ремень натянут и он не пищит-по идеи не должен буксовать

Сегодня ехал  с ближним светом и магнитолой напряжения13.3.Но при наезде на лужу,падает до11.5.Выжал сцепление перегазовал и поднялось до 13.3.
Гену залить не мог,ехал по лужам медленно .Кто что скажет?

и гена  у меня 55 ампер.
36а потребители+4а акум=40а нагрузка
Еще ампер 10 в запасе должно быть.
Появится свободное время одвезу гену проверить на стенд,а там посмотрю ,ремонтировать или поку пать 70а

фары и гарбариты 120
магнитол. 100
печка 100
передние птф 80
карлсон 100ват
При таком наборе у меня разряд до 11.5

а вообще какие симптомы умершого р.регулятора и какие диодного моста?

И еще вопрос, если у меня постоянно включенных потребителей на 500 ват, хватит ли мне 55 амперного генератора?

буду ехать к спецыалисту.

а сколько стоит диодный мост на генератор

Снял генератор.Разобрал почистил,визуально все в норме.Собрал а толку ноль.
13.8 максиум при включении потребителей напряжение падает

Думаю да

Хочю поставить указатель давления масла (стрелочный)под капотом.Для етого дела есть укавзатель давления масла з мтз 80 работающий просто от даления масла(не електрический)и метр шланга к нему.
Я хотел сначяла вместо родного датчика вкрутить тройник,а на тройник подсоеденить родной и з мтз 80.
Но подумал, что проще будет указатель з мтз  вкрутить вместо датчика температуры масла ,только не знаю есть ли там давление?

завтра буду разбирать-если встану бодрячком

Вольтметр поставил в торпеду,а так ездил норм

только щетки менял,навено завтра буду полностю разбирать генератор

генератор не разбирал