Зеленый кадет

Цитата: Кактус от 21-02-2023, 09:25:16

Ничему не мешает? Она вроде больше родной...

Да, побольше, C F16 он стыкуется идеально, ибо под нее и спроектирован, с F13 по прикидкам тоже не должен конфликтовать, сегодня корпус от нее заберу с мойки, на днях буду примерять его к блоку, если и будет что-то мешать, это будет часть, которую на фото обвел синим, ее возможно придется подточить. Но скорее всего и так подойдет, только с Ф13 отверстия на фланце поддона не совпадут, но это не страшно, лишь бы маховик закрывал.
С выхлопом как у C16NZ он точно не пересекается, это уже проверено не раз, а вот как будет дело обстоять со "штанами" от 1.3 - пока наверняка не знаю, надо будет уже по месту мерить и смотреть как будет. Если будет задевать - буду подгонять выхлоп. А вот когда таки соберусь ставить АКПП 3T40, под нее это ухо, которое обвел на фото, точно надо будет срезать, поскольку корпус автомата точно в него упрется.
Этот поддон ставлю принципиально, ибо он ставится без прокладки, только на герметик и если использовать качественный герметик и правильно его наносить, то алюминиевый поддон вообще не течет и будет долго оставаться сухим. Железный поддон как ни ставил, на какие прокладки, с герметиком и без - он все-равно хоть чуть-чуть, но сопливит.
Если кто соберется себе такой поддон ставить, скажу сразу: маслоприемник тоже придется заменить, с родным кадетовским он не встанет, даже не сядет на свое место - упрется в изгиб маслоприемника и по стыку останется щель в несколько мм. Подогнуть может и можно попытаться, но мне было проще поменять "гусак".