Ну,а если провернуть коленвал на один оборот,относительно шестерни распредвала,тогда будет запускаться?

Мне кажется я сбил зажигание .После того как машина заглохла,я посмотрел на метки ,они немного сместились .И я вот не помню проворачивал я коленвал на один оборот или провернул к метке.Как я понял за два оборота коленвала ,распредвал делает один оборот .Может просто по меткам все правильно ,но поршень в первом цилиндре не в ВМТ .Может такое быть  вообще?Завтра откручу свечу и и посмотрю в каком положении первый поршень. Да и еще,гнет клапана на этом двигателе или нет? Двигатель точно не знаю какой одни говорят 13n другие что  13s. На самом блоке где номер ,пишет 13s

Насос качает точно,когда выжимаю педаль  не заводится ,все остальное  уже посмотрю завтра.

Машина,кадет 1.3, 1986 г.

Привет всем,есть такая вот проблема поменял помпу и термостат ,установил ремень грм,все по метках (шкив ,шестерня)  ,залил ОЖ ,начал запускать двигатель ,немного покрутил  и запустил ,вроде все работало ,потом заглушил ,сразу же запустил,запустился с пол оборота , поработал на хх секунд 15 и заглох ,после чего уже не хотел запускаться .

Спасибо

Хорошо,а как насчет ,жора масла и стука в гбц? Слышал что масло может брать когда гидрокомпенсаторы стучат,работают не правильно .

Пробовал ,продувал,все норм.На горячую ничего не бурлит,а может еще не прогрел хорошо,хотя мне кажется что как-то долго  прогревается

Снял ,посмотрел и почистил топливный насос, с ним все хорошо,мембрана целая ,двигатель запускается отлично ,вакуумник тот что приоткрывает заслонку ,прикрутил,он тоже работает . Но карбюратор все таки думаю нужно подстраивать ,не так как надо он все таки набирает обороты .


Есть еще такой момент ,как стук в двигателе (думаю что это гидрокомпенсаторы) и еще на холостых горит лампочка давления масла ,масло со слов бывшего владельца тоже немного нужно подливать .На холодную вроде как на холостых оборотах эта лампа давления почти не засвечивается ,иногда мигает ,а вот когда прогрелся двигатель то уже постоянно горит и нужно норм газануть что бы перестала гореть .
Вот снял видео работы двигателя .Видео немного не передает тот стук как в реале ,но он и на холостых норм слышен ,особенно когда даешь газ.
https://www.youtube.com/watch?v=TzxL7y9CGSQ

Спасибо всем кто откликнулся.

kostik610
Все так ,но ничего не бурлит когда надавить на газ.

Здравствуйте ,заметил что когда запустить двигатель то не течет антифриз из радиатора через обратку  в расширительный бачок , у бати есть сенс так у него сразу же после запуска двигателя бежит струя через трубки(там их две) в бачок. Как оно должно на самом деле быть?  двигатель 1.3 карбюратор .

А и еще. Как проверить топливный насос?

Сегодня собрал и поставил заранее заказанный мною карбюратор ,крышку перекинул  с своего старого так как в том была сорвана резьба держателя тросика.




И так ,установил карбюратор ,залил бензин, поставил акб,начал запускать двигатель и... Ничего ,потом увидел что топливный насос не закачал бензин ,пробовал с бутылки не качает ,залили с бутылки -двигатель запустился ,после чего подсоединил насос назад к баку . Потом несколько раз заглушил и запустил двигатель ,запускался без проблем ,на холостых оборотах тоже вроде более менее работает ,ровно Но вот когда давишь на педаль газа то двигатель как-то плохо набирает обороты ,рывками ,как будто давится и вообще может заглохнуть . Попробовал снять кастрюлю с фильтром и ДВС стал совсем по другом работать ,пропали рывки и провал при нажатии на педаль ,обороты стали набираться ровно и быстро .Вообще такое вот ,подскажите кто знает ,куда еще смотреть и что делать .Еще заметил что стучат  гидрокомпенсаторы ,из-за чего они могут стучать? Какая причина? 

Спасибо,Снежок)