потрібна допомога по моноінжектору

[ТЕРІ]

Ще в трамплйор заглянь, почисть контакти, витри грязюку.

а я як його відкрию нічого там незібю?  я так поняв главне його также поставити чк він стояв?

[scherman]

Ех, по мотору, я так зрозумів міняли лише мотор з коробкою, вся проводка і т.д лишилось старе? Трамплйор відкручуйте обережно і ставте так само, кришка дуже ніжна, всередині буде металічний шків і на ньому пластиковий бігунок, по ідеї по іншому його ніяк не поставиш, але все одно, подивітся як стояв, потім зачистіть контакти і поставте як було. Тиск в паливній системі перевірити обов*язково, перевірте чи нормально підєднали контакти до ДПДЗ, перевірте чи нема лишніх непідключених датчиків і роз*ємів, якщо мітки ГРМ правильно поставили то думаю лише в електроніці діло або в подачі палива (тиску). І обов*язково читайте помилки, після якихось проведених робіт, скидуйте клеми на 10 хв, заводьте, і знову зчитуйте помилки, так побачите чи виправили проблему чи ні. А без лямбди воно нормально їхати не буде, і розхід буде завищений!!! ще можна перевірити фільтруючу сіточку бензонасоса, і коли паливний і повітряний фільтри міняли? зніміть повітряний, спробуйте без нього проїхатись недовго. якщо буде краще, то фільтр під заміну.

[ТЕРІ]

що таке дпдз і де воно знаходиться?я зрозумів що десь на моно але де саме?

[scherman]

ее, по-моєму з правої сторони коли стояти перед машиною. Це датчик положення дросельної заслонки, у нього круглий роз*єм на 2 проводи. Знаходиться на осі дросельної заслонки.

[ТЕРІ]

дякую. Багато інфи від тебе дізнався.

[ТЕРІ]

ще питання трубочка, яка йде з бочечки з якої йде трубка в фільтр(картерні гази) куди має кріпитися. бо в 1,6 такого небуло так карт. гази відводились з кришки клапаніфв???

[scherman]

Нічого не поняв) Є корпус повітряного фільтра, від нього йде гофра на моноінжектор через пластикову кришку (черепаха). в черепаху заходить патрубок( десь 3см в діаметрі) з клапанної кришки (це і є картерні гази), ще з моноінжектора виходять тонкі трубочки, це вакуумні трубки. ще підводиться подача палива і обратка. ще має бути патрубок на мап сенсор. він теж вакуумний і заходить в коробочку з розємом яка кріпиться зверху на моторному щиті. от тепер проясни про що питання. або на фотці покажи)

[Anchaus]

Если лезет ошибка по лямбде, то большая вероятность того, что закоптило свечи. Выкрути их и посмотри на состояние электрода. Либо можно найти дорогу где мало машин и проехаться на 2 или 3 передаче на высоких оборатах. В таком режиме свечи слегка самоочищаются. И ещё, моник остался старый или ставили от 1,4. Если остался от 1,6 , то может элементарно переливать, а если менялся, я бы проверил состояние колечек на форсунке и состояние мембраны регулятора давления топлива.

[ТЕРІ]

Нічого не поняв) Є корпус повітряного фільтра, від нього йде гофра на моноінжектор через пластикову кришку (черепаха). в черепаху заходить патрубок( десь 3см в діаметрі) з клапанної кришки (це і є картерні гази), ще з моноінжектора виходять тонкі трубочки, це вакуумні трубки. ще підводиться подача палива і обратка. ще має бути патрубок на мап сенсор. він теж вакуумний і заходить в коробочку з розємом яка кріпиться зверху на моторному щиті. от тепер проясни про що питання. або на фотці покажи)

на блокові біля стартера виходить патрубок на якому бочечка з кулак. з неї вих бві трубки. одна велика йде на каструлю(картерні гази) інша маленька мені її підключили на монік. в двигуні 1,6 маленької трубочки небуло. ще питання під лівим крилом якась банка з якої йдуть трубки. одна десь назад машини, інша під капот але вона вмене нікуди не підєднана. де вона має бути??*?*

[ТЕРІ]

Двигун 1,4моно. Працювало все гут. Вранці завів проїхав 3км.скорость небільше 40км/год. Коли виїхав на трасу почав розганятись то при нажатї на газ починає дохнути і дьоргається скидаєш газ їде нормально добавляєш знов уповільнюється. Зупиняюсь холості норма, прогазовка норма, як різко газнути то хоче глохнути. Що може бути.

соклубніки а може бути причиною вищевказаного що монік був тільки наживлений на шпильках??? Я сьогодні зняв каструлю а він від руки ворушиться на колекторі. Заодно дізнався що вмене форсунка з 1,4 дай монік напевно теж. Добавляю фото. Затчнувши гайки на моніку буду завтра тестувати.

[Anchaus]

Скорее всего это и есть причина твоих проблем. Т.к. через эти неплотности посадки идёт дополнительный подсос воздуха и на высоких нагрузках смесь сильно обедняется.

[gusark]

Ну, раз уж моник болтается, то открути эти две гайки, отбрось все провода и шланги с него. АККУРАТНО сними и посмотри состояние прокладки. Чтоб 2 раза не лазить. Если порвана - меняй сразу, иначе ошибка 45 задолбает... В магазинах 35-40грн. Попутно моник помоешь, рекомендую.

[ТЕРІ]

Ну, раз уж моник болтается, то открути эти две гайки, отбрось все провода и шланги с него. АККУРАТНО сними и посмотри состояние прокладки. Чтоб 2 раза не лазить. Если порвана - меняй сразу, иначе ошибка 45 задолбает... В магазинах 35-40грн. Попутно моник помоешь, рекомендую.

чим монік мити і як це робити? вмене є промивка карбюратора в спроеї, нею можна попшикати?

[gusark]

Да, можно.  Чисть везде, где видишь грязь. Если есть желание, то открути еще два черных болта (под звездочку). Проверь и ту прокладку. Я чистил карбклинером, нормально получилось. Прокладки при сборке ничем мазать не надо. Вторая прокладка подороже будет, около 80 грн. Если они целые, то менять их не надо.

[ТЕРІ]

соклубніки а може бути причиною вищевказаного що монік був тільки наживлений на шпильках??? Я сьогодні зняв каструлю а він від руки ворушиться на колекторі. Заодно дізнався що вмене форсунка з 1,4 дай монік напевно теж. Добавляю фото. Затчнувши гайки на моніку буду завтра тестувати.

ні сьогодні виїхав та сама історія на 3,4,5 газу даєш вона нереагує газ майже впол і тоді такий ревок що даже на 110км/год вдавлює в сідушку. розжену починаю скидати газ їде деякий час і тоді знов здихає і знов впол і пішла. що це за дурня така? може даччик дроселя заслонки? А що має підєднуватись на фото 1та 2, та що вмене захлушено на моніку фото 3,