в смысле,замкнуть?как его вообще проверить?втягующее отдельно продаётся? а как сам двигатель стартера проверить?

Help! стартер накрылся.вчера через раз включался,а сегодня снял его,разобрал.щётки ещё в норме.почистил,собрал,поставил-вообще никакой реакции.напруга на него идёт.втягующее вообще молчит.на нём,кстати шпилька для плюсового провода прокручивается и болтается.втягующее не разборное,завальцовано.стартер ВАЛЕО<маде ин франция>

у тебя ж проблемы с моником.надо ,,мозги,,проверить.возможно,форсунка открывается на милисикунды дольше,а это лишний расход.не хотелось начинать,мол один знакомый...и т.д.,но он пригнал на разбор 3х дверку,двиг 16нз,так средний расход с берлина к нам показал 5.7 и это по немецким и польским дорогам,где меньше 120 не едут...а кадет,как новый<токо арки задн.гнилые>

расход 5.7 на 100-и я совсем не удивлён 

ого! я думал,дизель должен быть низкооборотным.а к чему ты тахометр подсоединил?

+1.иди со щётками в магазин,там подберут

расход 6.39 на 100км.что тебя удивляет?

Двиг 16SV,кпп ф13.5.на 5й передаче 80кмч-2.000,90кмч-2200,100-2500,120-3000,140-3500,160-4000.на 4й передаче:60кмч-1.900.остальное не запоминал

Ребята,а какой у кого стиль езды? я езжу так:1я передача,чтоб тронуться,2я до 35-40кмч,3я до 55-60кмч,4я до 80.по трассе еду обычно 90-100.тахометр обычно свыше 2.500 не накручиваю<разве что какого-нить тазовода с прямотоком на светофорах на место поставлю>живу за городом,поэтому чаще езжу по трассе.обычно сам или с одним пассажиром.в багажнике <кроме запаски и инструмента>разве что продукты из магазина.вот и выходит у меня в среднем 6л на сотню<зимой с прогревами 6.5>разумеется,мотор в норме,карб отрегулирован:никаких провалов,дёрганий,плавающих оборотов.п.с.у кума кадет Д,1.3,расход,как у меня

А когда моешь двигатель или в дождь едешь,думаешь вода на стартер не попадает?

сегодня аналогичная ситуация:сажусь в машину,заводить...клацает,а не крутит.видимо,конденсат замёрз внутри или влага как-то попала.вынес с дому тёплой воды,полил на стартер,завёлся.может это и не правильно,а ехать-то надо

Рычаг лучше снять-удобнее заклёпки высверливать.электродрелью быстрее.если с новой шаровой в комплекте нет болтов<бывает и такое>,то подобрать не сложно:лишь бы влазили и резьба для гаек выступала

И это при том,что задний амик крепится на 1 болте снизу и 1 гайке сверху и меняется за 15 мин

  насколько я слышал,матиз меньше 6 берёт.жил бы ты рядом,я б с тобой поспорил.может,ты ездишь токо по городу и токо на 1-2 передаче,то неудивительно,если твой расход 10 или 12 л.у меня была вектра а,двиг.16нз,так она 7-7.5 брала при весе 1.2 тонны