есть еще вопросик: невооруженным взглядом видны потеки и выделение масла из места соединения движка и коробки. Наверное течет сальник коленвала... Скажите плиз, можно ли его поменять без снятия движка?

Понял, спасибо большое! на выходных буду голову разбирать (она уже снята) посмотрю че с клапанами мож не придется менять а достаточно будет притереть поменять сальники.

Скажи пожалуйста, поточнее (можно в личку) или дай свой ном. тел. Просто у меня денег нет отдавать в ремонт, а машину надо запустить. Кольца надо просто какие есть? или у них должны быть там какие-то мин. размеры?

Млин, а тут интересно... Какие такие кольца жигулевские? от класики или от 08-09... Какие параметры колец должны быть?

 Двигатель 1.4 карб. был разобран по пречине пропажи компрессии. Выяснилось прогорела прокладка блока меж 1и2м цилиндром и 3 и4м цилиндром. поршня рукой двигаю - есть шат.
Поизучав цены на капиталку решил: не делать капиталку движка 1.4 карб. подкопить денег и купить 1.8 вектровский двиг с коробкой Ф16. Трудность в том что надо менять полуоси, ступицы со стойками.
Решил:
Заменю прокладку блока (а заодно и сальники коленвала, прокладку поддона), раскоксую поршня, притру клапана (старые свои) к посадочным местам, заменю сальники клапанов, помою головку и компенсаторы со всей начинкой.
Думаю что еще какое-то время поездит.

Вопрос у меня: Подскажите, пожалуйста, чем лучше раскоксовывать поршня с кольцами, и чем лучше попромывать все и вся?
Вопрос 2: в какой последовательности надо затягивать болты головки и с каким усилием?

опа, а какая последовательность затяжки болтов должна быть? тож голову надо будет ставить намедни...

Новая информация:
Двигатель: блок с поддоном+головка+верхняя часть с распредвалом без клапанной крышки - 500 грн.  (потребуется замена всех прокаладок и сальников - машина горела) 500 грн. Нет впускного коллектора и нет ничего по моноинжектору.
Коробка Ф16 5ст. - 500 грн.
В нагрузку дают часть выхлопной с резонатором без глушака.
Вопрос - адекватная цена?

там машина горела, скорее всего сгорело нах все и мозги в том числе. У меня есть электробензонасос от бехи хз какой (внешний) мож он подойдет?

так и я собираюсь заморочиться...
Запчасти попробую на разборке поменять с моей доплатой (мои ступицы и полуоси на вектровские) или буду продавать свои и покупать вектровские. Мож тут чего найду.

на кадет 1.4 также поставил трамблер от восьмерки и катушку и комутатор. На трамплере чуток сточил "усики" и огонь!

это из-за коробки полуоси надо менять? и ступицы ... А система питания - там наверное електро бензонасос? т.е. бак менять, или ставить насосо от печки запора. я так понимаю. для двигла с моноинжектором мозги надо, или это тот же карб?

ну подушки то такое... главное что-бы на места посадочные стал. Я просто не могу пока оценить визуально...

  ура, так подойдет? коробка там Ф16...

Привет парни!
Предисловие: Кадетт 1,4 карб.1991 г.в.
Моя история:
лето прошлого года лопнул ремешок ГРМ и погнуло клапана! Ремень поменяли на сто, и после этого перестал работать один целиндр. Сняли голову, отнесли к спецу - сказал что погнут один клапан. Я посмотрел на поршня - на всех есть отметины от клапанов. В результате заменили один клапан (причем спец не отмечал какой клапан от какого гнезда). Остальные клапана шлифанул (как я понял зажал клапан в сверлильный станок и шлифанул посадочное место). Притирать клапана не стал. заменили и сальники клапанов.
Далее я собрал двигло (прокладки поменя), замерял компрессию после зборки - в двух крайних целиндрах (в абсолюных числах) 1, а в двух смежных (по средине) о,5. Снова разбирать не стал катался дальше.
Двигло стало вести себя хуже чем до разрыва... какой-то клапан стучать стал (и насколько я понял) работал прирывисто!
Так и мучались пока двигло не перестал заводиться - пропала компрессия! Сняли головку - пробило прокладку между двумя смежными цилиндрами. Есть шат в поршнях (заметный).

Короче перед выбором - делать двигло или... и тут самое интересное - у соседа по гаражу есть двигло от сгоревшей Вектры (двигатель 1.8 моноинжектор) с коробкой только без стартера и генератора. Отдает его за символическую плату - 500 грн. (только я не понял с коробкой или без...)
Станет ли двигло на мой кадетт... и если стане то подойдет ли навесное - стартер (у меня он новый) генератор?