напевно датчик не робочий бо напруга при мінімумі 5.32 і на максимумі 6.42в.
буду шукати 2-х контактний  на 90ом.

я розумію вам потрібно напругу датчика при пустому балоні і при повному?!

це той датчик?
внього є розєм на три контакти. Чорний, червоний і білий. Там треба живлення подавати? І брати сигнал з білого?

А можна організувати цифрову шкалу, що робилась під бензиновий датчик на ріс, підключати до датчика на мультиклапані?

це наглядно які перемички запаяти. А ставится  флешка 2х режимка. 29ф

хто знає? Продуктивність форсунки моніка на скільки відрізняєть від продукривності товстих форсунок ланоса?

коли їздив на моніку без трамба, шків стояв на 21 зубі -не було ні клинів ні бухкання. Поставив голову і впуск ланоса появились клини і бухкання. Прийшлось шків зміщувати на 19 зуб. Клинів нема...

дякую.
знайшлась причина відпови хх і запуску на холодну... дтож - на холодну показував 140 градусів. Пропрацюва він аж 10 км. Брав новий.

зараз прошивка залита zznh

... можливо є готова прошивка під ці форсунки, щоб не правити продуктивність?

всім привіт! Поставив голову і впуск з ланоса, форсунки товсті. Прошивка ланосовська точно не памятаю. Холостих на холодну не тримає, на гарячу ніби тримає але сильно мотором ковбасить (свічки і дроти всі працюють, форсунки справні бо колір свічок одинаковий). Потріно правити продуктивність форсунок? Занадто білий колір вних... Бо коли відєднюю дтож то працює нормально, до тих пір поки не загориться чек.

всім привіт! Давно мене тут не було... Сталась біда з моїм кошиком, почало заливати тосолом третій циліндр і на вищих опоротах булькотіти в розшир. бачок. Мотористи сказали, що є трішина в головці.
А так, як я вже вожуся з весни на нп ланосячих мозгах то і вирішив ставити голову і впускний колектор від ланоса. Голову з колектором і всіма навісним купив. На голові прийшлось замінити 2 клапани випускні бо мені не сподобались, сальники клапанів і зразу шліфанув її. Знайшов різницю між опельовськими клапанами і ланосовськими: ланосовські довші на 3 мм. І при обриві ремня будуть гнутись... Форсунки стоять товсті, напевно від нексії. Як їх підключити? 1-4 і 2-3 а до мозгу на які контакти?

гляньте діагностику!!!

коробка ф13. при швидкості 80-90 получається 2200 об/хв. Нагрузки особої нема їхав порожняком і пряма можливо з нахилом до низу. Резина накачена на 2.5 і 2.2 атм. Коли відпускаю газ розхід падає до 6- 6.1 л.