины на мокром асфальте требовать глупо, но Бош светят вполне достойно, все вполне различимо и зрение напрягать не нужно сильно. Разумеется при условии нормальных лампочек и не менее 14в на на их клеммах.
Если хочешь реально хорошие туманки - то это Hella Micro DE, светят так, что никаких фар не надо, правда цена кусачая, но реально они того стоят, хороший свет дешевым не бывает.
Концевик ляды у меня стоит рядом с контактами на задний дворник и обогрев стекла. хз заводское это место или нет, но там он работает. Если у тебя там нет, то ставь в этом месте и под пластиком ищи концы к нему.
Оригинальное искать все смысла разумеется нет. Плафончик копеечный от Нексии станет как родной - это чтоб не колхозить, достать его можно где угодно без труда, а концевик на авторынке универсальный найти. Подключается все к штатной проводке - это самое главное, что ничего тянуть не надо.

[dmitriykrass]

Поздравления.
По подсветке род капотом и багажника. Не нужно ничего городить от ваза. Все есть родное - плафоны и уонцеаики по сей день ставят на ланосы, авео, лачетти или как там эти машины у вас называются. Единственное это может стоить немного дороже чем на Ваз.

[Спортсмен79]

Спасибо всем. Написал пацану на разборку, у которого затариваюсь всем (очень недалеко от меня и хоть и дорого, но только качественное - если качество ниже среднего, он просто выкидывает), у него случайно осталась приборка от Нексии без тахометра. Просит очень недорого - то ли кризис сказался, то ли совесть проснулась, но цена в два раза ниже, чем он просил за подобную приборку ещё года два назад (я хотел купить). Вопрос: точно всё встанет? Ничего сильно колхозить не нужно? Подсветка нормальная в Нексии, или опять две тусклых лампочки?

[AKWoland]

Спасибо всем. Написал пацану на разборку, у которого затариваюсь всем (очень недалеко от меня и хоть и дорого, но только качественное - если качество ниже среднего, он просто выкидывает), у него случайно осталась приборка от Нексии без тахометра. Просит очень недорого - то ли кризис сказался, то ли совесть проснулась, но цена в два раза ниже, чем он просил за подобную приборку ещё года два назад (я хотел купить). Вопрос: точно всё встанет? Ничего сильно колхозить не нужно? Подсветка нормальная в Нексии, или опять две тусклых лампочки?

Читай внимательно, третий раз писать не буду.
По месту все встает отлично, ибо корпус у приборки Нексии такой же. Ничего ломать или пилить не нужно. Но подключена она по-другому.
У Кадета один 12ти пиновый разъем:

У Нексии такой же 12ти пиновый и еще дополнительно 16ти пиновый

Его тебе придется достать вместе с приборкой, без него смысла нет что-то городить.
Большинство контактов переставляются на новые места из старого разъема при помощи шила согласно схеме, но некоторые придется подпаивать дополнительно. Например дополнительный пин питания, массу и от индикаторов поворотников: у Кадета одна лампочка на оба, у Нексии две, раздельно на левый и правый, их придется припаивать к кнопке аварийки.
Еще тебе надо будет трос спидометра покупать сразу от Нексии, ибо защелки на приборке разные.
Посветка конечно не оптитронная, но значительно лучше того, что на Опеле: светятся шкалы и стрелки. В подсветке две лампочки 5W5, это такие же, как в габаритах.


Вот только с приборкой без тахометра я б не стал заморачиваться, по функционалу она ни чуть не лучше родной, разве что покрасивее немного. А дешево продают ее потому что ее тупо никто не покупает, все ищут с тахометром.

[Спортсмен79]

Да, я уточнил: без таха и без разъёма... И без троса. Увы, вариант не подходит - уж очень всё муторно и дорого выходит. Жаль...

[Спортсмен79]

Давно читал, что в бензин добавляют немного ацетона, чтобы промыть карбюратор. Опасно ли? Говорят, даже днище поршней и клапана вычищает.

[AKWoland]

фигня все это. я вот читал, что ацетон прокладки и уплотнители разъедает (не проверял, ну его нах)  Если есть на то показания, то карб лучше снять и промыть очистителем карбов, вот таким:

Сам пользовался им, от легко отмывает ЛЮБЫЕ нефтяные отложения хоть в карбе, хоть на дросселе, хоть внутри мотора, хоть снаружи.
Важный момент, там в баллоне высокое давление струя бьет с силой, летят брызги, важно беречь глаза, попадет - если воды рядом нет без зрения можно остаться.
Что касается днища поршней и клапанов, то они в процессе работы самоочищаются, их дополнительно мыть не нужно. Если этого уже не происходит - мыть бесполезно, мотор подлежит ремонту.

[Спортсмен79]

Вот этот очиститель карба и есть ацетон. Валяется в багажнике. Прочитал много форумов - люди в бак льют ацетон даже на хороших машинах. Немного, 25-50 грамм на 10 литров. Отзывы офигительные. Человек на девятке скормил вместо бензина 0.5 литра ацетона - говорит, даже выхлопуха очистилась. Сегодня на свой бачок 2.5 литровый плесну 100 грамм ацетона. Хочу более предсказуемого расхода, а то один раз той же дорогой и пробками 10 литров на сотню, в другой раз - чуть более 8. Летом тоже так.

[AKWoland]

Не думаю, что в этом баллоне ацетон. Ацетон так не отъедает лак в моторе, а эта штука прям на глазах смывает. Хотя для мойки мотора есть более подходящие средства, этим дороговато выйдет.
Расход у тебя одинаковым никогда не будет. Слишком от многих факторов он зависит, вплоть до атмосферного давления, влажности воздуха и твоего настроения. 10л по пробкам - это нормальный расход.

[leon]

100грам  на 2.5 литра много