Троит 1.4 карб.

[ruslanv]

вот, значит, в чем дель...:
Ездил я ездил и решил (http://www.kadett.in.ua/forum/index.php/topic,17412.msg263942.html#msg263942) к компенсаторам доколупаться... добился что -бы не тарахтели компенсаторы, е мог завести машину. Оказалось у меня комутатор нае...ся. нашел в гараже комутатор (трохи отличается от предыдущего надписями и цифрами) поставил  и завел машину.
Дальше смотрю че-то обороты какието странные - я давай настраивать редуктор газовый (начитался УОК). Обороты как то выставил, смотрю чето все равно не то. как-то подтраивает на холостых. Поменял все свечи (http://www.kadett.in.ua/forum/index.php/topic,17581.msg266614.html#msg266614) проверил искру на каждый цилиндр - есть искра. Проверил компресию в каждом целиндре - хреновенькая зато везде одинаковая.
дальше давай снимать надсвечичники поочереди. Когда снимаю (от шестерни распредвала до трамблера) 1й и последний (и оба вместе) машина не глохнет - слелал вывод что либо вообще не работают либо хреновенько. Когда снимаю надсвечичники со 2 го и 3го - глохнет машина.
На оборотах вроде все целиндры работают или просто не ощущается когда двигатель раскручен.
Так вот, может комутатор не тот, не подходит?
или я накрутил че-то с газом или мож зажигание не так выставил. (хотя метки на зажигании проверил раз наверное 15 на шкиве распредвала и на шестерне коленвала.)

[Serjio]

Сколько уже эти троения описывались...причина-свечи и провода.и не думай,шо проверил искру,значит свеча рабочая.в двигле она может через раз работать.коммутатор не причем,раз заводится и работает

[ruslanv]

так дело в том, то я свечи купил сегодня новые, провода так же новые. Кроме того, до смены комутатора небыло такого.
У меня еть три варианта причин:
1. Комутатор не тот...
2. Трамбер шото глючит...
3. Я выставил зажигание на один зуб не так как было до замены компенсаторов...(вроде как раньше было не точно по меткам а после разборки я выставил точно)и теперь вылезли проблемы...

[ruslanv]

после выходных поеду на диагностику, мож что-то выяснится...

[Fed]

Попробуй вернуть на старые метки, как было до замены компенсаторов.
И на старых метках не троила?

[ruslanv]

Да, раньше у меня шкив распредвала на 1 зуб не совпадал с меткой и не троило. сейсас же и свечи заменил, и комутатор заменил и хоть бы хни.

[Serjio]

Как вариант,если карб крутили при неисправных свечах-проводах,то надо снова его регулировать.и проверь метки еще раз

[ruslanv]

Дело в том, что карб. при использовании газа, практически не учавствует... роль карба заменяет редуктор газа.

[Evgeniy]

Да, раньше у меня шкив распредвала на 1 зуб не совпадал с меткой и не троило. сейсас же и свечи заменил, и комутатор заменил и хоть бы хни.

Если ты именил положение ремня ГРМ т.е. выставил по меткам, необходимо выставить зажигание (Трамблером)