По всей Украине, так как суд отменил Постанову Кабміну №237 від 29 квітня 2015 року. С этого и началось.

На сколько в юридическом плане законно требовать доплату за 9 месяцев? Юристы есть?

Меня волнует вопрос если начнет газ травить, например в дороге, гараже . Или если кто-то ударит в баллон.

И как? Я раз залил в Харькове. Еле вернулся.

Если нужна экономичность, люди ставят газ. Но я лично с бомбой ездить боюсь =)  Появилась тема с двигателем бу на дизель. Хотят 700 уе. Дороговато=) Дизельные кадет хорошие машины, но найти их в продаже сложно. Лучше купить 1.6 инжектор. Будет намного проще. Решать Вам. Весь форум, кто писал тут, не советует покупать дизель.

Можно залить присадку и мотор будет якобы в норме, а через некоторое время помрет. Дело не в Астре и Кадете. А в моторе, которому много лет. А если Вам попадется дизель, который уже негодный, то ремонт обойдется очень дорого. Даже б/у мотор затянет минимум 10 000 грн. Если делать капиталку, то мне она обошлась на бензиновый мотор, еще при курсе 8 делал, 1000 уе. А дизель будет еще дороже. Дизель есть смысл брать новым, тогда есть уверенность в двигателе и расход радует. А почему хотите купить именно дизель? На какую сумму рассчитываете? Если брать убитый кадет, то ремонт затянет намного дороже, чем взять в нормальном состоянии. Я покупал кадет давно, не разбирался в них, потому пролетел. Выглядел хорошо, но был подготовлен для продажи. Если в них не разбираетесь, то нужно только с кем-то, с кадетоводом, а еще лучше с опытным мужиком с сто, если есть знакомый работник.

У Вас есть риск попасть на деньги. Решать вам. Дизель 30 летний врятли найти нормальный.

При покупке кадета советую обратить внимание на состояние металла в месте крепления рычага, пороги, арки передние и задние, стаканы. Желательно загнать на стенд и проверить геометрию кузова. Посмотреть, как работает мотор на холодную и горячую. Проверить компрессию. Посмотреть не дымит ли мотор. Также посидеть за рулем и проверить не тянет ли вбок машину.
Это самые проблемные места.

Если возьмете старый дизель и он окажется негодным (мотор) , то ремонт будет стоять больших денег. Вообще брать дизель не советую. Много проблем и дороже обслуживание. Например дизель зимой бывает хрен заведешь. А если случайно, вам зальют или вы зальете, плохой дизель и он замерзнет, то до весны можно забыть.

Я бы брал 1.6 бензин полный инжектор. На мой взгляд это лучшее решение из кадетов.

Не советую. Если будет мертвый мотор, очень дорог в ремонте.

Вопрос же про цены. Конечно пользоваться хламом должно быть дорого. 

В Украине она 4 000 евро. Сидеть долго. А если в Польше работать, то можно купить за две недели работы.

В Украине цена на бензин 0,65 $.  Даже с налогами 60% и курсом 27. И при этом страна не является экспортером нефти. В россии цена должна быть 0,1 уе. Но увы, цена  почему-то около 0,45. Есть повод для радости?

Скок бенза можно купишь в рашке за минималку? В Америке за минималку 3,3 тонны

Так отож. Не знаю сколько сейчас берут за сварку. Я чуть подваривал рычаги года 3 назад, взяли около 70 уе. А тут стаканы. Скорее всего за ремонт возьмут цену кадета.

Можно выровнять самому так, что будет вбок постоянно ехать. Лучше пусть этим занимаются грамотные люди.