Тяжёлая судьба чистокровного немца.

[I-GOR]

1800 - это ушатывание мотора. По поводу спокойно: так и гонять и резину жечь не нужно, просто давать мотору развивать паспортную мощность, не спешить включать передачу повыше.Как-раз таки получается экономнее. Представь многоскоростной велосипед.  Ты если едешь в горку при равной скорости когда быстрее устанешь, если будешь крутить педали быстро, но легко или медленно, но тяжело? С мотором все точно также, если ты его перегружаешь и не даешь выйти на максимальный момент, то бенз фактически выплевывается в выхлопную трубу.

Я его уже так 15лет ушатываю,не ушатывается:).  Газ давлю поглядывая на эконометр.

[COHATA]

Я его уже так 15лет ушатываю,не ушатывается:).  Газ давлю поглядывая на эконометр.

Тут все таки дело в разных моторах...у меня 1,6 биг блок, так я даже по трассе редко 3000обороток кручу...на пятой и при 2,5к где то 90км/час...с нашими дорогами мне этого хватает с головой...один раз смарт догонял на трассе , так вот где то 3к было и по спидометру 115-120км/час...

[AKWoland]

На трассе когда едешь нет необходимости постоянно крутить, но запас тяги под педалью должен быть. 2500-3000 для трассы норм для 1.6.

Я его уже так 15лет ушатываю,не ушатывается:).  Газ давлю поглядывая на эконометр.

Что не ушатывается - это либо мало ездишь, либо везет. Обычно больше 150тыс не живет мотор при тошнилове, замена распредвала на 80-100тыс - обычное дело.
Но вообще конечно это езда на издыхании.

[Dimonich]

Обычно больше 150тыс не живет мотор при тошнилове, замена распредвала на 80-100тыс - обычное дело.
Но вообще конечно это езда на издыхании.

+100. на жигах при езде до 2500 оборотов распред заканчивается быстро. да и вообще, всегда удивляли люди, типа - "не крути выше 2000, бенз пережигаешь!" или "надо на 5ой 55-60 ехать, тогда экономишь"

[COHATA]

всегда удивляли люди, типа - "не крути выше 2000, бенз пережигаешь!" или "надо на 5ой 55-60 ехать, тогда экономишь"

Такого никто тебе не писал...суть была в том что - зачем его крутить до 5к если он и на 2,5 нормально едет?на 4к я буду лететь километров так 150 с диким рёвом и шумом...

[AKWoland]

Такого никто тебе не писал...суть была в том что - зачем его крутить до 5к если он и на 2,5 нормально едет?на 4к я буду лететь километров так 150 с диким рёвом и шумом...

До 5к и не говорит никто крутить постоянно (хотя на обгоне например в отсечку вжарить на 2й и 90км/ч почему бы и нет? ), но меньше 2000 опускать - это зло, на этих оборотах просто слабое давление масла, а вы даете мотору нагрузку, плюс закоксовываются поршни, потом залегают кольца и получаем жор масла на ровном месте, когда мотор еще вроде еще живой. Потом отсюда растут ноги у рассказов про животворящую замену колец, когда они на весь ресурс мотора рассчитаны, просто от нагара они залипают.
Короче дело хозяйское.

[Dimonich]

Такого никто тебе не писал...суть была в том что - зачем его крутить до 5к если он и на 2,5 нормально едет?на 4к я буду лететь километров так 150 с диким рёвом и шумом...

прочитай внимательно, я не говорил что мне это тут кто-то сказал

[AKWoland]

Автор, держи артикул поршней (+0.5) по нормальной цене  мр653610

[Спортсмен79]

И в какую цену поршня? Кто-нибудь может замерить обратный штуцер на Солексе? Ну, обратка. Не помню, на 6 там или на 8. Потому как глянул сейчас под капот и офигел, нафиг!!! Вот куда уходит бензин!!! Потрескался в хлам шланг обратки, растянулся и сильно подтекал. Как не вспыхнул - не знаю. Завтра куплю. Самый идеальный диаметр какой? Тот, что стоял - стандартный от зубил, полное говно, сразу не понравился. Завтра поставлю дважды армированный, как и на основной бензопровод.

[milivolt]

Привет!Ты все воюешь с системой питания авто!?Если речь идет про штуцер обратки,то он ф6

[AKWoland]

И в какую цену поршня?

Прокрути картинку вправо, там куча вариантов. В любом случае тут комплект выйдет примерно столько же, сколько у Кольбеншмидт за один стоил.

[Спортсмен79]

Да, именно он. Думаю, лучше на 7 поставить шланг, там же штуцер не весь на 6, самое толстое место будет и больше. Кстати, всё больше и больше разбивается задний сайлент - колесо от руки взад-вперёд ходит на 2-3 см. Чем чревато? Сделаю только через три недели - не могу я раньше.

[Спортсмен79]

То есть, капремонт движка уже резко удешевляется? Тысяч так в 25?

[AKWoland]

То есть, капремонт движка уже резко удешевляется? Тысяч так в 25?

считай правильно, на 10-11 примерно.

[Спортсмен79]

Нет, именно весь ремонт в 25. Это уже более-менее. Переварю сам бесплатно, опять хочу потемней перекрасить - будет машинка ещё на много лет.