Раз до фильтра дошло то значит качает,попробуй от фильтра в бутылку вставить шланг и посмотреть качает или нет.может игла залипла в карбе или шланг розслоился.фильтр случайно не с магнитиками в низу,у меня изза него проблем было.пока непоставил обычный,нехотел через него продавливать бензин.

Или мембрану незавел в зацеплением со штоком,или мало маслал стартером и еще незакачал.ну и вход и выход бенза непопутал,крышка правельно стоит.

http://m.youtube.com/watch?v=LZYdYBysI7Q&itct=CCoQpDAiEwifnd7QrvjCAhVSNxwKHchkAIgyC2M0LXZpZGVvcy11WhhVQ3A5NzQ5YnRIdEV3bHV1c3Z1NnhFWHc%3D&hl=ru&gl=UA&client=mv-google
Интересное видео.а по теме,может кольца маслосьемные поставили в верх ногами и масло гребет не вниз а в верх.свечи все с чорным нагаром или только некоторые?

Для начала смотри утечку масла,какие свечи (чорные,кирпичные),цвет дыма с выхлопной.компресия какая.а лутше к мотористу,а потом решать.

У меня стоят от ланоса усиленые + проставки но без газа.слышал что от ланоса пикапа еще выше.а так нексия и есперо.

В столице пытался идти снег.на сегодня еще немного передавали.так что н/г будет со снежынками.

Что за новшество такое,прокалка свечей.мы на практике в тр.бригаде прокаливали свечи на пускачи тракторов и ставили их горячими.тута ставиш новые нжк свечи и уверености в их работоспособности нет,продавцы говорят что они уже нетого качества.но пока год отьезжают 20-30.000 км

Только лутше на гарячом редукторе.

Какая подача газа,врезка или горелка?слышал что с горелкой и летом плохо заводится,но работает лутше.брательнику на копейке всегда перед зимой меняю свечи,провода,крышку трамплера,бегунок.регулировка клапанов.сливаю конденсат с редуктора чтобы незамерзал 1-2 раза в месяц.и до -15 заводится нормально.

У себя спасался полировкой кузова когда на вазе ржавчина так и лезла по всему кузову мелкими точками.особенно было заметно на белой краске.неодин год так спасался 3-4 раза за год полировал.

На 1.3 подойдет,и дишевле солекса.

Нечиго сложного там нету.купил б/у,разобрал и перемыл сам.настроил и работает.

Я тоже думал,но пока придумал только так.выточить резьбу под датчик и приварить ее к трубке,а трубку поставить в розрез патрубка того что стоит над кпп.

Акамуляторы тоже сейчас снимают очень быстро.даже с авто что стоят во дворах.

Тоже интересно.достался даром ланосячий,почти новый.мой уже клеен переклеен.тоже думаю его влепить чтобы непокупать другой.