хоть на что-то попал в Польше) сейчас докину ещё фоток

Предлагаю вписать в раздел общение новую тему связанную с автособытиями автомобилей марки опель по-всему миру. Ну и подразделы можно было бы организовать просто интересными мероприятиями мира. Восновном ближнего зарубежья.
Бываю  и планирую дальше и больше бывать на многи мероприятиях европы связанных с автомобильной тематикой.  Например много-фоток-и с события Опель Раш в Польше. Итд.

Задолбало мучиться с проводкой и компами ( уже имею две-проводки, 4 компа. Как с отшитым иммо так и с исправным комплектом.) Вот не хочет ехать и всё...
Изучаю вопрос по установке Января. Читал что 5.1 можно откатывать прям на машине.
Кто знает в чём отличия 5.1 от например 7.2?
Этот процесс я осуществлю в любом случае ( тем более что-в подальшем планируется турбо) может кто уже устанавливал и имеет список необходимых датчиков.  Мотор x20xev.

Ну собственно приезжаю на пару дней пешеходом в Киев. Попить Киевского кофею, да прогуляться. У кого будет желание  И возможность встретиться  буду рад)  если что- телефон для связи- 06729142ноль2  
P.S: в связи с скоропостижной смортью старой симки  В Польше- номеров почти не имею

Историю покупки оставлю в тайне. Взял по оч вкусной цене. Пригорят из- под Ополе к себе в Быдгощь. ~430км. Вечером с работы на-поезд, с собой аккум живой с хюндая. На кале её  умер.  Ночь в пути, в обед я у продавца. Вечеров выезжаю домой и около 12 ночи дома.  Ехал в снег, погода паршивая, по бк расход вышел средний за дорогу 6.3 л. И это правдивые расход так как с сухого бага заправил 22 литра и аккурат хватило до дома и ещё по городу разок съездить на работу. Потом пришлось заправить.Машина имеет бк, рекаро с подогревом, кондишку, абс. Даже катализатор ещё не вырезан. Мотор x20xev. Досталась без крышки на свечи, но уже исправит этот косяк. Сделал форму со своей и из формы изготовил две-копии. В сером и красном гелькоутах. Грунт, и покраска и будет самое оно.

Так как ,,Плотва,,  болеет- куплена машина на каждый день.
Процетирую сам себя-,, Искал большую рабочую машину- а купил поджпник жопу возить в коже,,
     собственно сторговал машину на 200 баксов в окончательном счёте. Предыдущий владелец не стал вынимать из багажника-всякие зимние жидкости , сабвуфер, магнитолу и прочие мелкие радости.  Ну в с машиной шли стальные диски с почти новой зимней резиной и летние титаны с резиной на сезон. Цену машины разглашать-не буду , но за такие деньги на-Украине не купить даже Жигули. Или пол кадетта на разбор б
ез документов. Перед этим быдлэосмотрено несколько вектр б - за те же деньги откровенный хлам. Когда увидел выгнившую ляду, и патрубок на воздухан  который не-надевался  И былэпремотан-изолентой, когда-у хозяина спрашивал сколько км назад иенялисьэремни на ипотеке- и в ответ мне ответили- не знаю, пробеги то-небольшие вот я и не заморачиваюсь-  после такого устав искать опель случайно наткнулся на обьяву о-хюндайке.  Ну и пару фото.

мой этотек 2.0 с каждым днём выкидывает новые коныки.  он то едет как обычно то капризничет и бывают пропуски то ли зажигания то ли впрыска. при нажатии на газ  начинает глохнуть и стрелять в выхлоп. расход существенно увеличился. бывает не заводится сразу. то схватить пару раз то буркенет и потом нужно выключить зажигание и подождать минуту и тогда заводится с пол тыка но мощности заметно убывает. потом на ходу спустя минуту- две- начинаются провалы. иногда помогает просто надавить на газ. иногда это ведёт наоборот к прострелам в выхлоп.
грешу на проводку к мотору. после дождя в польше вынужден был поменять комп. но чип на мощность остался мой.
после замены ещё около месяца ездила хорошо. по приезду на Украину спустя недели 2 началась такая фигня.
есть хороший мультимметр. хочу продиагностировать датчики.
метод скрепки не подходит так как на любом компе вибивало всегда ошибку 55( ошибка ЭБУ) но при том всю свою историю этой сборки с этой ошибкой она ехала отлично)

