КАК НАСТРОИТЬ СЦЕПЛЕНИЕ

[ankolesnikov]

Завожу машину всегда с педалью сцепления.  При холодном пуске педаль сцепления держу пару минут  а когда немного прогреется -отпускаю и машину тянет вперед и обороты тахометра падают на 600-700 об . а может совсем заглохнуть . У кого какие мысли?

ну сейчас не такие морозы, чтоб масло густело так чтоб "а может совсем заглохнуть". это шмурдяк какой-то, а не масло. последний раз у меня так себя вёл ТАД-17 на Таврии -- сцепление отпускал, держа тормоза, чтоб машина не ехала.

[zom81e]

ну сейчас не такие морозы, чтоб масло густело так чтоб "а может совсем заглохнуть". это шмурдяк какой-то, а не масло. последний раз у меня так себя вёл ТАД-17 на Таврии -- сцепление отпускал, держа тормоза, чтоб машина не ехала.

А может просто не правильно отрегулирована топливная?
Автор, какие обороты сразу после заводки холодного мотора?

[teresa]

С подсосом 1600-1800

[zom81e]

С подсосом 1600-1800

Это с полностью вытянутым? Что за карб? Вообще конечно такой перепад на 1000 оборотов это много. Тем более еще не зима.

[teresa]

Это с полностью вытянутым? Что за карб? Вообще конечно такой перепад на 1000 оборотов это много. Тем более еще не зима.

Это вытянутый на половину а карб питбург 1б

[zom81e]

Это вытянутый на половину а карб питбург 1б

Проверьте правильность работы пускового устройства для самоуспокоения. Имеется в виду пусковой зазор воздушной заслонки. Также угол опережения зажигания. Ну и меняйте масло в кпп. При отпускании сцепления в первый раз после заводки поддавайте газку для подержания начальных оборотов. У меня тоже с наступлением морозов при резком отпускании могут упасть обороты вплоть до отказа мотора. Но я держу прогревочные в пределах 1300-1500, что конечно мало. Отпускаю педаль сцепления за секунд 5, подгазовывая до тех же 1500. После отпускания сцепления вытягиваю еще немного подсос до начала подхвата более 1500, жду секунд 15-20 и еду. И через минуту-две начинаю убирать подсос, поскольку обороты начинаю лезть вверх.

[teresa]

Проверьте правильность работы пускового устройства для самоуспокоения. Имеется в виду пусковой зазор воздушной заслонки. Также угол опережения зажигания. Ну и меняйте масло в кпп. При отпускании сцепления в первый раз после заводки поддавайте газку для подержания начальных оборотов. У меня тоже с наступлением морозов при резком отпускании могут упасть обороты вплоть до отказа мотора. Но я держу прогревочные в пределах 1300-1500, что конечно мало. Отпускаю педаль сцепления за секунд 5, подгазовывая до тех же 1500. После отпускания сцепления вытягиваю еще немного подсос до начала подхвата более 1500, жду секунд 15-20 и еду. И через минуту-две начинаю убирать подсос, поскольку обороты начинаю лезть вверх.

ок спасибо за советы

[ankolesnikov]

Это вытянутый на половину а карб питбург 1б

вокруг этого карбюратора собран специальный вакуум с выключателем у педали сцепления -- при вытянутом подносе и нажатой педали сцепления обороты сбрасываются.

[teresa]

вокруг этого карбюратора собран специальный вакуум с выключателем у педали сцепления -- при вытянутом подносе и нажатой педали сцепления обороты сбрасываются.

И что ето означает?

[Arrox]

Чтобы темы не плодить, спрошу здесь . Можно как то смазать вилку сцепления(деталь-корпус), куда трос зацепляется? Подтягивал немного трос и обнаружил, что вилка Г образная на сухую трется при каждом выжиме. Сверху посмотрел, вроде зазоров нет для смазки.