Мій седанчег 1,3

[S.G.]

Начитався я бортовиків форумчан і вирішив собі створити
Бачу тут в основному пишуть російською, але я нажаль "языками не владею", тому надіюсь нікому не буде в напряг те, що писатиму українською.

Отже почалось все в січні 2010того, маючи невелику суму в розпорядженні вирішив прикупити якесь авто, так як щотижня з дружиною їздимо або до її батьків або до моїх, а це приблизно 50 км від Тернополя. Основним критерієм вибору авто була ціна, другим доступність запчастин і економічність. (для жінки: ціна колір і НЕ круглі фари )
Десь з пів року марив гольфом 3  , але ціна і вартість запчастин вбили любов до нього, тепер в їхню сторону навіть дивитись не хочу  Мною було переглянуто і перемацано більше 10 кадетів, я схилявся або до седана (яких було в продажі на той момент 2) або до трьохдверки, так як вона виглядає спортивніше (не в обіду власникам 5ти дверок).
кадети в наших краях, як напевно і всюди або гнилі або відкапіталені і коштують дорого, але після нетривалих пошуків натрапив на золоту серединку, білий седанчик сподобався мені як тільки його побачив, зразу зрозумів шо він буде мій (ціну і комплектацію попередньо обговорив з власником по телефону), але чим ближче я його розглядав тим більше розумів що не все так добре як виглядало здалеку. Але на той момент це був найкращий з переглянутих варіантів, найбільше шо мені сподобалось це "живий" кузов, пороги були цілі і не ржаві. дно ціле за вийнятком невеличкої дирки в ногах переднього пасажира, передні крила ржаві в місцях зєднання з порогом, із задніх в одному гнила арка інше нормальне, дверки і кришка багажника були замінені було замітно що вони колись були червоного кольору, але були практично в ідеальному стані, чого не скажеш про салон, салон був вбитий і попросту не доглянутий, як так можна їздити???  . По ходовій було все чітко, нічого ніде не гриміло і не стукало, всі пильники цілі, пружини задні нові. передня шарова одна міняна а одна ще на штатних закльопках, резина стояла зимова шипована в доброму стані. Тепер по движку, це взагалі окрема тема, власник мені розказував що 4 місяці тому (в жовтні 2009) поміняв мотор і поставив ГБО, тому було змінено техпаспорт в якому номер мотора вже не вказано (газ/бензин 1300). Проїхавшись 50 км по доволі засніжені дорозі приїхали на оглядову яму до мого майстра, який зразу ж поставив діагноз мотору. Власник намагався щось заперечити але чувак знає толк в своєму ділі і йому навішати лапшу на вуха складно, з проводкою був суцільний жах, вся проводка була покоцана, з вставками різних дротів і перемотана вся ізолєнтою. З плюсів: живий кузов, ГБО, ТО до 11року, гарна резина. З мінусів напів дохлий мотор, необхідність підварки і косметичного ремонту, ну і вбитий салон. Отже збивши ціну на 200$, забрав я біленького седанчега і в нагрузку отримав від старого мотора головку стартер і 2 стальні диски.
На наступний день я ставщасливим власником першої своєї іномарки   

[Floid]

хфотки давай, будем осматривать )

[S.G.]

Ось він, не судіть строго. Знаю що там купа роботи, але я роботи не боюсь, з часом і по мірі поступання коштів все буде робитись, і по максимуму своїми руками...

[S.G.]

фото по салону

[Yarik]

Нифига себе...
"Именные" номера затмивают все недостатки....

[ArtUA]

Так за сколькож ты его взял?

[Yarik]

S. G.   -   это инициалы?

[S.G.]

поки було холодно, а цього року таки було ХОЛОДНО, робити нічого біля кадика не було можливості, так як гаража не маю, а руко то чесались  
з настанням тепла почав відчищати салон, виявляється він не такий і знищений, просто сильно засраний. Паралельно відновлював проводку, ставив всюди лампочки де вони мали бути, викидував зайві вколхожені дроти, замінював пошкоджені штатн іпровода  на нові, замінював клеми і розєми при потребі, короче все робив як для себе.
 Пізніше була куплена на розборці приборна панель від свіжого хетча 91шог року, банка 88мого клею і кожзам, начитавшись форуму взявся за перетяжку стелі і пластмас

[S.G.]

S. G.   -   это инициалы?

так це ініціали але номера нажаль фотожоплені
взяв я його за 2500

[S.G.]

попрацювавши над салоном в мене получилось так

[Yarik]

S. G.   -   это инициалы?

...але номера нажаль фотожоплені
...

Жаль...

[Romzes]

Я смотрю многие любители по-вкручивать в торпеду саморезы-шурупы... 
За прямые руки - респект, молодца!!!  Из срача сделать такую цацу... не каждый даже берётся 

[S.G.]

Я смотрю многие любители по-вкручивать в торпеду саморезы-шурупы...  

шо саме цікаво, думав то тільки в нас такі Кулібіни є, але ж торпеда пряміком з бундеса приїхала(у воздуховодах навіть пилюки не було за 20 років, а в мене  за 2 місяці назбиралось вже ), значить і там є дер кулібішміцен  

[kadett87]

Привіт земляк! Радий бачити що з "файного" міста ще хтось є на форумі. За салончик 5 балів, дійсно постарався і гарно вийшло. Колись при зустрічі  розкажеш в деталях як робив. З мотором що було?

P.S.  А другий седан (який був на той час в продажі) часом не червоного кольору з мотором 1,6, який в мене на аватарі ?

[SMik]

Привіт так сказати земляку, вєлком в клюб, за салончик респект, якщо щось треба питай у kadett87 є номер чела який має запчастини до кадіків, або в личку кидай чем зможем тим поможим