Ремонт двигателя 1.6n

[LeshikZhdanov]

Почитал книгу по ремонту,пишут,что с и  16sh,отличаются только обьёмом камеры сгорания,ну и впуск-выпуск.
Т.е.,если снять немного с головы моего двигателя ,то можно добавить лошадей?А сколько можно снять,чтобы не было проблем с клапанами-поршнями?

Книжка пишет,что распредвалы одинаковые,а где-то в нете видел информацию,что разные,кто нить владеет достоверной  информацией?

распреды  разные!!!!!

а еще у 16sh степень сжатия больше и он под 98й, а 16н степень сжатия меньше и расчитан под 92й.
поэтому если ты имеешь введу шлифонуть ее то ты получишь повышеную степень сжатия, но лошадки нет, для этого меняй распред, впуск.....

а так движки идентичны, как и 18е(чтоб его получить меняй впуск, поршня с кольцами и голову и еше всякую лабуду добавить.....и будет 18е=))

[ascona]

Всё это понятно,ГДЕ посмотреть цифры по валам? Вот в чём вопрос!

[LeshikZhdanov]

Всё это понятно,ГДЕ посмотреть цифры по валам? Вот в чём вопрос!

детально может рассказать самсон и карпик....

но не заморачивайся с этим выйдет дорого и вал с 16сш будет дорого и дефицит в хорошем состоянии.
у меня есть такая запчасть но ее реставрировать нужно.....
а еще впуск....
если есть лишние деньги то лучше возьми установочный с20не и будет тебе моща

[ascona]

но не заморачивайся с этим

Процес пошёл...

[LeshikZhdanov]

но не заморачивайся с этим

Процес пошёл...

восстанови и усе! н от сш не сильно отличаются но денег потянет если захочешь заморочится!

[ascona]

восстанови и усе! н от сш не сильно отличаются но денег потянет если захочешь заморочится!

....ещё и лошадей лишних кормить надо будет

[ascona]

Какой зазор в замках колец делать? По книге 0,3-0,5,.Моторист говорит 0,2 нормально.

[Karpik]

Какой зазор в замках колец делать? По книге 0,3-0,5,.Моторист говорит 0,2 нормально.

почитай полезно!  http://kadette.ru/4_2_1.htm

[LeshikZhdanov]

....ещё и лошадей лишних кормить надо будет

у меня такой двиг и скажу разница есть!!!
в кормешке=))
расход бензина между 92м и 98м был разный в 1-2 литра
если полный бак то на 92 м смешаный я проезжал 500 км
а на 98м 700км, все это приблизительно бак у меня размером 40 литров по моему.

решай нужно оно тебе или нет!
16н с низов тянет хорошо а 16сш нужно крутить там распред верховой стоит.

[Myrchik1988]

у меня такой двиг и скажу разница есть!!!
в кормешке=))
расход бензина между 92м и 98м был разный в 1-2 литра
если полный бак то на 92 м смешаный я проезжал 500 км
а на 98м 700км, все это приблизительно бак у меня размером 40 литров по моему.

решай нужно оно тебе или нет!
16н с низов тянет хорошо а 16сш нужно крутить там распред верховой стоит.

на асконе бак гдето 55литриков

[LeshikZhdanov]

на асконе бак гдето 55литриков

а я за какую машину написал!!??
о своей, у меня кадет на сколько я знаю)

[ascona]

распреды  разные!!!!!

а еще у 16sh степень сжатия больше и он под 98й, а 16н степень сжатия меньше и расчитан под 92й.
поэтому если ты имеешь введу шлифонуть ее то ты получишь повышеную степень сжатия, но лошадки нет, для этого меняй распред, впуск.....

а так движки идентичны, как и 18е(чтоб его получить меняй впуск, поршня с кольцами и голову и еше всякую лабуду добавить.....и будет 18е=))

Промерил распредвал от 16 SH и могу смело заявить,что распредвалы 16 N    и 16 SH---абсолютно ОДИНАКОВЫЕ.
Значит мощность у 16 SH больше на 15 кобыл за счёт впуска-выпуска и меньшей камеры сжатия на 6,7 куб.см

[Myrchik1988]

Промерил распредвал от 16 SH и могу смело заявить,что распредвалы 16 N    и 16 SH---абсолютно ОДИНАКОВЫЕ.
Значит мощность у 16 SH больше на 15 кобыл за счёт впуска-выпуска и меньшей камеры сжатия на 6,7 куб.см

та ты щас раскажеш у меня два распреда с 16 N и то они разные по фазам,их много видов!ищи лучше!

[LeshikZhdanov]

Промерил распредвал от 16 SH и могу смело заявить,что распредвалы 16 N    и 16 SH---абсолютно ОДИНАКОВЫЕ.
Значит мощность у 16 SH больше на 15 кобыл за счёт впуска-выпуска и меньшей камеры сжатия на 6,7 куб.см

разные 100%
выпуск одинаков у всех!

[ascona]

разные 100%
выпуск одинаков у всех!

Игра в верю-не верю.Я верю написаному в руководстве по обслуживанию издательства Фолио от 2003 года.Приведена таблица и фазы обоих двигателей 1,6 :
-начало открытия впускного-29*
-закрытие впускного-80*
-открытие выпускного-72
-закрытие выпускного-45.
Хотелось бы увидеть ваши цифры,если это серьёзный разговор или ссылки на документы,подтверждающие обратное.