Провод подключен к + зажиганию. Вот и я грешу что кнопке просто не хватает мощи когда начинает маслать стартер. Если через реле запитать что получится?

Проблема такая включаш зажигание, кнопка загорается. Как начинает работать стартер гаснет и загорается после того как завелась или просто когда отпустил ключ обратно на зажигание. Думаю что скорей всего не хватает напряжение на кнопку или не пойму причины. Сегодня с утра завелась норм и через минут 20 на газу заводится не захотела, пришлось  
 переходить на бенз и только потом включать газ. ГБО 2.

www.youtube.com/watch?v=XNrZZhIfifs

бром 12.49.
МИГ  11.90

так по прописке глянуть.
даже что там смотреть-гугл знает Довженка 8\19 .

Вчера на конецто вывел средне арифметическое по БРСМ газу, заправил до полного 20л-проехал 227км.
ТЕ 8.8л на сто км. Выкатаю заправлюсь на ноу нейм заправке по- 12.09 посмотрим что он скажет.

Заправлял вчера по 12.70 на броме (БРСМ).

Не долго по бегала машинка как начало что то стучать с низу. Грешил на ухо переднего рычага(сайлентблок ), там один болт мне не понравился. Начал подтягивать, сорвал резьбу(верней она уже наверно была на подходе) на внутренней гайке. Перерезал резьбу на 12, проехал -стучит. Передергал всю ходовку все -гуд. Заметил что при торможенни не тарабанит. Короче ослабился верхний болт супорта, подтянул тишина . Зря только с резьбой промудохался.

На но-нейм заправке ГАЗ -12.09
 БРСМ- 12.60
Заправка с метаном ближайшая 25км в одну стоону. Может в крупных городах оно и нечего, а на периферии не годится.

чем плоха заглушка для сверления на пирбург 1б?
Я себе просверлил именно там, нарезал резьбу на 16\1. Вкрутил втулочку ровно по карбюратору(нет штуцера внутри). Расход по городу около 9-10литров. По трассе не замерял на большие расстояния пока не ездил(по трассе идет 120 в легкую). Если я переточу штуцер, сделаю со спиляным носиком . Сильно повлияет на расход и тягу?

Думал себе брать, но отговорили. У кума на роботе такой, ремонтируют почти постоянно. Да и цены на запчасти не очень дешевые, а качество не очень. Хотя может просто не удачная машина попалась.

Жаль в Смеле нет спецов по установке, у кого не спашивал ни кто не берется.

У меня такая проблема, при заводе(как начинает стартер крутить) гаснет кнопка, как завелась загорается. Если сразу не завелась надо секунд 5 маслать стартером пока схватит,бывает с пол оборота. Может напряжение падает, поставить на кнопку реле?

К краске привык уже самому нравится. Но все равно, возьму еще баночку. Отгоню к знакомым они нальют последний слой.
Установил ГБО, завтра начнется сборка,наконецто. Ну и примерная стоимость етого ремонтика,15 000грн.(13 902 на данный момент)ну еще надо банку краски и обязательно что то по мелочи всплывет.
ПС  Наверно будет больше 15, это ж я еще распорки не делал. Хочу нижнюю,верхнюю и заднюю.

Наконецто завел машинку, можно сказать сразу. Первый раз провода не позицию сдвинул. На выходных буду пробовать ставить газ.

Наконец то я домучил свой кузов. Правда покраска есть потеки и шагрень но думаю полирнется и будет норм. Думал цвет чуток будет темней, а он аж глава режет.
Мобихел "мазда Н Ю  ред винтаж".