Стартер "берет на себя"?

[Кактус]

он хиби за дарма продает

Или меняет на стартер 1,3 - 1,6

[Romzes]

Всё  , моё терпение вчера лопнуло 
Очередной раз скрежет и... полный клин 
Дождь, гроза и я толкаю машину... не моё это 
Нашол причину скрежета, сняв стартер и крутнув его на акуме в руках. Всё-таки это был он. Разобрали стартер, опять разбиты втулки и видны подпалы якоря, перепресовав новые втулки результат тот же  . Сделали вывод - погнут вал якоря.
В 21-00 звоню нашему МЧС-нику (мы так называем нашего знакомого, который занимается запчастями на Опель по городу), мол - извени, что поздно, но выручай! И очередной раз он доказал своё "МЧС". Приобретён новый стартер 

Спасибо Вилику  за гараж и помощь 

[Александр Слав]

Небольшой отчет - замена щеток на редукторном стартере Делко-Реми. В наличии - стартер купленній в прошлом году на разборке. Втягивающее срабатывает, но не крутит. Вскрытие показало из 4 щеток две стерті до поводков, которые стали коротить на коллектор. В магазинах щеток на мой стартер(номер дал) нет. Номер выбит на крышке, но продавцы убеждали меня, что номер должен выбит на корпусе. Все мои убеждения не слышали. Хотел заменить весь щеточный узел. не нашли в каталоге. Попытка инсталировать Ланосовский щеточный узел не получилась. По диаметру коллектора подходит, но на место не садится, там с двух сторон типа ушек сделаны на которые приходят поводки от щеток, плюс к этому болтовые отвестистия, которые притягивают щеточный узел к крышке на совпадают по отвестиям ( на крышке чуть шире). Пилить крышку и щеточный узел Ланоса(90-120 грн) не захотел. В магазине куплены щетки от ВАЗ класики - 14 грн, немного обработав на точиле - с боков около 2,5 мм, по толщине 1.5-2 мм, по высоте около 30%, щетки подошли по размеру. Поводки старых щеток крепятся контактной сваркой, коей в наличии нет, искать не когда. Поэтому старые поводки откушены оставив примерно 7мм, откушены новые, так чтоб получилось вместе по длинне как было в оригинале. Паяльником 65Вт спаяна сия конструкция. Дорожки коллектора почищены с помощью иголки, для тех кто делает впервые - дорожки это углубления между медными шинами, туда набивается пыль от старых щеток, а так как она токопроводящая то стартер работает хуже. По возможности очищен стартер внутри от всяких отложений, смазаны трущиеся части без фанатизма. Обнаружен люфт на переднем подшипнике около 0,5 мм. Ремонтники сказали что норма 0,1-0,2 мм. До подшипника еще не дошел, но возможно подойдет с крестовины рулевого ВАЗ 2109. После чистки смазки стартер проверен на акуме. прикручен на авто. Все заводится работает. Дальше анекдот из жизни. Электрик который помогал паять в процесе пайки расказал прикол, о том, что "когда все собрано и прикручено находиш прокладку которая должна стоять в средине ". Вместе поржали, собрали, проверили, прикрутил, завел, пивка выпили, пошел складывать инструмент и НАШЕЛ кольцо металическое которое стоит между редуктором(часть которого из пластмассы) и ротором. Теперь электрик ржал один, а я полез откручивать и разбирать по новой. Все собрано правильно, установлено. Работает. Стоимость ремонта - Щетки - 14 грн, точило - халява, пайка-сборка 3 литра пива +сигареты выпито вмсесте. Итого меньше 50 грн. После замены подшипника будет дополнительный отчет.
     Спасибо Кактусу Одескому и Ромзесу за советы и помощь.

[Кактус]

Небольшой отчет - замена щеток на редукторном стартере Делко-Реми. В наличии - стартер купленній в прошлом году на разборке. Втягивающее срабатывает, но не крутит. Вскрытие показало из 4 щеток две стерті до поводков, которые стали коротить на коллектор. В магазинах щеток на мой стартер(номер дал) нет. Номер выбит на крышке, но продавцы убеждали меня, что номер должен выбит на корпусе. Все мои убеждения не слышали. Хотел заменить весь щеточный узел. не нашли в каталоге. Попытка инсталировать Ланосовский щеточный узел не получилась. По диаметру коллектора подходит, но на место не садится, там с двух сторон типа ушек сделаны на которые приходят поводки от щеток, плюс к этому болтовые отвестистия, которые притягивают щеточный узел к крышке на совпадают по отвестиям ( на крышке чуть шире). Пилить крышку и щеточный узел Ланоса(90-120 грн) не захотел. В магазине куплены щетки от ВАЗ класики - 14 грн, немного обработав на точиле - с боков около 2,5 мм, по толщине 1.5-2 мм, по высоте около 30%, щетки подошли по размеру. Поводки старых щеток крепятся контактной сваркой, коей в наличии нет, искать не когда. Поэтому старые поводки откушены оставив примерно 7мм, откушены новые, так чтоб получилось вместе по длинне как было в оригинале. Паяльником 65Вт спаяна сия конструкция. Дорожки коллектора почищены с помощью иголки, для тех кто делает впервые - дорожки это углубления между медными шинами, туда набивается пыль от старых щеток, а так как она токопроводящая то стартер работает хуже. По возможности очищен стартер внутри от всяких отложений, смазаны трущиеся части без фанатизма. Обнаружен люфт на переднем подшипнике около 0,5 мм. Ремонтники сказали что норма 0,1-0,2 мм. До подшипника еще не дошел, но возможно подойдет с крестовины рулевого ВАЗ 2109. После чистки смазки стартер проверен на акуме. прикручен на авто. Все заводится работает. Дальше анекдот из жизни. Электрик который помогал паять в процесе пайки расказал прикол, о том, что "когда все собрано и прикручено находиш прокладку которая должна стоять в средине ". Вместе поржали, собрали, проверили, прикрутил, завел, пивка выпили, пошел складывать инструмент и НАШЕЛ кольцо металическое которое стоит между редуктором(часть которого из пластмассы) и ротором. Теперь электрик ржал один, а я полез откручивать и разбирать по новой. Все собрано правильно, установлено. Работает. Стоимость ремонта - Щетки - 14 грн, точило - халява, пайка-сборка 3 литра пива +сигареты выпито вмсесте. Итого меньше 50 грн. После замены подшипника будет дополнительный отчет.
     Спасибо Кактусу Одескому и Ромзесу за советы и помощь.