может кто владеет информацией по датчикам( как проверить) и пасспортные данные (сопротивления, напржение) на датчиках

вот мой вариант обработки днища в салоне и снизу.
1 разборка салона
2 снятие старой заводской виброизоляции( если таковая имеется)
 в моём случае она была ещё ничего по виду, но сняв увидел мелкие очаги с рыжимы точками. если вовремя уследить за этим то некритично. снимал шпателем, отвёрткой, сдирал вручную. от применения металлической крацовки на болгарку эффекта не будет. она начинает плавить и размазывать битумную виброизоляцию.
3  снимал краску со всех мест( и не зря, в некоторых местах притаилась скрытая ржавчинка точками) крацовкой.
инструменты- крацовка мягкая и жёсткая, ручная щётка для очистки металла, наждачка Р60 - Р100
4 обработка преобразователем ржавчины с цинком.
5 обезжиривание
6 обработка,, Р стоп ,,проблемных мест
7 грунтовка кислотным грунтом ( брал фирмы АПП 2х компонентный)
8 через 20-30 минут после покрытия кислотником нанёс акриловый грунт 2 компонентный по кислотнику можно покрывать только акриловым грунтом и никак иначе.  кислотный грунт подлежит обязательному покрытию акриловым 2Кгрунтом.
9 обработка шовными герметиками ( на всех моих шовниках пишут наносить на загрунтованую поверхность!
я использовал аналог Сеала шовник в банках для нанесения кистью фирмы НЦП, и в тюбе  шовный герметик АПП
10. обезжиривание ( использую для обезжиривания антисиликон)
11 покраска акриловой автокраской обычно делаю 2-3 слоя в промежутке между слоями 15-20 минут.
по обработке днища снузу напишу чуть позже. сейчас машина в процессе обработки.
 ФОТО КЛИКАБЕЛЬНЫ.
по чуть буду дополнять эту тему описанием материалов и технологий с которыми работаю.
фото красок, расстворителей и грунтов будет завтра

интересует вопрос о регистрации дома на колёсах.  в частности жилой прицеп длиной около 6-8 метров.  что-то наподобе таких
http://youtu.be/VckbqU4kK2I

 http://youtu.be/RSzgh3D7-Q0
 
 возможно ли у нас зарегистрировать такие вещи??  думаю возможно но сначала как  раму с бортом  а уж потом переделывается в то что на видео.   
ну и вопрос номер 2  реально ли получить свидетельство о регистрации на выставочный RAT ROD? или можно без документов его на лафете таскать? 

Что нужно кроме Ген доверенности с графой,, С правом выезда за границу,,   для поездки ?     наличие целого лобового- это я в курсе,    какие могут быть траблы при пересечении границы по доверке?

кто сталкивался возможно ли поставить на данный мотор трекшн контроль?   круиз купил от омеги, проблем с подключением нету. все детали становятся отлично.  теперь хочу узнать про антибукс. шли же омеги с такой системой. только вот не знаю там антибукс управляется электроникой в мозга или там другая система.

 В жизни так сложились обстоятельства что распродаю что могу и доделываю свой 2 летний долгострой,  это единственное пока моё успокоение и ближайшая мини цель иначе сойду с ума. что могу сделать сам- постараюсь сделать( с помощью ребят так как после больницы сам не потяну) буду ставить белый кадетт на ноги. хоть не крашеный, и с полуразобраным салоном, но ставить на ход нужно.Суть: в  начале лета купил комплект Кондиционера от астры ф  у Мишки и сейчас стал вопрос о переварке крепления движка под астру ф.   кто то вроде такое уже делал на форуме. у кого-то в БЖ видел но не помню у кого.
старое крепление 3 недели назад успешно удалено.( высверленно)
кто может подкинуть ссылку на тему или подсказать сильно ли размеры отличаются.

