Как прочистить дренажные трубки люка?

[Deniskov]

Уважаемые кадетоводы, подскажите, с какой стороны подступититься к сему процессу?
Как лучше это делать - снизу, или как-то со стороны люка? Сколько трубок вообще? Куда они должны выходить?
Я нашел сзади справа одну, которая у меня, почему-то, не выведена наружу, а просто лежит внутри крыла.
Соответственно, в багажнике вечное болото. Впереди стоят подкрылки, поэтому не видно есть ли там какие-то трубки,
а снимать подкрылки чтобы просто заглянуть не хочется.
Вобщем, просьба - растолкуйте что да как, кто знает

[olss]

Трубки эти передние должны выходить через отверстия в порогах на улицу ( у многих не выведены они) потому и гниют пороги и кузов в районе крепления рычагов.  Чистить их лучше со стороны люка. Я чистил компрессором. Но, трубки из резины, от времени они уже пересохли и стали как пластик. Нужно аккуратно. Лучше заменить на полихлорвиниловые прозрачные. Сзади трубки тоже должны выходить из под крыла.Менять их одно "удовольствие". Но это очень важный процесс. 

[Deniskov]

А как правильно получить к ним сверху доступ? Люк снимать?

[olss]

Люк снимать не надо. Нужно снять пластик стоек лобового стекла. Открыть люк и .... протаскивая новую трубку по чуть чуть- менять.

[jb]

а если чистить то просто люк открыть и их видно!!

[olss]

видно. в передних углах люка штуцера с надетыми трубками.

[zom81e]

В люке заводском 4 отверстия. Передние две трубки спускаются по передним стойкам и уходят в пороги. Дренажные отверстия ищи в начале порогов возле арок передних колос (точнее сразу за арками). Чистишь тросиком или проволокой. Для этого снимаешь пластмассу, которая возле ног водителя и пассажира переднего и достаешь концы трубки. Выковыриваешь оттуда как можно больше всего ненужного. Потом запускаешь тросик сверху вниз (то есть с отверстия в люке и до выхода внизу). Потом все собираешь в обратном порядке. Задние трубки в каждой модели кузова идут по своему. У меня хетч. Трубки выходят под пластмассовыми треугольниками в задней стойке (за вторым стеклом). Если она просто у тебя выходит в крыло и с нее течет в багажник, то или ее не правильно завели, или она обрезана (например при ремонте). Выясняй, где она должна быть у тебя (седан, универсал) и восстанавливай. Они сделаны так, что вода в любом случае уходит мимо кузова.

[jb]

а у меня другая засада сочится по тихонько между стеклом и уплотнителем я так понял!  кто то снимал уплотнитель уже и мазал герметиком?  а то достало уже щас вот выйду с работы и не факт что с сухой задницей домой поеду =)

[Deniskov]

Ага, теперь картина стала более понятной. Теперь надо пощупать своими руками что там да как по факту с этими трубками.
У меня люк с ручкой крутилкой, он почти не открывается, просто приподнимается на пару см.
Сомневаюсь что там можно что-то увидеть в эту щель, но попробую поискать.

[zom81e]

Сегодня тоже заметил потек в салоне, но так и не смог найти источник. Вода появляется в аккурат в начале коврика сразу за аркой правого переднего колеса. Сверху все сухо. Буду в гараже глубже под торпедо сегодня навреное нырять.  

[jb]

Ага, теперь картина стала более понятной. Теперь надо пощупать своими руками что там да как по факту с этими трубками.
У меня люк с ручкой крутилкой, он почти не открывается, просто приподнимается на пару см.
Сомневаюсь что там можно что-то увидеть в эту щель, но попробую поискать.

А ты в другую сторону не пробовал крутить?  заводские люки должны полностью открываться!!   или у тебя привод поломан и открывается только на проветривание!

[zom81e]

Ага, теперь картина стала более понятной. Теперь надо пощупать своими руками что там да как по факту с этими трубками.
У меня люк с ручкой крутилкой, он почти не открывается, просто приподнимается на пару см.
Сомневаюсь что там можно что-то увидеть в эту щель, но попробую поискать.

А ты ручку в другую сторону покрути.   Она может туго идти. Сам свой люк открыл через полгода после покупки авто. Тоже думал, что только на подъем работает. Если туго идет, аккуратненько открывай, чисть направляющие и смазывай. Только смазки немного и хорошей надо, чтобы не засыхала и воды не боялась.

[Deniskov]

А ты ручку в другую сторону покрути.   Она может туго идти. Сам свой люк открыл через полгода после покупки авто. Тоже думал, что только на подъем работает. Если туго идет, аккуратненько открывай, чисть направляющие и смазывай. Только смазки немного и хорошей надо, чтобы не засыхала и воды не боялась.

Если крутить по часовой - сначала поднимается задняя сторона люка, затем весь люк (щель спереди и сзади), затем задняя часть опускается, а передняя поднимается. Все. Ручка упирается в упор. Ну и против часовой - та же картина в обратном порядке. Но, честно говоря, я сильно на ручку и не жал. Во избежание, как говорится.

[zom81e]

Если крутить по часовой - сначала поднимается задняя сторона люка, затем весь люк (щель спереди и сзади), затем задняя часть опускается, а передняя поднимается. Все. Ручка упирается в упор. Ну и против часовой - та же картина в обратном порядке. Но, честно говоря, я сильно на ручку и не жал. Во избежание, как говорится.

У меня либо приподнимается задняя часть, либо люк опускается немного вниз и уходит под потолок. Так же у друга на БМВ, и еще у одного на мерсе. Никогда не видел, чтобы поднималась передняя часть. Может он у тебя не заводской или механизм переделанный?

[Deniskov]

У меня либо приподнимается задняя часть, либо люк опускается немного вниз и уходит под потолок. Так же у друга на БМВ, и еще у одного на мерсе. Никогда не видел, чтобы поднималась передняя часть. Может он у тебя не заводской или механизм переделанный?

Не исключено что переделанный. Надо проверить.
Честно говоря, до сегодняшнего дня я совершенно не подозревал, что люк может открываться полностью. Внезапно!