Всем привет!!! Кадетт 1.8 карб. Решил поменять свечи, в третем целиндре оказалась резьба плохая, пришлось нарезать резьбу. Чтоб выдуть стружку запустил двигатель на первом втором и четвёртом целиндре, секунды две после запуска- хлопок и резко пропала компресия во всех целиндрах. ГРМ метки проверил всё на месте. Выкрутил остальные свечи прокрутил стартером посмотрел что клапана и поршня работают а компресии ноль как бы резко на поршнях дырки образовались. Решение пришло через пол часа потягать машину буксиром и через 500 метров начала компресия подыматься машина заводится и всё работает. До этой проблемы мотор работал как дизелёк постукивал. И стук пропал и мотор стал работать как часы. Кто-то может мне обьяснить что это было?

Привет всем!!! Этот вопрос меня уже достал. Короче тема такая, двигатель работает как дизелёк на холостых обор. Чем больше оборотов тем больше утехает. Кто сталкивался стакой проблемой. Кадетт 1.8 карбюратор.

  Привет всем!!! Помогите понять что и как. Мой кадет 87 год 1.8 карб. Проблема в том что на холодную заводится и работает хорошо а как только нагрееться примерно 60% то при езде на любой передачи провалы как буд-то глохнет на секунду, и так-же на холостых. вот когда прогазовую то провалов нет. Вчера проехал 80км. то всё было хорошо а сегодня снова таже картина. Буду рад о помощи. Я новичок в клубе и для опеля. Заранее благодарен.