Ну с комутатором вроди разобрался, а вот как быть с лсд думаю...

Как я понял, мне просто нужно вытянуть со старой проводки : провода на датчик скорости, и не хватающие на датчик давления масла и на тахометр (у меня отсутствует)
и разьмемы подключения приборки?

вот этот штекер вышел из салона, на нем как раз и отсутствует зеленый провод, а в штекере в который вставляется салонный, зеленый провод есть...

в машине стояла до этого родная и вся в скрутках проводка

не все так страшно:D там стоит вся проводка от моника, к ней припаяны разьемы с астры и все))) к ней просто нужно прикрутить лсд, а также разобраться с питанием на комутатор)

мужики, подскажите пожалуйста кто что знает, нужна срочно машина. Заранее благодаоен

Пациент :
ОКЕ 5дв хетч по докам 1.6 1986, по факту 1.8 (с18NT, именно NT) стоит солекс, комутатор и катушка "ВОШЕВСКИЕ" , трамблер девяточный , проводка была по ходу от моника, с блоком контрольных ламп, LCD, с перед., зад. ПТФ, и прочими ништяками, но без косы под мозги, моник, датчики

Изза очень большого количества скруток, и покупки астро торпеды была куплена подторпедная проводка от кадика 1.4 моно (вариант 1.4, ввиду безвыходного положения в плане гаража) позже выяснилось что проводка "рестайл" и на мои штекеры под капотом не подходят.
Было докуплено : Проводка фар под капотом + весь зад, коса на стартер генератор, датчики, комутатор.

Сделал :
Припаял астро-разьемы к кадо-проводке.
Работает : Фары, габариты перед, дальний, перед повороты в режиме "очень быстро", аварийка (только перед.) в нормальном режиме, дворники, омывачка, мотор печки, прикуриватель, стартер крутит.

Проблемы :

1. При скрещивании проводок, возникли вопросы :
На косу "Комутатор-катушка-датчик холла" идут ТРИ провода (зеленый, коричневый, черный) в проводке что была и в той что купил. Все кажется просто, переставить разьемы, откусить-припаять. Но в в круглом штекере (фото ниже) который в косе которая находится под капотом есть зеленый провод, а в штекере который выходит из салона зеленого провода нету. Где его взять? Куда он пропал?) Завести авто возможности не было (отсутствует насос, севший аккум.)

2. На проводке под торпедой один 12-пин разьем на приборку, хочу поставить LCD как скрестить проводку под нее? Проводка вся есть.

3. При поверхносном подключении задней проводки (не прокладывал кинул по полу гаража) к задним фонарям, наблюдался "эффект гирлянды" т.е. при вкл. габаритов включался только левый, а на правом стопе тускло горел поворотник, и т.д.и т.п. Контакты чистил, проводка в отл. сост. Загадка в общем

нечего себе)
ну даже не знаю, в областном центре полюбому должны быть)

проще реально на разборке взять проводку, так и не указали из какого Вы города?
мы же быстрее поможем Вам так...

по моноинжектору, честно не знаю(
стартер я думаю лучше брать на разборке.
По проводке моторной, нужно знать модель двигателя (написано там где номер двигателя)

Укажи город проживания.

Добро пожаловать!)
По аркам продаются ремкомплекты, по порогам нужно смотреть, если только накладки то можно ремкомплект порогов тоже.
По ХХ : Какая сис-ма питания? Карбюратор или моноинжектор?
По свисту в ремне ГРМ, я бы сразу поменял бы комплект ГРМ (Помпа, ролики, ремень)

Как всегде "меньше" всего Александров
+1 Паша (fa113n)

ну что нашли проблему?
а то я поставил приборку от астры ф, вроди подключил все правильно, но симптомы похожи...!

всмысле? что-то я не соображаю...устал(

та блин, знать-бы на какой(