Спасибо и на этом.

Неужели в форуме нет СПЕЦА с кем можно было-бы пороскинуть мозгами по моей теме.

Конечно думал. Поэтому поршень к верху стружка на поршень потом заводиш на трёх целиндрах и вылетает всё даже пылинки не остаётся. Было проверено и раньше в практике.

Всем привет!!! Кадетт 1.8 карб. Решил поменять свечи, в третем целиндре оказалась резьба плохая, пришлось нарезать резьбу. Чтоб выдуть стружку запустил двигатель на первом втором и четвёртом целиндре, секунды две после запуска- хлопок и резко пропала компресия во всех целиндрах. ГРМ метки проверил всё на месте. Выкрутил остальные свечи прокрутил стартером посмотрел что клапана и поршня работают а компресии ноль как бы резко на поршнях дырки образовались. Решение пришло через пол часа потягать машину буксиром и через 500 метров начала компресия подыматься машина заводится и всё работает. До этой проблемы мотор работал как дизелёк постукивал. И стук пропал и мотор стал работать как часы. Кто-то может мне обьяснить что это было?

Роман вообще-то ответ был не в твой адресс. И не мишай дядькам общаться по существу.

Если не обращать внимание на стук то всё работает ровно.

И метки и провода вв всё наместе.

Пол года назад я делал ремонт. Поменял кольца, гидрики, рокеры, вкладыши шатунные. ГРМ. Прокладки и сальники. Клапана само сабой притерали. Как стучал мотор до ремонта так и после стучит. Так и катаюсь, многие знакомые так и думают что мотор дизельный пока капот не открою, на заправках так и хотят заправить соляры.

Мужики у меня всё тоже самая проблема с работой двигла как дизель. Если нашли причину то отпишитесь. Устал уже копатся в поиске хренатени.

Такое как бутто болтик вкинули в мотор и он там болтается внутри.

Привет всем!!! Этот вопрос меня уже достал. Короче тема такая, двигатель работает как дизелёк на холостых обор. Чем больше оборотов тем больше утехает. Кто сталкивался стакой проблемой. Кадетт 1.8 карбюратор.

и свечи менял и карб. мыл дул, вв провода менял, ничего не меняеться. вот два дня ездил и всё было нормально хоть-бы один раз дёрнуло. И снова провалы, думаю что какой-то датчик хандрит. хто ещо чем поможет?

ого!

  Привет всем!!! Помогите понять что и как. Мой кадет 87 год 1.8 карб. Проблема в том что на холодную заводится и работает хорошо а как только нагрееться примерно 60% то при езде на любой передачи провалы как буд-то глохнет на секунду, и так-же на холостых. вот когда прогазовую то провалов нет. Вчера проехал 80км. то всё было хорошо а сегодня снова таже картина. Буду рад о помощи. Я новичок в клубе и для опеля. Заранее благодарен.