Кратенькая запись, сменил личинку замка зажигания, все работает, но опять же пока напильником не доработал нифига не становилось, ключ на удивление подошел ко всем замкам, правда багажник еще не пробовал, но он и раньше ключом не открывался, а сегодня у нас морозец под -15, вышел посмотреть, что в расширительном бачке, а там кашка, сижу переживаю, залит антифриз, в районе термостата вытек немного антифриз, из-под патрубка, металл видимо сжался и и хомуты недостаточно плотно патрубок зажимали, патрубок прокручивался на посадочных, подтянул хомуты, щавел машинку пару минут поработала, но всеравно стремно чтоб блок не порвало от этих морозов.
вот что делают с замками сигналка и цз, у меня тоже замки по закисали
Просмотр сообщений
клево 
попал хорошо на 300 фонари, рихтовка 400. ну подбор краски и подкраска 800
проехав ночью 250 км и утром проснувшись был эффект сварки 
включая все что есть. один выход был цепляться на трассе за хорошо идущей машиной, желательно с отличным светом, так меня меньше слепили фуры так как 2 дальних это хоть какой но выход. принял решение уж лучше хороший галоген чем никакой ксенон .. у кого есть колпачки и крепление галогенки дайте знать. 
ксенон в обычной оптике это зло 
что самому страшно смотреть на то как я все гнилое раскавырял