ну дык трещена была очень маленькая. Заварил ее, обварил рядом место. Ходить будет, у нее выбора нет
Про сваг слышал, посмотрим как себя покажет.

Все привет! Напомню о себе
С Кадетом все впринципи нормально, но были некоторые моменты. А именно разбились передние сайленты на правом колесе. С такой проблемой ездил я месяца два. Но жуткий грохот и жор резины требовал быстрого решение этого вопроса.
Первым делом заехал на диагностику. При осмотре обнаружили еще проблемки:
— под замену стойки стаба
— под замену втулки стаба
— под замену передние и задние сайлентблоки на передних колесах
— под замену болты на передние сайлентблоки
Заказал все зап части фирмы Swag.

Все как бы не страшно, но был один "НО". Болт который в переднем сайленте правого колеса закис на глухо.
Его так просто не поменять. В общем были две попытки его от туда извлечь. Но ничего так и не получилось((
Этот вопрос опять отошел на пару недель(( То у меня времени нет, то мастер на СТО жутко занят.
С каждым днем стук становился все громче и громче((( жор резины так же продолжался(((
Тянуть уже было не куда, выбрал время и договорился на замену. Вчера утром отвез кадета на сервис. Думал он там зависнет на сутки. Но Вадик все таки поборол все закисшие болты и я в пять вечера кадет был готов !))
Гемора конечно было много, болты и стойки стаба пришлось срезать болгаркой. Фоток с процесса замены не будет, так как не присутствовал. В общем эту беду победили Очень не привычно что на ямах ничего не гремит
Еще немного ремонта:
Перед тем как менялись сайленты, была проблема с креплением заднего сайлента на правом колесе. Оно просто криво стояло. Из-за этого сайлент так же стоял криво и немного вываливался. + ко всему этому лопнул метал на лапе левого рычага((( Все эти неприятности Женя устранил за часок ))












Все жуткие неприятности устранены, осталось заменить прокладку поддона и не давно купленные суппорта АТЕ.
В конце дня решил расслабится, и купил не большой кальян

Через лучшего друга тестя. Но получается что своим делают дороже чем другим людям А эксперт только увидел номер кузова и что рядом варилось дно, сходу хотел отправить меня в сантадор. Но помог тот же знакомый. Ковырял кузов минут 20-30. В итоге сказал что все норм.
Двигатель у меня был заменен на такой же объем, так что вопросов по нему не было. Насчет увеличения объема спросил чисто ради интереса. В конце сказали, ставь другой двигатель и катайся .

Повезло тебе. Мне за вписку гбо с заменой тех паспорта обошлось в 1600грн
А за замену двигателя вообще невменяемых денег называли.

За все цена отличная вышла! А замена двигателя на другой объем без гемора прошло?

Спроси у mashtaler. Брал у него, цена хорошая, дает время на установку. Коробка приехала в норм состояние

Заправлялся на БРСМ был расход 15, заправился на ЕкоГаз - расход 12

Тож опель? может фронтера?

скорее всего. + карб настроен на валилово

Успокоил 

Хух, а то я начал переживать что у меня одного такой расход бенза хавает 10-12л. По поводу запаха, такого резкого уже нет. Но где то всетаки сечет в раене резонатора, нужно найти .

Ясно. У меня при динамичной езде, при пробках выходит 15л.

Расход у тебя какой по городу?

Лично моя варилась у знакомых. Остальные загнули свыше 1тыс баксов. Работы очень много было. Ясен пень что если есть деньги на другую машину то смысла вкидывать нет. Но если у тебя эта одна машина и она нужна на каждый день. Тогда вариантов нет.
пысы: у каждого свое мнение

Стоимость нормальная. Я вот зимой попал на 500$, или 600. уже не помню а все начиналось с 200$.