Помогите вернуть единственный смысл жизни, мою спутницу…
жизнь моя вертелась лет с 16 с машинамими влотную. до еперешнего времени…
когда почти 3 года назад встретил её- мой мр переверннулся, в юности много ошибался фининсово из-за того что хотелось кататься, хотелось машину… потому наделал долгов.
5000уо для парня 21года без официальной работы, без образования это вроде как вилы, но с появлением Этой девушки все координально поменялось. я выкарабкался из этого всего. стал стараться ради неё. старался заработать нам на стабильное будущее. и видимо заработался((( с работы прихдил уставший, стал уделять меньше времени,
(к слову работал в сьёмном гараже, ремонтируя машины) Да, были ссоры, Восновном я был не прав, ругался когда она делала глупости. и видимо настал такой момент когда у неё всё это переполнилось и она ушла. Учится она в Польше. если бы не она я бы никогда там не был. она очень просила меня приехать.С огромным трудом мне дался загран пасспорт. Был в гостях один раз. всё это время не могли друг без друга, каждый день скайп, когда в уУкраине — телефон., но я делал ошибки…и как всегда выходит понимаешь это слишком поздно. когда теряешь.
Я понял их, поменялся и хочу показать это ей, но на расстоянии она даже слушать ничего не хочет. нужны не слова а поступки.

без неё я пропаду… уже был на гране. нервы сдали… каждый день мне кажется что едет крыша. в понедельник она уехала на учёбу. Виза у меня будет около 27
октября. стал на очередь 2 месяца назад . она очень хотела чобы я риехал к ней осенью.
Она мне очень очень дорога. Словами не могу передать. с ней обьездили очень много, електричками, поездами бывало автостопом, иногда машиной. машину продал 8 января чтобы отдть остаток воего долга. одна мой проэкт теперь закрывается. он стоит в гараже за который пока не расплачусь- не верну проэкт. второй кузов выставил на продажу потому как вижу что не тяну. только сли б он продался…
Обращаюсь ко всем кто может хоть чем то помочь: советом как можно помириться по приезду в Польшу, деньгами, кто чем может. после того как нашкребу на визу я постараюсь добраться к ней. от нас расстояние около 800-900км.город Быдгощ возле границы с Германией. еду вникуда и прекрасно это понимаю. если не найду денег- пойду пешком, и неважно сколько это займёт времени… я не смогу без этого человека.
он ачасто меня поддерживала как никто другой. я просто хочу вернуть её и создать с ней семью. кто сможет помочь обращайтесь в личку. данные, информацию и мой номер телефона, скайп я напишу в лс.
больше мне нек кому обратится. это мой последний шСнс.
из-забезысходности чуть не лишился жизни.
буду благодарен за любую помощь, совты и прочее. даже млейшей мелочи буду рад, как финансово так и морально. мне очень очень тяжело…
Любовь самое святое чувство на планете, иногда оно делает невозможное.
 У меня 6 или 8 швовчтобы не врать  честно, не считал    недели 2 из ещё не снимут. работать пока не могу.
вот ссылка на драйв. http://www.drive2.ru/b/1339726/
 

интересует высота  нажней поперечины на которую крепится радиатор.   буду ставить кондей и все радиаторы астра ф.  ищу размеры чобы приварить поперечину.  радиатор желательно с 1.8- 2.0     интересуетего высота.

Итак купил в Днепре кузов почти голый. пригнал на жёсткой сцепке. 960 км от Днепра. кадет на регистрации в Золотоноше.
купил тут на форуме и долго не мог забрать из-за финансов.  пригонка вышла в около 2600грн.ляда и лонжероны на нём гнилые, пол водителя оочен. ( большие дыры) а так- нормально. уже имеются для него:  для переварки есть днище- донор нексия хетчбек в идеале.   
 Ляда всборе ГСИ, передний бампер ГСИ, титаны ББС 15"  и много мелочейи деталей по салону.
в итоге пока стоит пока не переварю задние лонжероны, корыта передих силдений, подрамник.
потом будет готовится под покраску, красится будет металликами 2х цветов: низ мокрый асфальт а верх- снежная королева( серебро) будем по тихоньку превращаться в ГСИ. пока пару фото для затравки.