От елки... опять я все пропустил... а я в субботу и воскресенье у себя в гараже мучался сам:((( на штанах порвалась труба... сначала думал: варить или новые купить? пошел от клюшки в сторону 4-ой станции... пришел спрашиваю: "сколько стоит штаны заварить?" - ну они стандартное - "надо видеть объем работы и т.п.", я - "ну а хотя бы склько трубу по кругу обварить", они - "100 грн"... "Ничего себе" подумал я... при том что на Успехе новые Польские - 480грн, украинские - 260 грн... У Хоттабыча Польские с заказом 10-15 дней - 300 грн... Ну, думаю - ездить надо - пойду куплю польские на Успехе.. пришел - купил - пришел в гараж - поставил... и оказалось что они упираются в кулису... предыдущие взял по незнанию с Е-шки... и они также само упирались (при том что все утверждают что с Е и с Д - штаны разные)... пришлось в воскресенье снимать и нести обратно... в итоге мне вернули деньги и сказали что других штанов нету и у меня видимо что-то с геометрией кузова... ХЗ в геометрии ли дело - потому что до последней замены у нас стояли какие-то самопальные, причем купленные на Успехе, а не деланные под заказ.. и они стояли нормально... в итоге я в гараже нарыл самопальные и поставил... но с ними машину трусить стало сильнее... (один добрый сварщик сделал перемычку между трубами и с ней как-то трубу выхлопную трясет сильнее...)... а вместо штанов я купил гофру и теперь буду искать сварщика что б сварить порванные штаны и вставить в них гофру... (посоветовали сварщика где-то в районе Таврии "Маршал")...

Пока искал штаны - спрашивал в "Спорткаре"... сказали из Нержавейки под заказ - 700-800 грн... вот думаю... может подкопить и со временем заказать... но мой папа против нержавейки - говорит она в раскаленном состоянии очень плохо переносит попадание воды и начинает корродировать... я заканчивал не инженерный факультет - поэтому в этом не шарю... может у кого есть опыт? как оно на самом деле... ведь для тюнинх машин всю выхлопную систему начиная с "паука" делают из нержавейки насколько я знаю...

Runner, AduiDas  - Спасибо большое!

"И еще... нужна ли замена железных трубок, которые идут от ГТЦ к передним и задним колесам?" или они все стандартные...

Ну чем "с АБС" от "без АБС" отличаются - я знаю (из ГТЦ с АБС выходит две трубки которые идут в блок АБС, а из блока выходят трубки на колеса)... Когда денешку скоплю конечно постараюсь брать на форуме - тут таки да можно созвониться и все узнать.. я просто на случай ,если на форуме ни у кого из продавцов не окажется и прийдется ехать по разборкам.. там жеж в основном не разбираются... ну и для себя.. что б так сказать разобраться... где какие ГТЦ... а то их там минимум штук 10 разных, если не больше...

Ребят, а на какие машины ставился тот самый, заветный ГТЦ 22мм (с регуляторами)? только на GSI с 2,0 или еще куда-то? (имею ввиду ГТЦ для без АБС)?

На вот этой машине он или не он? http://www.kadett.in.ua/forum/index.php/topic,30889.0.html (как определяется что это именно он... что б не лохонуться?)... А то я уже вплотную подбираюсь к тормозам...

И еще... нужна ли замена железных трубок, которые идут от ГТЦ к передним и задним колесам?

И вопрос к AduiDas - нормально ли ГТЦ 22мм с кастрюлей стыкуется с посадочным местом и педалью на Кадетте Д? Можно ли оставить стандартный вакуумный насос, который стоит на 1,6Д (на месте где у бензинок трамплер) или его надо заменить на какой-то другой?

Признавайтесь, кто мне посигналил в пятницу на выезде из Одессы:)) а то я провтыкал:)) Заметил тлолько белый караван:)

А активность в гараже на выходных планируется?

Я могу один из выходных - сб или вс с утра и до пока не надоест (или не с утра - как решим)... надеюсь все же на сб:) (второй выходной мне нужен что б велик сделать и ноут:)

Кстати.. может у кого-то есть задний переключатель скоростей (который перекидывает цепь) на "горный" велик на 7 скоростей - а то мой китайский попал в колесо и его вывернуло... )

Хотелось бы сутра (как на прошлых выходных к 10) и до пока не надоест:)) Но все зависит от того будет ли кто-то:) а то приехать к закрытому гаражу неинтересно:))
Вижу планирование не получается... поэтому думаю в пятницу вечером Мише позвонить и узнать когда он собирается быть в гараже... Если никого не будет в клубном - буду копаться в своем:)

В субботу-воскресенье буде кто в гаражах? собираюсь подъЕХАТЬ 
Всеравно буду ковыряться:) а вместе - веселее:)

О, я призвал Мишу на форум    С возвращением!

И этот вопрос интересен всем:))

(А то Миша удалился - Вы появились:) Миша все умалчивает и создается впечатление ,что это Миша законсперировался и решил косить под девушку Развейте наши сомнения:) )

Взаимно!

   Шпийоны повсюду...

РЕбята, подскажите, а не найдется ли в клубном гараже болтиков, которыми крепится шкив привода генератора (по книге - "виброгасителя")... а то я вот только сегодня обнаружил что он у меня держится на одном болтике... Я конечно мастеру позвоню - спрошу где он про***л оставил их... но если он их не найдет - даж не знаю где такие искать...

А какие у вас ГП? у меня вот 4-х ступка ГП 3,74... все устраивает кроме максималки в 125... когда машинка была поновее разгонялась по спидометру до 140...

Интересует до скольки разгоняется 1,6Д с 5-ст Ф-16 с ГП 3,94... Есть у кого такая комбинация? По расчету при 4500 об/мин должна ехать 175 км/ч... реально?

Передаточные числа по всем коробкам на сайте - http://www.opel-infos.de/getriebe/f10_4.html
(раздел technic - getriebe - shaltgetriebe - интересующий тип коробок)

а вычислить скорость - очень просто по следующией формуле:
скорость= (обороты / (ГП * пер. число передачи) ) * длина окружности колеса (в метрах) * 60 / 1000

Длина окружности колеса = 2 * 3,14 * радиус колеса (радиус диска с резиной)

Вычисленная скорость - будет реальной скоростью автомобиля, а не той, которую показывает спидометр (в него заложена погрешность показаний в большую сторону)