Кадя E C16LZ (Хэтч 5дв)

[Egor]

по разному! просто включается кратковременно, а потом выключается, раньше если включился то работал около 40 сек....

[Egor]

завтра с самог оутра в грараж пойду, разберу все снова..., вытащу наверное нахрен всю проводку, буду расплетать и пересматривать....

[Technolog]

Ну если проблемы с перегревом, то обрати внимание на проводку вентилятора охлаждения, дальше лезть пока смысла не вижу... Начни с осмотра блока предохранителей.
Может эта тема поможет: http://www.kadett.in.ua/forum/index.php?topic=49962.0

[monia]

то что включается и пропадает карлсон-очень похоже на короткое...где-пригорел провод.подается напруга-пошел греться,потом нагрелся-отошел,и так по кругу...смотри проводку внимательно...

[Technolog]

Да, и еще, если где-то есть плохой контакт, то он при нагрузке будет греться - это тактильный способ выявления неисправности 

[Egor]

вы меня не пугайте козой на ночь глядя..., я то дурен клему даже не снял..., хоть иди пешком на другой конец города.... вдруг прийду, а там одни угли...

[monia]

та не должно-те цепи что тебя беспокоят,работают при включенном зажигании...не думай о плохом,все наладится

[Technolog]

та не должно-те цепи что тебя беспокоят,работают при включенном зажигании...не думай о плохом,все наладится

+1, по штатной проводке цепь питания вентилятора - только от зажигания!

[Egor]

Ну если проблемы с перегревом, то обрати внимание на проводку вентилятора охлаждения, дальше лезть пока смысла не вижу... Начни с осмотра блока предохранителей.
Может эта тема поможет: http://www.kadett.in.ua/forum/index.php?topic=49962.0

горомное спасибо мужики!!! завтра в 6 утра буду уже в гараже, чтоб быстрее найти неисправность и больше успеть в наводке порядка по машине!

[Egor]

ребятки..., ну шо... мне не фига не понятно! Короче описываю - пришол в гараж и первым делом сделал проводок перемычку с двумя папами, отключил клемки с датчика включения карлсона и подключил к ним перемычку. Сел в машинку включил зажигание и нифига. Вышел с машинки потрусил клемки все гуд, заработало, просто плохой контакт был, снял перемычку почухал клемки и клемки те который были на самом датчике включения вентилятора, поставил все на место как было! Потом полез к предохранителям там все отлично проводков оплавившихся нет все вообщем целое. Потом залез в расш бак, тосол практически на дне, все таки когда я думал что его много я ошибался (просто при нагреве наверное расширился) так что минус два стакана тосола (долил воды) Обратил внимание что в бачке что то похожее на масляную пленку... короче не радостно! Завелся греюсь, стрелка медленно но уверено на ХХ начинет подниматся к середине, подошол к радиатору (холодный), снова сел в машину жду стрелку выше, поднялась почти к красной зоне - становится стремно вышел с машины, подхожу к радиатору (горячий), плюю на все и включаю перемычкой карлсона. Жду пока остывает машина....! Подхожу к расш баку, откручиваю крышку..., а пшика нет, ну практически нет.., короче совсем совсем немножко, почти не слышно! Потом обратил внимание что при заведенном двигателе что то шуршит в районе ремня грм или гены! При снятии защиты грм больше склоняюсь или к верхней шестерне или к нижней, чуть меньше похоже что помпа, но точно не гена...! Свечи белые не в масле... хоть что то порадовало! короче то что амба датчику температуры на радиаторе я уже догадался, но может он лечь вот так быстро? Второе радиатор у меня в принципе очень редко включался.., почему щас машинка начала греться?? зажигание (белые свечи)? езжу на газу. что скорее всего может шуршать? Вообщем выложу видео с работающим двигателем... только что это даст я незнаю))) жду ответов советов..., короче хоть чего то ....

[Egor]

VID 20130703 124323

[Egor]

звук на видео мягко говоря не очень..., но хотелось бы услышать хоть какие то советы... Например как точно узнать что в расш баке плавает именно масло, а не какая нибудь другая фигня?

[kadik 1.3]

если ты  в расширительный бачек добавил чистой воды, то  пленок не будет. 
а что магло появится в бачке, так это масло.
вообще последи за уровнем масла и понаблюдай  день два  за  тосолом.
и смени датчик на включения вентилятора.
а то что вылелся тасол  у тебя  2 стакана, ты наверное  крышку на бачке на гарячую отвентил?! 

[Egor]

если ты  в расширительный бачек добавил чистой воды, то  пленок не будет. 
а что магло появится в бачке, так это масло.
вообще последи за уровнем масла и понаблюдай  день два  за  тосолом.
и смени датчик на включения вентилятора.
а то что вылелся тасол  у тебя  2 стакана, ты наверное  крышку на бачке на гарячую отвентил?! 

ну воды я добавил из боклажки (вода с под крана) в гараже другой небыло. Масло уровень вроде стоит на месте, тосол ниразу не доливал, уровень всегда на месте был.
крышку я снял на заведеном двигателе, смотрел в бачек на циркуляцию ож, думал помпа не работает. потом заглушил и опа.. фонтан) Очень боязно что голова пошла одним органом, но как то без причин... странно. очень надеюсь что прокладка....

[Egor]

на машине щас не катаюсь, можно просто каждый день прогревать и наблюдать?