странный выхлоп

[d-fan]

http://rutube.ru/tracks/2975029.html?v=cd7b9c5315ad202c3f67b37a1a58a95e

вот такой вот странный выхлоп и посторонний запах в салоне, что-то напоминает горелый пластик.
Тосол на месте, холостые как обычно.
Еще показалось,что после 60 км/ч машина тупеет (не было дистанции и времени разогнаться получше).
Машина простояла в гараже 3-4 недели.

что это может быть ?

[ARIETZ79]

Приежжай полазим поищем, по видео я нифига не понял(

[GodFather]

ну смотря на какой передаче ехать 60, если на 4-й то до 3-х тыщ оборотов она тупая...
посмотри предохранители - на предмет горелого пластика, это так чтобы все проверить
по-видео вроди норм дырчит...

[Кактус]

А видео где? шото ничего не показывает...

[d-fan]

А видео где? шото ничего не показывает...

может у тебя кодека нет, формат mp4.
еще тут начитался

"Еще запах выхлопных газов в бачке есть, хотя до проблем не нюхал, может так и надо?"

Нет, так не надо. Прокладка 100%.

вот и думаю, не запах выхлопных был у меня в салоне (((((
хоть иди в гараж и нюхай
какие верные признаки пробитой прокладки ?

[Илюха]

Менял прокладку буквально 3 недели назад. Признаки были следующие :
- белый дым с выхлопной, на светофоре просто облако
- уходит тосол
- на холодную, когда заводиш булькало в расширительный бачок, с отчетливым запахом выхлопных газов
- двигатель троит, свеча в вероятно неработающем цилиндре мокрая
- если выше перечисленые признаки проявляются давно, то следущим шагом будет эмульсия в масле.

[Igor_]

тоже менял прокладку, была пробита в районе 4цилиндра в тосольный канал. из симптомов было в основном выдавливание охлаждайки на горячем двигателе - после поездки, причем выдавливало до определенного уровня, на несколько см меньше нормы. доливаешь - снова давит. еще был белый дым.

[Александр Слав]

По поводу запаха в салоне - между колектором и штанами стоит прокладка, если она прогорела, то в салон идет часть выхлопных газов. Особенно ощущается на месте, в тянучках, при включеном вентиляторе.  Проверить легко - на холодную набираеш в пластиковую бутылку воду, в крышке делаеш дырку и льеш воду при заведеном двиге в район прокладки( брызгалка в детстве была?). В воде лучше развести моющее(фейри, гала и т.д.). Если прогар большой то увидиш мощное пузырение, если мелкий то пузыри все равно будут из-за моющего. Двиг и колектор постепенно нагреются, на горячий лить не рекомендуется.
У меня проблема с этой прокладкой, поэтому пользуюсь таким методом 2 года. Замена прокладки не всегда помогает. В общем если подтвердится то отпишу подробнее какие там ньюансы.