Это ты после 3л пива столько накарябал? Могешь!
А по теме: контактные пластины втягивающего проверил? Почистил?

[Александр Слав]

Кактус процедура ремонта проходила вчера. Но после того как стартер 3 раза откручивал и прикручивал хотелось только стукнуть по чему либо кулаком и посильнее. Втягивающее не смотрел, так как в плане небольшой капитальный ремонт, сварка, проточка блока, подкраска, тогда и планирую все перетряхивать. Все равно доставать, там и сцепа и выжимной, сальники всякие. В общем весело.
 Я же писал "небольшой отчет" . Большой это когда все подробно и с фотографиями. 
Да забыл добавить - когда обтачиваете щетки на точиле они очень греются, желательно иметь под рукой воду (стакана хватит), не дожидайтесь пока будет печь пальцы, сильно к камню прижимать не надо, лучше следите чтоб равномерно по плоскости снимало а то получится неизвестной формы щетка. Сначала обработать ширину-толщину, примеряя по месту, потом высоту. Если есть возможность возьмите от Ланосовского щеточного узла кольцо пластмассовое, оно вставляется вовнутрь и имеет диаметр как у коллектора. удобно мерять вылет щеток, либо подобрать нечто похожее по толщине-диаметру.
 Щетка медно графитовая, летит пыль, аккуратно. Сначала пробовал напильником- положил на стол напильник и сверху тер щетку, но он быстро забивается и производительность низкая.

[Кактус]

Кактус процедура ремонта проходила вчера. Но после того как стартер 3 раза откручивал и прикручивал хотелось только стукнуть по чему либо кулаком и посильнее. Втягивающее не смотрел, так как в плане небольшой капитальный ремонт, сварка, проточка блока, подкраска, тогда и планирую все перетрахивать. Все равно доставать, там и сцепа и выжимной, сальники всякие. В общем весело.
 Я же писал "небольшой отчет" . Большой это когда все подробно и с фотографиями. 
Да забыл добавить - когда обтачиваете щетки на точиле они очень греются, желательно иметь под рукой воду (стакана хватит), не дожидайтесь пока будет печь пальцы, сильно к камню прижимать не надо, лучше следите чтоб равномерно по плоскости снимало а то получится неизвестной формы щетка. Сначала обработать ширину-толщину, примеряя по месту, потом высоту. Если есть возможность возьмите от Ланосовского щеточного узла кольцо пластмассовое, оно вставляется вовнутрь и имеет диаметр как у коллектора. удобно мерять вылет щеток, либо подобрать нечто похожее по толщине-диаметру.
 Щетка медно графитовая, летит пыль, аккуратно. Сначала пробовал напильником- положил на стол напильник и сверху тер щетку, но он быстро забивается и производительность низкая.

[xrom34]

А где отчёт Technologа по ремонту Бошевского стартера. Ведь обещал

[Sergiy]

А где отчёт Technologа по ремонту Бошевского стартера. Ведь обещал

[Technolog]

Стартеру тому Бошевскому пришел этот... писнес, насяльникэ. Обмотка якоря пробита на корпус, поэтому "берет на себя", стартер заменил на другой, Sergiy подогнал.
Больше там ремонтировать нечего особо.
Хотя и на этом то ли пропуски бывают, то ли не понятно что.

[Sergiy]

Стартеру тому Бошевскому пришел этот... писнес, насяльникэ. Обмотка якоря пробита на корпус, поэтому "берет на себя", стартер заменил на другой, Sergiy подогнал.
Больше там ремонтировать нечего особо.
Хотя и на этом то ли пропуски бывают, то ли не понятно что.

бендикс наверно на подходе

[Кактус]

Стартеру тому Бошевскому пришел этот... писнес, насяльникэ. Обмотка якоря пробита на корпус, поэтому "берет на себя", стартер заменил на другой, Sergiy подогнал.
Больше там ремонтировать нечего особо.
Хотя и на этом то ли пропуски бывают, то ли не понятно что.

А что значит пропуски?

[Technolog]

Словами не могу описать, слышать надо, хотя может и не пропуски вовсе, иногда "чиркает" как-бы.

[Кактус]

Словами не могу описать, слышать надо, хотя может и не пропуски вовсе, иногда "чиркает" как-бы.

Да уж... Объяснил....

[doker]

Мож у тебя бендикс проскакивает?

[Technolog]

Мож у тебя бендикс проскакивает?

Скорее всего так и есть, бендикс под замену?