А как ты соосность проверишь?на глаз? лонжерон задний просто меняется:разбираешь салон сзади и из салона высверливаешь лонжерон по точкам<сверло 8мм>.потом с ямы выставляешь новый,закрепляешь прихватками или саморезами,замеряешь контрольные точки.если совпали-завариваешь по отверстиям.балку можно не снимать-токо отцепить от лонжерона со свариваемой стороны.б.у. лонжерон-хреново.его могли деформировать при съеме.не забудь перед установкой вычистить его и погрунтовать.а после сварки забрызгай мовилем внутри,а сварные точки-шовным герметиком
Лонжерон снимал сам и акуратно!