Делать капиталку на c20ne или нет? Фотки

[Dimonich]

Если подкидать кольца и вкладышы и прокладки с головкой,то цена будет на половину меньше от полной капиталки.только толку немного.лутше делать капиталку и будет зверь.

у меня вышло на 1000 грн запчастей, подкинул кольца и сделал головку. полная капиталка по запам в районе 6 тыс

[kubus puchatek]

капіталка в районі 700-800$ при умові що "мастіра" не будуть економити наприклад замість нормального кпл прокладок Ерлінг/віктор реінз не втусують якийсь Глацер чи ще іншу херню яка тепер появляєтся на ринку
то само стосуєтся вкладишів,поршня і кольца
вже як робити то раз! а добре-але треба таки задуматись чи варто в корча який зараз коштує 1700-2500$ впихати 500-800$ а за рік продати за 2 тищі?
такий дриг сам особисто колись продавав по 300$ в хорошому стані,зараз при ситуації в країні думаю він не подорожав і краще такий забугорний підкинути чим своє кувиряти у таких майстрів які вже несуть підозру? почнется цінник на 4тищ за запчасті-а закінчется в круглу цифру
зі,я би особисто взяв іншу б/ушну голову (вареному не довіряю,і як в районі 4ртого циліндра її зїло то і дальше вона не в ідеалі) шліфанув,поміняв маслосйомні сальнички,притер клапана,все почистив і промив-зложив і їздив дальше,рік проїздить полюбом,якщо не жере масла літр на 1000км

[Lezbon]

Если подкидать кольца и вкладышы и прокладки с головкой,то цена будет на половину меньше от полной капиталки.только толку немного.лутше делать капиталку и будет зверь.

Дай денег на капиталку и будет зверь.

[G®EµliN™]

капіталка в районі 700-800$ при умові що "мастіра" не будуть економити наприклад замість нормального кпл прокладок Ерлінг/віктор реінз не втусують якийсь Глацер чи ще іншу херню яка тепер появляєтся на ринку
то само стосуєтся вкладишів,поршня і кольца
вже як робити то раз! а добре-але треба таки задуматись чи варто в корча який зараз коштує 1700-2500$ впихати 500-800$ а за рік продати за 2 тищі?
такий дриг сам особисто колись продавав по 300$ в хорошому стані,зараз при ситуації в країні думаю він не подорожав і краще такий забугорний підкинути чим своє кувиряти у таких майстрів які вже несуть підозру? почнется цінник на 4тищ за запчасті-а закінчется в круглу цифру
зі,я би особисто взяв іншу б/ушну голову (вареному не довіряю,і як в районі 4ртого циліндра її зїло то і дальше вона не в ідеалі) шліфанув,поміняв маслосйомні сальнички,притер клапана,все почистив і промив-зложив і їздив дальше,рік проїздить полюбом,якщо не жере масла літр на 1000км

вот тут согласен ))

[Lezbon]

капіталка в районі 700-800$ при умові що "мастіра" не будуть економити наприклад замість нормального кпл прокладок Ерлінг/віктор реінз не втусують якийсь Глацер чи ще іншу херню яка тепер появляєтся на ринку
то само стосуєтся вкладишів,поршня і кольца
вже як робити то раз! а добре-але треба таки задуматись чи варто в корча який зараз коштує 1700-2500$ впихати 500-800$ а за рік продати за 2 тищі?
такий дриг сам особисто колись продавав по 300$ в хорошому стані,зараз при ситуації в країні думаю він не подорожав і краще такий забугорний підкинути чим своє кувиряти у таких майстрів які вже несуть підозру? почнется цінник на 4тищ за запчасті-а закінчется в круглу цифру
зі,я би особисто взяв іншу б/ушну голову (вареному не довіряю,і як в районі 4ртого циліндра її зїло то і дальше вона не в ідеалі) шліфанув,поміняв маслосйомні сальнички,притер клапана,все почистив і промив-зложив і їздив дальше,рік проїздить полюбом,якщо не жере масла літр на 1000км

Я просто не пойму как они на стоящем поршне увидели задир. Машина до этого херачила токо так. Масло особо не жрала, не дымила. Была проблема с охлаждением, ну это из-за пробитой прокладки.

Щас они мне говорят, что там если что-то пригорит, то может быть и двиг заклиник. Хотя я не понимаю как это. Нахер вообще лезть в кольца, если все было норм. Поправьте, я не спец.

[Dimonich]

меняй СТО

[Lezbon]

меняй СТО

А головку вообще можно варить?

[oleksa]

Мой совет: кольца, сальники клапанов, прокладка. Плюс Хадо 3 тюбика.

[Dimonich]

А головку вообще можно варить?

я бы не стал. если потечет, то опять отдавать деньги за снятие-установку, и уже другую головку. если машина своя - купи другую ГБЦ

[SVit]

Капиталка раза в два дороже выйдет чем другой двигатель.
Я себе поставил другой двигатель и без мороки 

[I-GOR]

Мой совет: кольца, сальники клапанов, прокладка. Плюс Хадо 3 тюбика.

Аналогичное мнение.

[Lezbon]

Аналогичное мнение.

А с головкой что делать?

[kubus puchatek]

Я просто не пойму как они на стоящем поршне увидели задир. Машина до этого херачила токо так. Масло особо не жрала, не дымила. Была проблема с охлаждением, ну это из-за пробитой прокладки.

Щас они мне говорят, что там если что-то пригорит, то может быть и двиг заклиник. Хотя я не понимаю как это. Нахер вообще лезть в кольца, если все было норм. Поправьте, я не спец.

ну ворожеї гадають на кофейній гущі,а твої майстри хіба що на внутрінно моторних нагарах, і шукають лоха,тепер майстри привикли всьо міняти на нове-а вот відновити вже впадло і їм не бюджетно
почнеш капіталити так тебе легше буде натянути на дальшу суму,бо мус закінчити ремонт

[Олег]

Дай денег на капиталку и будет зверь.

Былиб лишние то подкинул.а так у самого корчагу никак недоделаю.думаю за лето доварить все,а на осень-зиму и движок обновить.только все буду сам делать,с нашими долбаными спецами нормально несделать.халтурщики с....ки,ничиго доверить нельзя.

[Lezbon]

Былиб лишние то подкинул.а так у самого корчагу никак недоделаю.думаю за лето доварить все,а на осень-зиму и движок обновить.только все буду сам делать,с нашими долбаными спецами нормально несделать.халтурщики с....ки,ничиго доверить нельзя.

Брат посмотрел фотки, говорит че это за спецы свечи не выкрутили и жидкость не слили. И типа вымыть надо было все изначально. Короче я хз как оно будет. Пусть кольца меняют, раз там такая выработка.